....а вышку хозяин уже себе установил на даче и КАЧАЕТ что-то теперь .ТАЧКА точно не из Литвы я с хозяином знаком и знаю 100% , что они сами ее привезли и сами же там выбирали.
Я вот тоже хорошо знал хозяина одного авто из Эмиратов, к слову, японской марки и с маленьким пробегом. Хорошее знакомство помогло мне вернуть обратно машину, у которой через месяц после покупки рычаги стали стучать и потребовали замены. Хотя им еще 70 тыс. ходить полагалось. Вот так. Вина была не моя - на авто пробег скручен был, хозяин знал, но промолчал. Сейчас эту машину каждые полгода перепродают по Саратову.Жена была....на таможне отобрали
Шумка Мазды6 одна из худших не только в своем классе, но и вообще, если сделать нормально, то обе машины будут одинаково "бесшумны". Аэродинамика хорошая у обеих.
Движок на акценте в любом случае будет слышно сильнее он на обычных резинках висит, а у мазды на гидроопорах.
k: Чего тут нам голову морочат? Какие Мазды? Какие Акценты? ЛОГАН!!!
......ОНИ шутить изволили :yahoo:Чего тут нам голову морочат? Какие Мазды? Какие Акценты? ЛОГАН!!!
Пацаны наши машины без всяких гидроопор двигателя проклеивают так, что движка в салоне не слышно)) Если это очень нужно - можно сделать, только много хороших материалов надо. Насчет поездить на Мегане или Альмере - ездил и считаю, что шумка лучше родной в моей 323F, но гораздо хуже Хонды. Насчет М6 - у нее отвратная шумка, но т.к. лично для меня это не является критерием выбора. Движок Акцента меньше объемом, менее тяговитый, чем 1,8 у Мазды, но для его веса хватает, даже отжигать можно не по-детски)) А вот 1,8 на М6 надо крутить и еще раз крутить, чтобы так же динамично ездить... В любом случае, один вывод есть: у японцев и корейцев шумо-виброизоляция хуже немцев в подавляющем большинстве случаев. Кому это нужно - дорабатывают сами.
