не, я таким тоже не страдаю. не гнушался запихнуть тойоту в бнв мотор, так же непрофильное железо сыпал... когда знаешь как работает мотор - без разницы какое железо в нем. выбираешь по оптимальным ттх.
пс: для гриши, а когда не понимаешь, перебираешь полурабочие вёдра, в надежде что в след раз неналюбят и продадут рабочее ведро
просто подспустить хорошую резину, и пару друзей облокатились притерживая тачку от отката на престэйдж-стэйдж пушраридрагстрип!
чей заезд то? у айвана икс на обкатке. Он позже поедет.
болты, гайки, картриджи стоек...Про "запчасти ваз - ваз" - это степень тюнинга обсуждалась. Если СТИ7 валы (на них есть маркировка ваз), "дросселя" из 46х сток дроссельных заслонках, собранный (на них тоже есть маркировака ваз), все это стоит на 16кл моторе в классике - это ОНЛИСТОК! Собрано из заводских запчастей! Стандартная машина.
Так то ты был назначен ответственным за трансляцию заезда
у меня офис в икаре. В мерсе тусовался вчера