Бензину Аи-92 приказали долго жить

[Osa]

А мсье знает принцып работы двухтактного двигателя, чтобы вот так бросацо советами? Хотел бы я посмотреть на увеличение степени сжатия 2т двигателя и перевод его не другое ОЧ. Можно даже фильм снять: "Osa вытачивает напильнегом новый матор из цельного куска люминя"

Ну ни ты мне будишь рассказывать о 2-х тактных движках. У меня сейчас уже 15-й байк, так что о 2-х тактниках знаю все.
Ниче там вытачивать не надо. Все просто как граненый ситакан: берешь формулу, по ней расчитываешь на сколько надо подрезать головку и на токарном станке подрезаешь. Вот и все!

А вот ты то наверно и не разбираешся в 2-х тактниках.

 

[<ИГОРЬ>]

Ну ни ты мне будишь рассказывать о 2-х тактных движках. У меня сейчас уже 15-й байк, так что о 2-х тактниках знаю все.
Ниче там вытачивать не надо. Все просто как граненый ситакан: берешь формулу, по ней расчитываешь на сколько надо подрезать головку и на токарном станке подрезаешь. Вот и все!

А вот ты то наверно и не разбираешся в 2-х тактниках.

Чего-то всё легко и просто у тебя. А может вот так: Требовательность бензиновых двигателей к детонационной стойкости бензина определяется комплексом конструкционных особенностей, в первую очередь степенью сжатия и диаметром цилиндра. Ориентировочно октановое число можно подсчитать по формуле

ОЧ = 125,4 -413/e- + 0.183dц,

где ОЧ - требуемое октановое число (по моторному методу);
e - степень сжатия; dц - диаметр цилиндра, мм.

 

[Osa]

Чего-то всё легко и просто у тебя. А может вот так: Требовательность бензиновых двигателей к детонационной стойкости бензина определяется комплексом конструкционных особенностей, в первую очередь степенью сжатия и диаметром цилиндра. Ориентировочно октановое число можно подсчитать по формуле

ОЧ = 125,4 -413/e- + 0.183dц,

где ОЧ - требуемое октановое число (по моторному методу);
e - степень сжатия; dц - диаметр цилиндра, мм.

А че тут сложного то? Че больше степень сжатия, тем больше нужно ОЧ. Если головку подрезать то степень сжатия повысится. Диаметр цилиндра роли не играет.

Формулу сейчас не помню, но у меня она выражала степень сжатия. ОЧ подбирается в зависимости от степени сжатия по таблице (у меня в журнале была).

 

[<ИГОРЬ>]

А че тут сложного то? Че больше степень сжатия, тем больше нужно ОЧ. Если головку подрезать то степень сжатия повысится. Диаметр цилиндра роли не играет.

Формулу сейчас не помню, но у меня она выражала степень сжатия. ОЧ подбирается в зависимости от степени сжатия по таблице (у меня в журнале была).

Ты сам это делал хоть раз?

 

[Osa]

Ты сам это делал хоть раз?

Делал на 2-х тактнике. На Москвиче понижал степень сжатия для прехода с 92-го на 76-й путем установки "низких" поршней.

 

[<ИГОРЬ>]

Делал на 2-х тактнике. На Москвиче понижал степень сжатия для прехода с 92-го на 76-й путем установки "низких" поршней.

Я вот про это спросил.

А че тут сложного то? Че больше степень сжатия, тем больше нужно ОЧ. Если головку подрезать то степень сжатия повысится. Диаметр цилиндра роли не играет.

 

[Osa]

А я и написал, что делал на 2-х тактнике. Подрезал головку на Планете под 92-й.