21140/2004 г.в.

[vano_2101]

это почему так дорого????

да я уже и не помню, там 350 диагностика, + чистка сеточки на бензонасосе+ замена фильтра первичной очистки+ чистка дроссельной заслонки и ещё чет делал вроде.

 

[vano_2101]

не отличается от 8 длинами и ходами. разница в пластиковой фигнюшке..

у меня отличается ходами и длинами, вообщем фиг знает чё стоит

 

[amx_sub]

Хороший аппарат нравиьтся то, что безо всякого обвеса в стиле "Ара-тбнинг" и прочего Приятно смотреть на него

 

[vano_2101]

Хороший аппарат нравиьтся то, что безо всякого обвеса в стиле "Ара-тбнинг" и прочего Приятно смотреть на него

Хочется его ещё на хром 15 или 14 поставить, а из колхоза стоит только зелёная подсветка номера (а мне нравится)

 

[amx_sub]

А какая у резины размерность?

 

[vano_2101]

Да обыкновенная 13-я, наша вазовская

 

[vano_2101]

Апну свою тему: с момента последнего отчета произошло немного изменений.
Слава богу помпа ещё живая, и пока признаков смерти не предвещает (PND предвещал скорый конец из-за герметика).
Поменяны тормозные трубки и шланги(в одно прекрасное утро под машиной увидел лужу тормозухи).
Куплены саб с усилком(усь блаупункт, саб акай, вмечте звучит более чем достойно) спасибо santey (комплект брался у него)
В субботу куплен комплект ксенона на 5000К (не могу больше ездить со штатным светом, нефея невидать), вчера установлен.(Опять же спасибо сантею, ксен устанавливался в экстремальных условиях - в темноте под фонарём и в холоде).

Впринципе никаких изменений с машиной больше не произошло, продолжает радовать и работать на ура

 

[vano_2101]

За зиму что с машиной произошло:

косяки:
- от мороза сломался водительский стеклоподьемник (слышно механизм опускается, а стекло на месте стоит)
- сломалась ручка открывания двери (в салоне которая) пассажирская передняя, и теперь что бы человеку выйти приходится мне выходить и открывать снаружи дверь.
Эти 2 проблемы мелочные, но в такую погоду на улице практически не решаемы, жду тепла, тогда сделаю.
- на стоянке ветром или ещё как я не знаю оторвало мухобойку.
впринципе отрицпательных сторон пока больше нет.
В машине заменены свечи NGK - 360 рублей (а то никак не хотела заводиться, свечи заливала)
купллены и установлены реснички (250 р) и решетка радиаторная литая (450 р.)+ герметик 85 р. теперь машина выглядит так. Сорри за качество, фото с телефона

 

[vano_2101]

Вчера ездил на диагностику всвязи с очень затрудненным запуском двигателя в холодную погоду. Завелся только на новом комплекте свечей(хотя "старые" простояли на машине полторы недели). Переливало свечи, пока доехал до диагностики раз 6 заглох, на сброшенном газу машина либо глохла, либо происходил провал оборотов до 100, а потом стрелка поднималась до 1000, и холостые плавали в диапазоне от 800 до 1000. Сначала грешили на РХХ, но поставили новый рабочий, а история таже. В итоге поменял прошивку (поставил от паулюса). Пришлось заменить датчик фазы (хз че это такое, но на новой прошивке загоралась ошибка). В итоге сиё удовольствие обошлось в 2200 кровных рублей.
По ощущением на новой прошивке машина стала заметно бодрее, пропали глюки с холостым, двигатель стал работать тише и ровнее. Уменьшился расход (с 1,3-1,4 л. в час до 0,8-0,9), подача воздуха стала поменьше (была 1,3-1,4, говорят норма 1,16 где-то), перестал "прыгать" угол зажигания.

 

[o004me]

У меня тоже такая проблема была с ручкой после мойки. Поехал купил за 60 руб ручку и поменял. Гемор конечно, пришлось помучиться (менял правда в гараже при -10 С)

 

[Андр553]

решетка радиаторная литая (450 р.)+ герметик 85 р

а где решетку брал? и зачем там герметик,где что промазывается?

 

[vano_2101]

решетку в энгельсе в "Лидере" отдельчик есть небольшой, на герметик реснчки сажал, хотя можно и на скотч

 

[vano_2101]

Машина приобрела нового хозяина с нашего форума. Не подводи ласточка его, и прости что расстался с тобой. Реально когда машина уезжала в груди защемило, первая ведь СВОЯ машина.

 

[Добрый_Жук]

vano_2101, не реви знакомая история. будет лучше ! опять влюбишься