16V на классику

[vik64rus]

Задумался о новом моторе для своей машины хотелось бы узнать кто сможет и во сколько это встанет поставить двигло от 12ки 16V в 21063(шистик)

 

[vik64rus]

Не там создал переместить можно

 

[PND-Power]

Покажи бабло потом будут все говорить) Тут поливателей воды была толпа

 

[DENVER]

парнишке проект обошелся в 60 рэ,но там и паук адаптированный стоит...и делал он сам..3 дня

 

[LEDoff.]

Паука можно в стингере купить, уж с год как.

 

[UnPlug]

Паука можно в стингере купить, уж с год как.

под классику 16V??? Не говори ерунды.

 

[stis]

UnPlug, так-то LEDoff. дело говорит
http://stinger-shop.ru/index.php?pa...category_id=70&option=com_virtuemart&Itemid=1

 

[UnPlug]

UnPlug, так-то LEDoff. дело говорит
http://stinger-shop.ru/index.php?pa...category_id=70&option=com_virtuemart&Itemid=1

сорри, был не в курсе.

П.С. Совсем люди с ума посходили.

 

[stis]

сорри, был не в курсе.

П.С. Совсем люди с ума посходили.

уже давно причем)

 

[Koss]

а от прио двиг встанет? И что даёт 12 двиг на классике??

 

[SSStylish]

а от прио двиг встанет?

много от чего встанет, даже от Газ 53 свапят особо одаренные люди )))

 

[Koss]

много от чего встанет, даже от Газ 53 свапят особо одаренные люди )))

я имею ввиду с минимум переделок)) и что это всё таки даст, за исключением -бесконечность в кармане?)

 

[LEDoff.]

Между 12 и приородвигом не особо много различий в крепеже и размерах. Так что встанет. В инете есть подробные статьи, как впихнуть 16v в классику, прямые руки и хороший электрик в помощь.

 

[SS'brothers]

зачем это вообще делать? куда дешевле и проще классический двигатель затюнить

 

[LEDoff.]

Ничего не проще. 16v куда более тюнингопригодный, чем классический двиг. Можно получить очень хорошие результаты и полку. Что на заднем приводе даст хороший результат. 300 лошадей с турбо - довольно распространённый вариант, насколько это можно так назвать. А классический двиг, конструкции 50-х годов...мало перспектив.

 

[Koss]

и с какой 16v лучше брать на задний привод?

 

[stis]

Ничего не проще. 16v куда более тюнингопригодный, чем классический двиг. Можно получить очень хорошие результаты и полку. Что на заднем приводе даст хороший результат. 300 лошадей с турбо - довольно распространённый вариант, насколько это можно так назвать. А классический двиг, конструкции 50-х годов...мало перспектив.

плюс тыща

 

[stis]

и с какой 16v лучше брать на задний привод?

с любой. распространенный вариант с битой приоры или двенахи на разборе

 

[SS'brothers]

плюс тыща

В приороматор турбу?? Ну ну советчики))
О потенциале все понятно-я имею ввиду данную ситуацию. Это выйдет тыс эдак 300-350 для начала, проще японца с 1jz
взять и не париться. Вот вам сразу 300 кобыл.

 

[LEDoff.]

В приороматор турбу?? Ну ну советчики))

Ну, вы то профи, как я погляжу. Кованная поршневая, разжимает до 8 примерно и ставим турбо. Калиноблок крепкий, 126-я голова тоже неплоха.

О потенциале все понятно-я имею ввиду данную ситуацию. Это выйдет тыс эдак 300-350 для начала, проще японца с 1jz
взять и не париться. Вот вам сразу 300 кобыл.

А удовольствие от тюнинга отсутствует. У японца да, ещё больше возможностей по тюнингу, но и суммы идут совершенно иные. Да и не всё можно в Саратове сделать. Где у нас прошить мозги от 2JZ-GTE к примеру, при замене турбы?