А ТЫ переобулся??!!

[джидай]

Действительно, запаской в последний раз пользовался на м-412, на нынешней - знаю, то где-то под днищем прикручена, не проверял, доезжал до шиномонтажа всегда. Компрессор есть, старый как мамонт, но качает исправно.

я так на прошлой машине ездил, случилось, что компрессор не помог дотянуть до шиномонтажки, полчаса запаску доставал, открутить не мог, а резина, вроде, вся новая на запаске, но вся потрескавшаяся была

 

[Crew]

Про экономию.1. Часто новая машина покупается на штампах, а уже потом к ней докупается литьё, т.к. оригинальное литьё стоит втрое от реплики.2. Смену колёс можно провести самостоятельно, в отличие от смены покрышек. И это зачастую быстрее.

Так намного выгоднее сразу купить на оригинальном литье. Как правило такая опция заметно дешевле, чем докупать потом отдельно оригинал.

Раньше были штампы зима и лето литьё. Продал штампы уродские и теперь литьё диски + лето и зима шины. Так намного удобнее. В шинку заезжаю и мне всё делают и шины моют.

 

[Crew]

Правда разные. Для литья и для штампов.

Что-то китайское? У ВАГа оригинал штампы и литьё под одни и те же болты идут - сферические. Даже КИК делают диски под сферу болты.

 

[Crew]

А кто менял по гарантии мишлены xin 3? У знакомого все шипы обломились) на их сайте пишут что 5 лет гарантия по этому дефекту, но надо в шинке оставлять и они проверят сначала (возле юракадемии).

Сдал товарищ шины) Говорят на 90% поменяют. Шинам 4 года. Шипы обломались на XIN3 через 2-3 месяца в первый же год. Кстати, его устраивало ездить без шипов и он думал о липухах)) Но халява есть халява - опять на шипах будет)

 

[mea]

Что-то китайское? У ВАГа оригинал штампы и литьё под одни и те же болты идут - сферические. Даже КИК делают диски под сферу болты.

Например, Форд. У третьего Фокуса оригинальные штампы и литьё под разные оригинальные гайки. Под разный конус.

 

[maxim-ka]

Например, Форд. У третьего Фокуса оригинальные штампы и литьё под разные оригинальные гайки. Под разный конус.

На гайки от литья штампы замечательно встают.

 

[Mazzay]

Заказал вот такое:

Посмотреть вложение 492498

Буду пробовать отвернуть после пневмы.

Отвернулось легко! :good:

 

[DarkLine]

Отвернулось легко! :good:

Огого)))

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

 

[regulator]

Огого)))

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

Реально - ого.
А не проще (и быстрее) было бы заехать на шиномонтаж?

 

[Mazzay]

Реально - ого.
А не проще (и быстрее) было бы заехать на шиномонтаж?

Люблю, когда есть свой инструмент.

 

[Adelink]

Отвернулось легко!

Заводской в половину должен быть)))

 

[Mazzay]

Заводской в половину должен быть)))

Какой-такой заводской?

 

[Elektron]

Что-то все же перебор, мне кажется. Хотя если исключительно для откручивания использовать, то полезная вещь.

 

[DarkLine]

Что-то все же перебор, мне кажется. Хотя если исключительно для откручивания использовать, то полезная вещь.

Главное что бы не закручивал им)))))


Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

 

[Crew]

Главное что бы не закручивал им)))))


Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

Прыгая на нём)

 

[bes24]

Таким воротком на газелях гайки тянут.

 

[bes24]

Mazzay, надо было взять под квадрат с шарниром (на два разных квадрата), он более универсальный.

 

[Adelink]

Какой-такой заводской?

Который обычно +- размером с запаску

 

[mea]

На гайки от литья штампы замечательно встают.

Встают, да, проверено на запаске. Но пятно контакта гайки с ее привалочной плоскостью в отверстии диска оставляет желать лучшего.

 

[Mazzay]

Что-то все же перебор, мне кажется. Хотя если исключительно для откручивания использовать, то полезная вещь.

Вместо бейсбольной биты или клюшки для гольфа этот вороток использовать не получится – слишком тяжёлый, не помашешь.