А ТЫ переобулся??!!

[Mazzay]

У большинства авто момент что-то вокруг 90нм, скорее всего примерно так всем и тянут

Вот и я так предположил. Ну, их нахрен с таким ключом. Я лучше своим перезакручу на 120.

 

[Mazzay]

Хоть и реклама, но база есть база.

Когда переобуваться?

Когда переобуваться: в +7 градусов, 0 или –7?

autoreview.ru

Откуда:

... при отсутствии осадков оставаться на летних шинах, даже если температура опускается до нуля. Ведь наш эксперимент показал, что летние покрышки даже при -7оC работают куда лучше зимних.

Пусть идут в сад со своими выводами и рекомендациями! Даже при благоприятном прогнозе вероятность попасть на лёд при околонулевых температурах увеличивается. И из-за такого, пусть даже гипотетического, случая я лучше буду на шипах.

 

[Dlas]

Вот и я так предположил. Ну, их нахрен с таким ключом. Я лучше своим перезакручу на 120.

Согласен

 

[Crew]

Откуда:

Пусть идут в сад со своими выводами и рекомендациями! Даже при благоприятном прогнозе вероятность попасть на лёд при околонулевых температурах увеличивается. И из-за такого, пусть даже гипотетического, случая я лучше буду на шипах.

Надо быть готовым к тому, что тормозной путь на зимней резине при +5 заметно хуже, чем на летних.

 

[Vitali4]

Надо быть готовым к тому, что тормозной путь на зимней резине при +5 заметно хуже, чем на летних.

надо быть готовым и к тому, что тормозной путь на летней резине в случае попадания на участок замерзшего коммунального разлива заметно хуже, чем на зимних.
разница в том, что на зимней резине тебе уже заранее известен тормозной путь, а в случае наледей эффект может быть неожиданным.

 

[Dlas]

В первую очередь надо режим вождения в голове на зимний переключить. В понедельник в районе моста-эконома-сенного-сгу льда было достаточно, но у тех, кто не летел с выпучеными глазами проблем не возникло.

 

[Automaton]

Ты на физу заехал смотреть или колеса делать? Ребята профи и не ломят цены. Делают не на отвали и грамотно

Я заехал колесо делать, а не смотреть на высокомерную рожу!

 

[Crew]

надо быть готовым и к тому, что тормозной путь на летней резине в случае попадания на участок замерзшего коммунального разлива заметно хуже, чем на зимних.
разница в том, что на зимней резине тебе уже заранее известен тормозной путь, а в случае наледей эффект может быть неожиданным.

При плюс 5 будет вода)

 

[Vitali4]

При плюс 5 будет вода)

там в статье вроде написано, что до -7С лучше на летней

 

[S@nych]

Они спрашивают у клиента нужный момент? Или сами знают всё многообразие?

Вопросом не задавался.

 

[DS2]

а что его проверять ?

предположу

 

[Crew]

там в статье вроде написано, что до -7С лучше на летней

По сухому конечно. Сомневаюсь что на шипах народ будет нестись по льду. Также еле еле ехать будут

 

[shad]

а ты не сомневайся

 

[Chester_sk8]

Я заехал колесо делать, а не смотреть на высокомерную рожу!

Может, просто ты рожу скорчил такую, что у них ответная реакция была?)) при мне у них были нормальные добродушные лица все разы

 

[DarkLine]

Так у нас народ если в шипы переобулся, то думает, что остановится на льду, как на сухом асфальте.

 

[Crew]

а ты не сомневайся

Нет, ну есть несколько долбоящеров, которые будут нестись и по голому льду и потом попадать в дтп, но их в рассмотрение не берём.

 

[shad]

Нет, ну есть несколько долбоящеров, которые будут нестись и по голому льду и потом попадать в дтп, но их в рассмотрение не берём.

чтобы попасть в дтп - не нужно никуда нестись
большинство происшествий происходит до скорости 20-30кмч

 

[regulator]

Решил не ждать снега, поменял резину.

 

[Crew]

чтобы попасть в дтп - не нужно никуда нестись
большинство происшествий происходит до скорости 20-30кмч

С 20-30 намного проще затормозить чем с 60-80

 

[jingvar]

решил подождать стабильный снег (всесезонка )