Красотка
Новичок
- Регистрация
- 27.05.2009
- Сообщения
- 1 289
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
1 место – пепельница и прикуриватель. Без пепельницы и прикуривателя может обойтись любой автомобилист, как некурящий, так и курящий. Первый – в силу отсутствия вредной привычки, второй – в силу желания сохранить салон автомобиля в первозданном состоянии (без прожженных сидений и желтоватого налета на стеклах). Впрочем, некоторые используют пепельницу в качестве дополнительного отсека для различной мелочи.
2 место – полочка для монеток. Производители создавали маленькое отделение для монеток, чтобы водителю не приходилось искать мелочь по карманам при въезде на платную дорогу. Для нашей страны подобная опция неактуальна ввиду отсутствия платных дорог.
3 место – омыватель фар. Большинство омывателей лишены щеток, поэтому после их работы необходимо выйти из автомобиля, чтобы протереть фары тряпкой. С аналогичным успехом можно пользоваться влажными салфетками, коробка которых обойдется гораздо дешевле этой ненужной опции. Причем омыватель не справляется с присохшей грязью, а недешевой жидкости расходует порядочно.
4 место – противотуманные фары. Большинство автомобилистов устанавливают «противотуманки» по совету менеджера. Причем главный аргумент – несомненная польза этой опции во время сильного дождя. Однако на российских дорогах противотуманные фары часто бьются, потому как расположены слишком низко.
5 место – датчики дождя и света. По замыслу создателей подобная опция достаточно полезна: датчик света автоматически включит освещение, если автомобиль въехал в тоннель, а датчик дождя включит «дворники», если начнет накрапывать дождь или автомобиль накроет волной из придорожной лужи. Однако на практике датчик дождя частенько оставляет без внимания начавшийся дождь, но реагирует на пыль и мелких насекомых, а датчик света бесполезен для тех, кто постоянно ездит с ближним светом.
6 место – круиз-контроль. Воспользоваться круиз-контролем на российских дорогах невозможно, потому как и на городских улицах, и на загородном шоссе приходится двигаться в режиме «газ-тормоз». Названная опция пригодится тем водителям, которые нередко отправляются на длительные расстояния (особенно по Европе).
7 место – ковровые и велюровые коврики. Большинство автовладельцев считают, что покупать ковровые или велюровые коврики в машину – бесполезная трата денег. Гораздо предпочтительнее коврики резиновые, с которых удобнее вычищать накопившиеся пыль и грязь.
8 место – система помощи при спуске с горы. Владельцы внедорожников, на которые устанавливается система помощи при спуске с горы, крайне редко выезжают на настоящее бездорожье. Поэтому доплачивать за электронного помощника, пользоваться услугами которого вы не будете, не имеет смысла.
9 место – регулировка сидений с электроприводом. В большинстве случаев водитель настраивает собственное кресло единожды, поэтому переплачивать за электронные регулировки не стоит. Тем более что отрегулировать сидение вручную гораздо удобнее.
10 место – автоматически закрывающиеся при заведенном двигателе двери. Автоматический центральный замок призван защитить от воришек-борсеточников. Однако гораздо чаще подобная система мешает посадке-высадке пассажиров, чем защищает имущество нерасторопного автомобилиста.
11 место – передний парктроник. Передний парктроник пригодится только тем водителям, которые совсем недавно получили водительское удостоверение и не чувствуют габариты своего автомобиля. Остальным эта опция не нужна.
Кто с чем согласен???
Кто с чем на согласен???
2 место – полочка для монеток. Производители создавали маленькое отделение для монеток, чтобы водителю не приходилось искать мелочь по карманам при въезде на платную дорогу. Для нашей страны подобная опция неактуальна ввиду отсутствия платных дорог.
3 место – омыватель фар. Большинство омывателей лишены щеток, поэтому после их работы необходимо выйти из автомобиля, чтобы протереть фары тряпкой. С аналогичным успехом можно пользоваться влажными салфетками, коробка которых обойдется гораздо дешевле этой ненужной опции. Причем омыватель не справляется с присохшей грязью, а недешевой жидкости расходует порядочно.
4 место – противотуманные фары. Большинство автомобилистов устанавливают «противотуманки» по совету менеджера. Причем главный аргумент – несомненная польза этой опции во время сильного дождя. Однако на российских дорогах противотуманные фары часто бьются, потому как расположены слишком низко.
5 место – датчики дождя и света. По замыслу создателей подобная опция достаточно полезна: датчик света автоматически включит освещение, если автомобиль въехал в тоннель, а датчик дождя включит «дворники», если начнет накрапывать дождь или автомобиль накроет волной из придорожной лужи. Однако на практике датчик дождя частенько оставляет без внимания начавшийся дождь, но реагирует на пыль и мелких насекомых, а датчик света бесполезен для тех, кто постоянно ездит с ближним светом.
6 место – круиз-контроль. Воспользоваться круиз-контролем на российских дорогах невозможно, потому как и на городских улицах, и на загородном шоссе приходится двигаться в режиме «газ-тормоз». Названная опция пригодится тем водителям, которые нередко отправляются на длительные расстояния (особенно по Европе).
7 место – ковровые и велюровые коврики. Большинство автовладельцев считают, что покупать ковровые или велюровые коврики в машину – бесполезная трата денег. Гораздо предпочтительнее коврики резиновые, с которых удобнее вычищать накопившиеся пыль и грязь.
8 место – система помощи при спуске с горы. Владельцы внедорожников, на которые устанавливается система помощи при спуске с горы, крайне редко выезжают на настоящее бездорожье. Поэтому доплачивать за электронного помощника, пользоваться услугами которого вы не будете, не имеет смысла.
9 место – регулировка сидений с электроприводом. В большинстве случаев водитель настраивает собственное кресло единожды, поэтому переплачивать за электронные регулировки не стоит. Тем более что отрегулировать сидение вручную гораздо удобнее.
10 место – автоматически закрывающиеся при заведенном двигателе двери. Автоматический центральный замок призван защитить от воришек-борсеточников. Однако гораздо чаще подобная система мешает посадке-высадке пассажиров, чем защищает имущество нерасторопного автомобилиста.
11 место – передний парктроник. Передний парктроник пригодится только тем водителям, которые совсем недавно получили водительское удостоверение и не чувствуют габариты своего автомобиля. Остальным эта опция не нужна.
Кто с чем согласен???
Кто с чем на согласен???
