GSA
Новичок
- Регистрация
- 07.02.2008
- Сообщения
- 1 811
- Реакции
- 13
- Баллы
- 0
Алерон г...о!!!!!!!!!!! В этом салоне два моих друга Лачуги покупали. Отзывы такие что изжога забодает......:fuk:
И
<ИГОРЬ>
Guest
Сервис неплохой по свежим маркам. Вроде Опель, но по Омеге лоханулись.))) Прибор подключить не смогли. Долго мучались с тэк2.))) Пришлось сказать, что он берёт машины от конца 1997 года. Зато опыт наработали.))))))))
DIV
Новичок
- Регистрация
- 09.08.2005
- Сообщения
- 870
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
+ ДАЖЕ ЦИФРЫ ТАКОЙ НЕТ! бодался по гарантии на зафиру а она GM, он шевролет, и нива тоже шевролет выводы напрашиваются, и знакомый там работает в смежной структуре, понарасказывал
. но это мое мнение носящее информационно-познавательный характер DIV
Новичок
- Регистрация
- 09.08.2005
- Сообщения
- 870
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
а мою 98 года обозвали старой. и сказали что на их крутом сервисе ей не место!
И
<ИГОРЬ>
Guest
Так оно и есть. Нас сейчас и на Шехурдина посылают и в Алероне. Слава богу есть хорошие диагносты и без них.
DIV
Новичок
- Регистрация
- 09.08.2005
- Сообщения
- 870
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Слава богу есть хорошие инженеры, благодаря которым не часто нужны хорошие диагносты
OP
Тин
Активный участник
- Регистрация
- 01.10.2006
- Сообщения
- 46 819
- Реакции
- 476
- Баллы
- 83
- Thread Starter
- #27
Поставил-таки утром на ТО-2 и вообще диагностику в Алерон ШНивку. Записывался в пятницу.
Вечером заберу, отпишусь)))
Вечером заберу, отпишусь)))
FOMA
Новичок
- Регистрация
- 30.03.2007
- Сообщения
- 9 444
- Реакции
- 74
- Баллы
- 0
Не стал тут раньше писать ничего плохого, но ........................ скрещу пальцы за твою машинку и желаю удачи.
А вдруг сделают всё нормально. Надо же на лучшее надеецца. OP
Тин
Активный участник
- Регистрация
- 01.10.2006
- Сообщения
- 46 819
- Реакции
- 476
- Баллы
- 83
- Thread Starter
- #29
Спасибо))))
OP
Тин
Активный участник
- Регистрация
- 01.10.2006
- Сообщения
- 46 819
- Реакции
- 476
- Баллы
- 83
- Thread Starter
- #30
Машину забрал, ХЗ что сказать.... В зону ремонта не пускают, внешне все вежливо и достойно. Сделали полное ТО-2 плюс заменили одну шаровую и одну рулевую тягу (предварительно согласовав по телефону), заменили передние колодки (кстати их цена 380 рублей, вполне нормально), проверили по моей просьбе каким-то образом карданы и раздатку - все нормально, никаких вибраций и шумов нет. Кроме того, я попросил чтобы подключили стеклоподъемники напрямую (привык, что работают всегда, а не только при зажигании).
Поставил машину в 11, вернули в 18))
Как сделали - не знаю, едет себе и едет... Не хуже, чем до этого, может чуть по резвее стала после замены масла, может просто кажется.
Нормо-час - 600 рублей. Я раньше не совсем верно понимал, что это такое, думал час работ столько стоит. Оказывается, это стоимость выполнения ОДНОЙ работы, по крайней мере так значится в накладной: замена шаровой - 600, рулевой - 600, подключение стеклоподъемников - 600 и т.д.
За все дела чуть более 6 тысяч рублей.
Недешево конечно, но дай бог чтоб нормально сделали и ездила без проблем...
Поставил машину в 11, вернули в 18))
Как сделали - не знаю, едет себе и едет... Не хуже, чем до этого, может чуть по резвее стала после замены масла, может просто кажется.
Нормо-час - 600 рублей. Я раньше не совсем верно понимал, что это такое, думал час работ столько стоит. Оказывается, это стоимость выполнения ОДНОЙ работы, по крайней мере так значится в накладной: замена шаровой - 600, рулевой - 600, подключение стеклоподъемников - 600 и т.д.
За все дела чуть более 6 тысяч рублей.
Недешево конечно, но дай бог чтоб нормально сделали и ездила без проблем...
A
Anthrax
лорд Канцлер
- Регистрация
- 06.11.2004
- Сообщения
- 24 702
- Реакции
- 100
- Баллы
- 0
Нормочас - это время, затрачиваемое на выполнение работы согласно нормативу, который при сомнении в правильности расчета можно потребовать. Соответственно, к примеру, замена шаровой может быть 1 час, но приверка уровня масла будет уже 0,05 нормочаса.
ArtOFF
Участник
- Регистрация
- 21.11.2005
- Сообщения
- 4 865
- Реакции
- 1
- Баллы
- 38
Мда... нет слов...
Туда не поеду... Мне дешевле обошлась замена всех масел (а это окромя движка еще 4 агрегата) + свечи, фильры разные... ну и ходовку за одно посмотрели (это воообще усегда бесплатно мне обходится)... - в ближайшее время поеду тормозную и гидро жидкость менять...
И вообще наорд уже вообще на оф. сервисах офигел... за работу по перекуматации пары проводов брать 600р... хотя на других сервисах даже за "проверку работоспособности световых приборов" и "проверку правильности направленности форсунок омывателя лобового стекла) денюшку берут...
ЗЫ: а уж не пускать в сервисную зону - это прямое нарушение законов РФ...
Последнее редактирование:
Vite!
Новичок
- Регистрация
- 20.12.2007
- Сообщения
- 1 140
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
странно, что в ремзону не пускают...а так, дороже только в Элвисе...(если конечно вообще цен ТО касается)
A
Andrey111
Новичок
- Регистрация
- 12.07.2006
- Сообщения
- 3 536
- Реакции
- 1
- Баллы
- 0
цены зверские. нах туда ездить?
OP
Тин
Активный участник
- Регистрация
- 01.10.2006
- Сообщения
- 46 819
- Реакции
- 476
- Баллы
- 83
- Thread Starter
- #35
Неправ я. Внимательнее накладную посмотрел. Да, все верно сказал Anthrax. Нормо-час - это норматив, как бы единица. А работы уже идут с коэффициентами.
К примеру: замена шаровой - 0,45, то есть 270 рублей. Замена рулевой тяги-тоже 0,45, передние колодки - 0,76, то есть 456 рублей , переподключение стеклоподъемников - 0,4 то есть 240 рублей.
Цены на ихние детали: салонный фильтр - 250, масляный - 150, торм колодки - 380, шаровая - 285, рулевая тяга - 591, гайка ступицы - 18.
Не так уж дорого в общем-то, если нормально сделано.
К примеру: замена шаровой - 0,45, то есть 270 рублей. Замена рулевой тяги-тоже 0,45, передние колодки - 0,76, то есть 456 рублей , переподключение стеклоподъемников - 0,4 то есть 240 рублей.
Цены на ихние детали: салонный фильтр - 250, масляный - 150, торм колодки - 380, шаровая - 285, рулевая тяга - 591, гайка ступицы - 18.
Не так уж дорого в общем-то, если нормально сделано.
B
BISTROV
Новичок
- Регистрация
- 27.03.2008
- Сообщения
- 136
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
По поводу нахождения клиентов в ремзоне - законы РФ это все хорошо,но существует еще техника безопасности на производстве.Отказать в доступе к автомобилю полностью вам не могут.Можно зайти и посмотреть,но только в присутствии мастера ремзоны или мастера приемщика. Если клиенту сидящему в ремзоне отлетит вдруг в голову молоток - отвечать за это придется сервису... а потом Клиент как правило задает вопросы механику и тем самым тратит и свое время и его.
а потом Клиент как правило задает вопросы механику и тем самым тратит и свое время и его. ArtOFF
Участник
- Регистрация
- 21.11.2005
- Сообщения
- 4 865
- Реакции
- 1
- Баллы
- 38
По поводу нахождения клиентов в ремзоне - законы РФ это все хорошо,но существует еще техника безопасности на производстве.Отказать в доступе к автомобилю полностью вам не могут.Можно зайти и посмотреть,но только в присутствии мастера ремзоны или мастера приемщика. Если клиенту сидящему в ремзоне отлетит вдруг в голову молоток - отвечать за это придется сервису...
Как же я наверное достал своего мастера, когда "сувал везде свой нос"... и задавал идиотские вопросы (только не один мастер на это не жаловался)... вот только за 6 лет мне почему-то ни разу молоток по голове не попадал... (молотки они вообщето тяжелее воздуха... и просто так не летают...), правда я 3 года обслуживал авто в маленьком СТО + 3 года у частника...
А по технике безопасности молотки либо должны быть в руках мастеров, либо в спец. отведенных для них местах... а не летать по цеху...
B
BISTROV
Новичок
- Регистрация
- 27.03.2008
- Сообщения
- 136
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Официальный дилер и гараж - немного разные вещи и подход к работе с клиентами тоже разный. А то что молоток за шесть лет не долетел так это хорошо
ArtOFF
Участник
- Регистрация
- 21.11.2005
- Сообщения
- 4 865
- Реакции
- 1
- Баллы
- 38
Официальный дилер и гараж - немного разные вещи и подход к работе с клиентами тоже разный. А то что молоток за шесть лет не долетел так это хорошо
Подойдем с другой стороны, отличия оф. сервиса от гаража:
Оф. Сервис - хорош своим тех оснащением... Гаражный мастер - своим умением и смекалкой...
К примеру если у мнея в машине по тем или иным причинам перезало жгут проводки, то диагноз офиалов будет - замена жгута... а возможно и всей проводки... мастре же потратит часок-другой и срастит этот жгут... ну и т.д.
Это были общие размышления...
Теперь конкретно к вопросу обслуживания Шнивки:
В Шнива окромя кузова и кое-каких мелочей во в электрике ничем не отличается от остальных ВАЗов (в особенности от Нив)... Посему любой мастер, который делал ходовку и подвеску Нивы, не найдет ничего нового в в ооной у Шнивы... Любой мастре имевший опыт залазенья под капот новых нив (1.7i) ничего нового под капотом Шнивы не найдет... и т.д.
Поэтому я не понимаю почему обслуживание Шнивы стоит сильно дороже онного у Нивы...
Точно так же я понимаю, почему стоимость очень многих работ в Саратове умножается чуть ли не в 2 раза, как только мелькает волшебное слово "Иномарка" (и какого лешего к иномаркам причисляют обычную Шниву...):
- Почему стоимость мойки моего крейсера больше чем онной у Волги (габариты машин одинаковые)...
- Почему стоимость развала/схождения для моей Ауди дороже в 2 раза чем у девятки (подвеска и там и там в принципе одинаковая и регулируется одинаково)...
S
silencer400cc
Guest
И это хорошо? Изоляция уже не будет, как у обычного провода, правильно?
Да, это дешевле, но и официальных претензий ты мастеру-гаражнику не предъявишь. Вот у официалов есть гарантия на сделанные работы, либо по времени, либо по пробегу. Ну это имхо, конечно.
"Скупой платит дважды", "Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи".