Большегрузам ограничили въезд в город

[Jul]

О! ужас! а пользоваться песчано-уметским не судьба? Его в перечне не наблюдаю и он более безопасный по причине своей пологости.

О круто)) Один въезд для всего транспортного потока шикааарно))) Через него все равно ВСЕ фуры въедуд, распределятся по городу и с таким же успехом застрянут в наших сугробах....зато гаишникам не напрягаться, в одном месте трясти денюжки

 

[Бриз]

Грузовладельцы, что думаете на товаре эту накрутку не будут отражать?

Думать на один шаг вперёд - задача непосильная для основного народонаселения. Салтыков-Щедрин подобную ситуацию описал в "Повести о том, как один мужик двух генералов прокормил"

 

[Чебурашка]

Вырастут расходы на перевозку и на перегрузку = вырастут цены на товары. А платить нам.

 

[Королёсик]

Мне не понятно, почему ночью фурам тоже нельзя ездить? Пусть бы ночью ездили себе сколько влезет.

Или хотя бы так..
з.ы. Только у некоторых транспортных компаний в инструкции для водителя черным по белому написано: "Управление транспортным средством в ночное время ЗАПРЕЩЕНО" Это связано с тем, что из-за сбитого режима уставшие водители просто засыпают на дороге. Один вон уже уснул

Один въезд для всего транспортного потока шикааарно)))

+1 Это очень мало

Вырастут расходы на перевозку и на перегрузку = вырастут цены на товары. А платить нам.

Да не будет скорее всего перегружать с одной машины в другую. Это утопия.
Иначе грузополучателю нужно будет:
1) заказать меньшее трансп. средство на несколько рейсов (туда-обратно по 5 раз)
2) перевезти бригаду грузчиков к месту перегрузки (чтобы те выгрузили - загрузили-иснова выгрузили)
3) заплатить за охрану товара (если он будет хранится на временном складе)
4) каким-то образом доставить к этому месту спец. технику. Напомню, фуры разгружают еще и верхом (например тяжелые трубы), а для этого нужны краны.
Это шоу. Его даже рассматривать не стоит.Как ездили фуры по городу, так и будут ездить.

 

[Alex 777]

А пробки будут по-прежнему образовываться, например, из-за буксующих автобусов.

Вот буксующих автобусов не видел прошлой зимой, а фур - кучу.

 

[CAM]

Надо надеяться, что отменить забудут.

А жрать-то что будешь?

 

[Yup]

Простой пример:
стоимость перевозки фурой к примеру из Москвы в Саратов - 35 тыс руб. Причем цена не зависит от того где будет разгружаться машина: на объездной или непосредственно в месте назначения на складе в городе. Только если фуру в город не пустят то нужно организовать "последнюю милю" мелкими машинами. Как будет выглядеть процесс? В фуре 20 тн - это 13 газеле-ходок, а это работы на целый день мимнимум 3-м газелям. Рабочий день газели стоит, скажем, 2500руб, соответственно 3 газели обойдутся в 7500. Плюс оплата грузчикам, которые будут перегружать машину на объездной. Плюс гораздо большие время и трудо затраты на основном складе (выгрузить 1 фуру гораздо проще и быстрей чем 13 газелей). Плюс возможные повреждения товара при такой перевалке (погрузо-разгрузочные работы - самый рисковый элемент в общем цикле перевозки). Т.е. в среднем удорожание на пустом месте составит от трети до половины. Наверно понятно, куда дальше будет транслированно это удорожание, кто за него в итоге заплатит... Так что радость форумчан такому идиотизму совершенно не понятна...

 

[CAM]

Так что радость форумчан такому идиотизму совершенно не понятна...

Радость наблюдается у тех, кто не работает.

 

[Королёсик]

Простой пример:
стоимость перевозки фурой к примеру из Москвы в Саратов - 35 тыс руб. Причем цена не зависит от того где будет разгружаться машина: на объездной или непосредственно в месте назначения на складе в городе. Только если фуру в город не пустят то нужно организовать "последнюю милю" мелкими машинами. Как будет выглядеть процесс? В фуре 20 тн - это 13 газеле-ходок, а это работы на целый день мимнимум 3-м газелям. Рабочий день газели стоит, скажем, 2500руб, соответственно 3 газели обойдутся в 7500. Плюс оплата грузчикам, которые будут перегружать машину на объездной. Плюс гораздо большие время и трудо затраты на основном складе (выгрузить 1 фуру гораздо проще и быстрей чем 13 газелей). Плюс возможные повреждения товара при такой перевалке (погрузо-разгрузочные работы - самый рисковый элемент в общем цикле перевозки). Т.е. в среднем удорожание на пустом месте составит от трети до половины. Наверно понятно, куда дальше будет транслированно это удорожание, кто за него в итоге заплатит... Так что радость форумчан такому идиотизму совершенно не понятна...

+1
Плюс водила-транзитник может потребовать доплату за простой, ибо его машину выгружали не 3 часа, а весь рабочий день, и у него сорвался другой рейс)))
Yup, логист?

 

[demyan]

Простой пример:
стоимость перевозки фурой к примеру из Москвы в Саратов - 35 тыс руб. Причем цена не зависит от того где будет разгружаться машина: на объездной или непосредственно в месте назначения на складе в городе. Только если фуру в город не пустят то нужно организовать "последнюю милю" мелкими машинами. Как будет выглядеть процесс? В фуре 20 тн - это 13 газеле-ходок, а это работы на целый день мимнимум 3-м газелям. Рабочий день газели стоит, скажем, 2500руб, соответственно 3 газели обойдутся в 7500. Плюс оплата грузчикам, которые будут перегружать машину на объездной. Плюс гораздо большие время и трудо затраты на основном складе (выгрузить 1 фуру гораздо проще и быстрей чем 13 газелей). Плюс возможные повреждения товара при такой перевалке (погрузо-разгрузочные работы - самый рисковый элемент в общем цикле перевозки). Т.е. в среднем удорожание на пустом месте составит от трети до половины. Наверно понятно, куда дальше будет транслированно это удорожание, кто за него в итоге заплатит... Так что радость форумчан такому идиотизму совершенно не понятна...

есть и плюсы:
люди предут домой во время
грузчики и иже с ними будут при работе

 

[den933]

есть свои плюсы и минусы.

 

[Elektron]

Плюс гораздо большие время и трудо затраты на основном складе (выгрузить 1 фуру гораздо проще и быстрей чем 13 газелей).

А почему бы не вынести основной склад за черту города?

Проблема на самом деле очень многоуровневая. Взять те же супермаркеты, в которые товар привозят фурами. И лежит этот товар на полках потом очень долго, зачастую и после истечения срока годности. Привозят свежий, ставят подальше, а скраю стоит просроченый. А в Европе такого нет, там строгий контроль. НЕ так давно читал - честко определены группы товаров, которые должны обновляться каждую неделю. То есть завезли партию, если за неделю не продали, то в воскресенье вечером остатки отправляются на свалку. И там торгашу выгоднее выбросить и завезти новый, ибо за просроченый товар на прилавке его накажут ОЧЕНЬ чувствительно. Если мы когда-то до такой политики дорастём, то и фуры станут не нужны, ибо на нельную потребность магазина хватит и небольшой машины.

Так что запрет фур в городе - это стимул к выносу складов на окраины и развитию системы логистики. Ещё бы всё это комплексно кто-то взялся контролировать, по-честному. Эх, мечты, мечты....

 

[Королёсик]

люди предут домой во время

какие?

А почему бы не вынести основной склад за черту города?

Сначала нужно строить и выносить, и только потом вводить ограничения.

И лежит этот товар на полках потом очень долго, зачастую и после истечения срока годности. Привозят свежий, ставят подальше, а скраю стоит просроченый. А в Европе такого нет, там строгий контроль.

Это вроде совсем другая проблема? Для отдельной темы. От запрета на въезд в город фур персонал "Гвозди" leasantry:не перестанет перекладывать вчерашний пакет просроченного молока на первый план.

Если мы когда-то до такой политики дорастём, то и фуры станут не нужны, ибо на нельную потребность магазина хватит и небольшой машины.

Вам, наверно кажется, что все фуры возят только творожки, груши и мороженую рыбу? )))) А как же строительные плиты, дорогое оборудование, стройматериалы. Это склады какой площади нужно строить? Цирковых животных, кстати, тоже возят на фурах. И слонов, и жирафов, и коней. Представьте слона в газельке

 

[Бриз]

А почему бы не вынести основной склад за черту города?

За ночь.

 

[HUJG]

Вот буксующих автобусов не видел прошлой зимой, а фур - кучу.

Куда смотрите не понятно. Традиционные места, где автобусы постоянно буксуют и пробку создают - стрелка, 1я Дачная.
По теме - странные люди. Разрешили хотя бы ночью въезд.

 

[БелоСнежка )]

Ну еще бы, надо было видеть, что в Елшандии сегодня творилось, мрак...

 

[ВиталЁк]

люди предут домой во время

Сумневаюсь...

 

[Osimka]

Искренне поражаюсь людям, которых радует политика муниципалитета в стиле старого анекдота: " теперь пусть у него голова болит".

 

[Saratoff]

даже за деньги не пустят?кто же будет осуществлять контроль?

Проститутки в погонах за деньги кого угодно и куда угодно пустят)))

Предлагаю и легковые запретить, тогда можно чистить только одну полосу - и пусть все ездят на снегоходах да на мотоциклах))

Через старый мост грузовики давно не пускают... а толку... много людей вовремя приехало домой? Ежедневно несколько часовая пробка...


В правительстве одни Д0ЛБ0"БЫ...

 

[BergaMott]

Искренне поражаюсь людям, которых радует политика муниципалитета в стиле старого анекдота: " теперь пусть у него голова болит".

Запрещают.. А потом спрашивают, а чегой-то у нас таблетки такие дорогие?? И хлебушек подорожал...