АвтоВАЗ не способен выпускать иномарки

[Wolfshance]

Точно, выглядит как истерика. Вряд ли кто-то будет спорить, что классика это хорошие машины. Но они стоят 160-180 тыр., вы можете предложить замену за аналогичные деньги? Иностранные компании что-то не торопятся предлагать. Цены на Логан начинаются фактически от 350, новый Поло-седан 400 тыр. пустой.
ВАЗ не может производить только дорогие и качественные машины, хотя бы потому что его конвейеры рассчитаны на 500-700 тыс машин в год, и на такое количество не будет платежеспособного спроса. Не нужно винить ВАЗ только за то, что он находится в бедной стране. Комфорт и безопасность стоят денег.

Вот она, ключевая фраза: "Комфорт и безопасность стоят денег"... А нашему государству наплевать на это. И поэтому, эти машины-убийцы до сих пор на конвейере.

 

[Wolfshance]

Нет, это вопрос - почему Логаны и Сандеро в дефиците, если их продают 7 тыс в месяц при плановой производительности 13 тыс в месяц? Почему Рено не увеличивает объем производства на Автофрамосе, если у него есть двукратный запас? Что-то здесь не так. Может никакого дефицита и нет?

Скорее всего, у дилеров просто, банально, нет денег, что бы выкупать авто в нужном количестве. Отсюда и создание очередей, пока не наберут на автовоз.

 

[ВиталЁк]

Ну, вроде бы 200 тыр. Базовая Калина 256 минус замки/сигналка, стеклоподъемники, дешевая приборная панель, фары, упрощенный кузов. Тысяч 50-60 должны съэкономить.

Вот-вам и low-cost !Выкинули ВСЁ из того малого,что есть!Я бы понял удешевление за счёт снижения накруток,расходов на админ.аппарат АвтоВАЗа и пр.!А такое удешевление как серпом по...!УАЗик 469 придумали,Газель-без всего...Скоро похоже наши авто будут продавать в комплектации:"без колёс,бамперов и стёкол "!А ЧЁ ещё на 30чку дешевле!Правда самовывоз...

 

[SV]

Вот-вам и low-cost !Выкинули ВСЁ из того малого,что есть!Я бы понял удешевление за счёт снижения накруток,расходов на админ.аппарат АвтоВАЗа и пр.!А такое удешевление как серпом по...!УАЗик 469 придумали,Газель-без всего...Скоро похоже наши авто будут продавать в комплектации:"без колёс,бамперов и стёкол "!А ЧЁ ещё на 30чку дешевле!Правда самовывоз...

Тогда уж самовынос! )))

 

[Anthrax]

Скоро похоже наши авто будут продавать в комплектации:"без колёс,бамперов и стёкол "!А ЧЁ ещё на 30чку дешевле!Правда самовывоз...

Так продавали Москвичи. Вместо руля - кривая кочерга.

 

[Skyman]

За то у приоры мотор динамичнее, чем у логана...:grin:

 

[Andrey 2109]

Пусть лучше иномарки собирают люди с прямыми руками. А ВАЗ это черная дыра пожирающая бюджетные деньги и высераю...ая убогие тазы, но мы на них ездим, потому что так кому то надо. Были бы пошлины нормальные давно бы купил Гольф или Королу причем почти тех же лет, что и мой таз.

 

[ВиталЁк]

Так продавали Москвичи. Вместо руля - кривая кочерга.

Вперед в прошлое!!))

 

[Skyman]

гидрокочерговой усилитель

 

[Andrey Ford]

Точно, выглядит как истерика. Вряд ли кто-то будет спорить, что классика это хорошие машины. Но они стоят 160-180 тыр., вы можете предложить замену за аналогичные деньги? Иностранные компании что-то не торопятся предлагать. Цены на Логан начинаются фактически от 350, новый Поло-седан 400 тыр. пустой.
ВАЗ не может производить только дорогие и качественные машины, хотя бы потому что его конвейеры рассчитаны на 500-700 тыс машин в год, и на такое количество не будет платежеспособного спроса. Не нужно винить ВАЗ только за то, что он находится в бедной стране. Комфорт и безопасность стоят денег.
Что касается убытков - их наделало предыдущее руководство в конце 2008 - начале 2009 года. В прошлом году руководство в очередной раз поменялось, и оно вроде бы более вменяемое. По крайней мере оно стало делать шаги в правильном направлении. Народ в форумах пишет, что в этом году закрутили гайки на производстве, существенно подняли качество. Классику собираются снимать с производства, передадут в Ижевск. Взамен ее уже в этом году будут выпускать дешевый low-cost на основе Калины - выкинут ЭУР, центральный замок, стеклоподъемники и прочее из базовой комплектации для удешевления.

не задавались вопросом,почему ино так стоят,мож полцены - это таможенные пошлины и новая иношка у себя на родине стоит как наша семерка
так что спасибо партии родной

 

[Никит_ос!)]

не задавались вопросом,почему ино так стоят,мож полцены - это таможенные пошлины и новая иношка у себя на родине стоит как наша семерка
так что спасибо партии родной

+100 Вот была такая передача как Вечер с Т.Кеосаян так там напрямую спросили - почему Toyota Corollа в Питере в минимальной комплектации и с малым объемом двигателя стоит столько же сколько и Toyota Corollа с максимальными показателями но в США , за одно и предположили может Русский человек так хорошо зарабатывает по этому и дороже , и как всегда в ответ невнятное мямлиние и блеение чиновника.

 

[эрмак]

АвтоВАЗ не способен выпускать иномарки

Что и тебовалось доказать. Осталось только убедить их в том, что и нашемарки они не способны выпускать.

 

[aser80]

АффтаВаз, убейся ап стену, сцуко !!! :fuk: Левая передняя фара ВАЗ 2170 (Лада Приора) - 4580 р !!! Передняя фара Тойота Камри - 4008 р !!! Сцуки, когда ж вы загнетесь ?

 

[алекс99]

АффтаВаз, убейся ап стену, сцуко !!! :fuk: Левая передняя фара ВАЗ 2170 (Лада Приора) - 4580 р !!! Передняя фара Тойота Камри - 4008 р !!! Сцуки, когда ж вы загнетесь ?

шо ж ты так орёшь?

 

[Anthrax]

АффтаВаз, убейся ап стену, сцуко !!! :fuk: Левая передняя фара ВАЗ 2170 (Лада Приора) - 4580 р !!! Передняя фара Тойота Камри - 4008 р !!! Сцуки, когда ж вы загнетесь ?

Может к тойотовской фаре все остальное от Камри прикрутить?

 

[SV]

Может к тойотовской фаре все остальное от Камри прикрутить?

С номерными агрегатами проблемы будут )))

 

[Yujen]

АффтаВаз, убейся ап стену, сцуко !!! :fuk: Левая передняя фара ВАЗ 2170 (Лада Приора) - 4580 р !!! Передняя фара Тойота Камри - 4008 р !!! Сцуки, когда ж вы загнетесь ?

это где такие цены? за углов явно дешевле!

 

[aser80]

это где такие цены? за углов явно дешевле!

Жень, покажи за каким углом дешевле - куплю завтра же. Это цены оптовки (!!!) в Рубине.

 

[aser80]

шо ж ты так орёшь?

Саш, сил моих нету больше потому что. То, плиат, ремень ГРМ дороже чем на Лансер, то, йопанафрот, фара как у новой Хонды Цивик. Ну куда нафих такие цены на железки для этих корыт ?

 

[seryi]

Пока этот завод существует как инструмент для высасывания, а не зарабатывания денег, он так и будет выпускать авто "железного качества"! Очень удобно задирать пошлины на нормальные автомобили, прикрываясь защитой отечественного производителя, и вбухивать бюджетные миллиарды, мотивируя это заботой о сохранении рабочих мест. А вот наладить лицензионное производство нормальной модели с дальнейшим развитием собственного производства, так это надо думать и работать, а ведь так не хочется..!