неа, глохнет, но эт не всегда, иногда чуть получше едит, а потом опять тоже самое. потом постоит и какое-то время нормально себя ведет, вот сейчас она ночь постояла, если сесть, то наверняка норм поедит
блин, да у меня бенза полный бак, мне че его весь сливать? а если дело не в нем?
я так понимаю, если бы было дело в бензе, то он постоянно так ехал бы, а онаж то плохо едит, а то раз и нормально все
ползвонил человеку, который меня этим бензом угостил, он говорит что 100% не бенз, он себе его в 13-ку льет и жене в форд тоже его льет. бенз говорит проверенный, да и не тот это человек, чтоб так кидать
кстати, забыл упомянуть, мож конешн совпало, но я заметил, что происходила вся эта беда после того, как я на гашетку не хило нажимал, т.е. ехал все нормально, потом притапил и вот на тебе, на след. день, с утра, ехал на работу, опять все норм, опять педаль в пол при обгоне автомобиля и опять тоже самое, вечером, ехал уже спокойно и до дома нормально добрался. Может это все и совпадение, а может и нет, надеюсь эта инфа поможет тем кто разбирается и подскажет в чем дело.
С движкой все в поряде, масло не кидает, кастрюля чистая, скажи где этот СВР
поиск пользователей - СВР
сегодня поменял топливный фильтр - не помогло, посмотрел свечи и ВВ провода (хотя не понимаю, как они могут такие симптомы устроить) с ними короч тоже все в поряде. Есть подозрение на стояк, который непосредственно в баке находится, ну и на карб.
. Откручиваеш с 1 стороны сосок этот, а с другой там гайка и вытаскиваешь внутри там фильт оч. мелкий - его смотри. Да и глянуть нужно еще на игольчатый клапан - ход должен быть свободным- если нет то тупо иголка стопорит время от времени подачу бенза и тачка глохнет - новая стоит рублей 30 )) Сдерни шланг подачи топлива с карба и посмотри как бензонасос качает - можно с помощником (он крутит стартером, а ты смотришь- дабы убедится заодно, что кулачок бензонасоса целый и мембрана у бензонаноса целая) Должна прям струя бенза бить поэтому лучше "смотреть"шлангом в банку или бутылку. Топливные жиклеры глянуть полюбому, слоника тож, струя прям должна бить вниз ( в коллектор), бывает у слона тупо сопла забились и бензин капает потихоньку а когда на газ давишь его не хватает. Потом наверно я б мембранки в карбе глянул, хотя хз.. дальше наверно зажигание -коммутатор, катушку смотреть -есть икра нет... Короче мне кажеться иголка это или тот фильтр который в начале написал.. Незнай, извините если что не так пишу, сам с машинами не оч. давно так что не ругайте 
Отпишись пожалуйста, что было у тебя.А вот это возможно мусоринка лежащая пож главным(и) топливным(и) жиклерами-при активном всосе бенза присасывается к низу и мешает его подаче - карб полюбому весь в ***** изнутри у тебя )))
если узнаю что было, тогда отпишу, но сомневаюсь, что я в курсах буду, т.к. поеду к знакомому карбюраторщикуСкорее всего не хватает бензина или "дохлые" свечи, но все таки как и говорили выше скорее нехватка бенза ,Там вот, внутри фильтр поменял?
А вот это возможно мусоринка лежащая пож главным(и) топливным(и) жиклерами-при активном всосе бенза присасывается к низу и мешает его подаче - карб полюбому весь в ***** изнутри у тебя )))
