Вот такого вот овоща мы раздобыли.. Машина стояла полтора года и за это время порядком вросла в землю.. а зимой ещё и основательно вмёрзла. Благо ещё корни пустить не успела. Звать это чудо американского автопрома - Форд Таурус 1992 го или 93го года - как говорится вин покажет.. Под капотом V6 - 3.8, мощностью 144 л.с., трансмиссия - автомат с селектором на рулевой колонке.. Спидометр размечен до 140 км/час, что повеселило.. Ну и правильно - куда торопицца-то, зато вот полтонны кирпичей в багажнике на динамику врядли повлияют.
История аппарата такова - водитель залил вместо тосола воду и век помпы превратился из недолгого в очень короткий. Снять помпу для ремонта/замены он сам не смог - ибо там надо поднимать двигатель, так сей пепелац с тех пор так грустно и стоит, занимая место во дворе.. И тут откуда ни возьмись нарисовались мы..
Вскрытие показало, что двигло живее всех живых, акпп - тоже, электроника на борту работает вся - подогревы, електро зеркала, стеклоподъёмники и прочее.
После длительного торга сошлись в цене, которая не просто меня устраивала, но и очень трудно было неспалицца перед бывшим хозяином, сдерживая лыбу до ушей. В общем мы это купили. Осталось тока забрать.. Приехали на обеих машинах. На дворе -11, толкать бесполезно - переднее правое колесо ушло в землю+лёд ровно на пол диска.
Фотооччёт процесса с каментами будет ща следом. К сожалению нет самого прикольного - как жип, надрываясь, пытался оторвать форда от земли, т.к. фотооператор и водила джипа - один человек, а именно йа. В общем всё-таки с матом, ломом, лопатой, чьей-то матери и песка, нам это удалось.
ЗЫ.. Решили отправить авто на доведение до ума, а потмо оставить себе. Чтоб было. Пусть предки на дачу ездят на нём.
ЗЫ2.. Принимаюцца поздравления, пожелания и сочувствия.
На вид кузов вполне живой. АКПП не убивайте, там такая модель, что запчасти не у всех ремонтников есть. Не забывай иногда публиковать "аччоты", интересно, как оно - весьма немолодой американский многолитровый седан.
