10.4 сек это чистое время без задержек в квале....
а в соревновательном времени 11+ сек
в Европе и в Америке считают время без всякиз реакций, кто как поехал - тот так и прибыл, это +0.4 сек точно)
а сейчас запретили использовать метанол - только топливо ВП рейс - время конечно же ухудшится
что бы увидеть такие авто в Саратове не нужна зона торможения в несколько км - нужен бюджет!!мероприятия
да и что бы выехать из 10 нужен 1млн только в мотор на перед приводе....
подготовить кузов еще 1 млн)!!
я х.з. как в америке и европе, но валит она хорошо, 25 июля на кубке России 2010 по дрэгрейсингу г.Воронеж, ВАЗ 2108 Чехов, 1 место в класе FSA, время 10,003 сек, один из финальных заездов:
http://www.youtube.com/watch?v=6anL1WT-w6s вес машины 732 кг, последние замеры в з6 градусов жары-490 сил на 1.3 бар. 521 сила на 1.6 бар, 535 сил при норм погоде.
валили не на все деньги, трасса неочень, оттормозки маловато.
11-12 сентября чемпионат черноземья по дрэгрейсингу, машина готовится под хорошую краснодарскую трассу где идеальный зацеп. наддув 1.6 +нитрос на 100 л.с., планируется выход из 10 секунд!
