16V на классику

[Dr.SASHA]

Еще немного наглядности:
Классико Трактор-52700 руб.
21124 пиленая крутилка-35000 руб.
3s-ge (2л. 210л.с. 200н.м. рэд-лайн 9000rpm атмо)-30000-45000 руб.
3s-gte (2л. 260л.с. 300н.м. турбо)-30000-55000 руб.

ПыСы: Я понял! Я слишком беден, чтобы иметь тюнячий ТАЗ!

Аффтор я так понял хочет сделать что-то неординарное и за 30руб,поэтому и предложил как вариант Нивское инжекторное двигло.Минимум переделок,соответственно "недорого",и "сердито"

 

[Strik3r]

Homer aka 316, вот-вот...

Druid_svk, да только классико-трактор скорее всего уедет от нищебродо "крутилки" далеко

 

[Dr.SASHA]

ах ещё и инжектор может вот так будет нагляднее и понятнее.!!!!!!
Классико Трактор-52700 руб.
21124 пиленая крутилка 35000 руб.

Я думаю можно с разбитой нивы двигло поискать

 

[TAXIst]

Это дрого давай попробую посчитать.

Поставить подшипник в коленвал - 3000руб.(с меня содрали в Саратове)
переточить маховик под классико венец 500руб.+сам венец
купить проставку выжимного 1800 руб.
мозг+проводка ~4000 руб.(б/у)
бензонасос 1800 руб.
магистраль топливная 1000+ руб.
вкладыши коренные и шатунные 800+ руб.(так как колено уже снял)
переточка шеек коленвала если потребуется 1000+ руб.
Ресивер чтобы дроссель сморел на бампер 5000+ руб.
1 Б/У стартер для проставки -сок.
Кувалда 8кг. 700+ руб. (подмять моторный щит+поддон картера)
переходник отвода О/Ж от головки- сам СВАРИШ.
Переварка Аргоном колокола КПП под 4 болт 1500+руб.(можно так оставть на 3 болтах)

Итого 18 400 руб. только доп материалы.
за работу если и возьмутся не меньше 10 000 руб.
необходимо наличие самого ДВС 2112+
генератор+ремни+ролики+тосол+масло+свечи+
гайки,шайбы,болты.

и это дорого?

 

[TAXIst]

А вы батенька не сбивайте с толку людей они существуют но только на 05 ДВС с ремнем,цена будет как Б/У движок 12, и объем жужика 1.3 получается,а достать такую хрень не целесообразно.!!!!!!!!!!!!!!!!!



Да точно не всё посчитал
Интеркулер 5000 руб.
Ниво турбо-поршнивая 2500 руб.
Расточка и хонингование 1500 руб.
Раз уш скинули башку её пилить 12 000 руб.
новые клапана легкие 3500 руб.
+направляйки,герметики,сальники ещё 3000 руб.
итого 94 900 руб. не считаю установки,масла,тосола,хомутов,трубок,патрубков.!!

как закупишся пиши в Личку поставим 16v с нагнетателем.
а что касается ценообразования меня поправят местные турбостроители !!!

где ж ты такие цены то дуровые нашел? а? За такие бабки можно оч хороший мотор собрать)

 

[TAXIst]

Еще немного наглядности:
Классико Трактор-52700 руб.
21124 пиленая крутилка-35000 руб.
3s-ge (2л. 210л.с. 200н.м. рэд-лайн 9000rpm атмо)-30000-45000 руб.
3s-gte (2л. 260л.с. 300н.м. турбо)-30000-55000 руб.

ПыСы: Я понял! Я слишком беден, чтобы иметь тюнячий ТАЗ!

Я вот сижу смотрю на гору ЗЧ от ааэна и понимаю, что я нищеброд вбил бабло не туда и надо было брать таз( Серега, давай напьемся...

 

[TAXIst]

Вообще тема шоппц рассмешила) Два ребенка и несколько стебущихся взрослых!

Друид... а нука расскажи мне что за крутилка за 35р получится то? Куда крутиться то будет?

 

[Druid_svk]

где ж ты такие цены то дуровые нашел? а? За такие бабки можно оч хороший мотор собрать)

ну вот дядька Таксист отписался уже становится интереснее rankster:. Ну а что касается цен посчитай ты сколько стоит собрать мотор 16v с нагнетателем???. у меня получилось 94900.

 

[Druid_svk]

Вообще тема шоппц рассмешила) Два ребенка и несколько стебущихся взрослых!

Друид... а нука расскажи мне что за крутилка за 35р получится то? Куда крутиться то будет?

При одинаковых капиталовложения в 35 тыс. и прямых руках , 16v поедит лучше чем классика мотор.

Крутится за 35к можно пока пока клапана не повиснут или пока форсунки не кончатся.
Хотя классика мотор я сам крутил 7800 rpm и ничего не оторвало, есть люди которые классику до 11200 rpm крутанули а что дальше.... аминь.

 

[TAXIst]

При одинаковых капиталовложения в 35 тыс. и прямых руках , 16v поедит лучше чем классика мотор.

Крутится за 35к можно пока пока клапана не повиснут или пока форсунки не кончатся.
Хотя классика мотор я сам крутил 7800 rpm и ничего не оторвало, есть люди которые классику до 11200 rpm крутанули а что дальше.... аминь.

с тобой неинтересно общаться. сдается мне ты не знаешь как едет крутильный мотор на 8-9рпм)

 

[mavr]

не влазиет 16 рь в классику.Понеслась)))

 

[WhiteDragon]

 
не пока 16V не поставил осталось  чуть чуть: TD05-16g,блу офф,насос  Вльбро,форсы 600сс,клапана,валы вроде всё в 50к. уложусь)
А что касается 1,8 один хрен не едит и пилено  и настроено и жрет 25-30 литров всё в топку 16v рулит.!!!!!

Чето тут не так))) видимо так запилено и так настроено))

 

[Druid_svk]

не влазиет 16 рь в классику.Понеслась)))

всё влазиет и даже работает.!!!!!!!!!!!!!

 

[mavr]

я знал что он влазиет))Просто думал что щас понесутся адские комменты, а тут тишина.

 

[Олежек]

Просто капиталку делать дорого и смысла ездить с тем самым двигателем не вижу. надоело когда говорят фу шистик медленно ездиет, есть так разница между 64 и 89 лошадками, старый двиг форсировать тоже не хочу

а я в копендосе с двиглом 21011 движок форсировал до 100 л.с. (без турбины) в рублей 20 все выходило

 

[vantuzzz]

Олежек,рассказывай) где диностенд взял?)

 

[C@HeK]

до 100 л.с. (без турбины)

:crying: