Аккумулятор не подает ток при зарядке

[Frozen]

Вопрос выкидывать ли аккумулятор. Ему 4 года, MUTLU. Вчера не смог завестись - на клемме "-" обнаружил белый налет, зачистил шкуруой. Завелся нормально. На следующий день попытался завести опять - не смог, стартер не крутил совсем. Отнес аккум. на зарядку - заряжается 5 часов при токе 4 - 5 А, но ток не падает (раньше за это время по крайней мере снижался, а сейчас можно и 6 и 7 А, при этом активно выделяет газ. Продолжать заряжать или не имеет смысла?

 

[Dvorkyn]

заряжается 5 часов при токе 4 - 5 А, но ток не падает

Попробуй подключить лампочку (от фары) - посмотри сколько гореть будет - поймешь набирает акк заряд или нет..

 

[Crew]

Проверить уровень электролита. При зарядке следить за ним.

 

[Frozen]

Вначале разрядился так что стартер совсем не крутил, потом завел с толчка и проехал около 30 км. Этого хватило на еще один завод двигателя. При этом в конце поездки аккумулятор шипел (газ выходил). Вокруг металлические части покрыты какими-то отложениями.

 

[Froliks]

Проверь Электролит! Если мало, буторь дестилированной водой)

 

[Frozen]

Проверь Электролит! Если мало, буторь дестилированной водой)

Долил немного, поставил на зарядку, ток установил 2 А. Аккум. сразу захрюкал, раньше это так сразу при зарядке не бывало.

 

[Кудрявый]

А вольтаж зарядки на авто не зашкаливает?

 

[Frozen]

А вольтаж зарядки на авто не зашкаливает?

Пока не проверял, но собираюсь. А сколько должно быть и как проверять правильно?

 

[Кудрявый]

не больше 14в

 

[Frozen]

Начал заряжать - электролит полился через край (хотя уровень был нормальный до начала зарядки), пришлось ликвидировать последствия содой.

 

[Андрей21]

Frozen,
Ландау блин))) Купи новый, или работающий прямо на АС)))

 

[Frozen]

Frozen,
Ландау блин))) Купи новый, или работающий прямо на АС)))

да, пожалуй хватит химических опытов.

 

[Frozen]

поставил этот аккум. на авто, чтобы вольтаж замерить. оказалось в районе 18 В. на оборотах 1500 при выключеных и включенных фарах одинаково.

 

[Валерий]

Долил немного, поставил на зарядку, ток установил 2 А. Аккум. сразу захрюкал, раньше это так сразу при зарядке не бывало.

Сдай на аккумуляторном по 24р за кг если с дегами туго купи рабочий на форуме лето проездишь 100% или новый любой по деньгам! А вообще мутла работает и по 5 6 лет!

 

[Nikk]

Да он перезаряжается - 18 Вольт!
Больше 14,8 не должно быть на заведенной машине.

Если еще и снятый он показывает 18 - то точно менять его надо, если же от 11 до 14 - то чини для начала генератор, а аккум может еще поживет.
При 18 В он будет кипеть в машине! от этого и налет

 

[Валерий]

Если еще и снятый он показывает 18 - то точно менять его надо, если же от 11 до 14 - то чини для начала генератор, а аккум может еще поживет.

+1!

 

[D.K]

хмм... народ а почему налет такой вообще выделяеться?? наблюдаю такую же ситуацию и у себя, раз в пол года зачищаю контакты, напруга 13,8В на холостых, машина 8ка кабр. и такая же фигня у моего друга на тагере....

 

[Валерий]

хмм... народ а почему налет такой вообще выделяеться?? наблюдаю такую же ситуацию и у себя, раз в пол года зачищаю контакты, напруга 13,8В на холостых, машина 8ка кабр. и такая же фигня у моего друга на тагере....

Это нормальное явление не бери в мозг чисть регулярно контакты!

 

[Nikk]

В аккумуляторе - кислота. Она испаряется понемногу и осаждается на ближайших поверхностях. Вот и налет.

 

[Frozen]

Блин зря потратился на новый регулятор напряжения, оказывается все и так в норме было с напряжением, это тестер глючил, замерил другим - 14 В, в норме. Аккумулятор купил новый.