Результаты поиска

Да, интересно.

Переход забивается поворачивающими с Рахова. Но хоть трамвай не перекрывает.

Понятия головы у всех разные, и меняются с возрастом.

И просто, что бы при этой фазе продолжали ехать прямо и направо по условной Астраханской, и просто, что бы перед этой фазой на переходе было свободно, и просто, чтоб при этой фазе не создать пробки со всех сторон, и просто, чтобы еще трамвай там не мешался

Если хочется результата и писать, то в комитет клумб. И не разъяснить, а организовать. Приложить схемы, приложить реальные фото. Но там и схемы с "душком" могут быть. Проектировщики никогда мест в живую не видели, проектируют по ТЗ, т.е. еще и обосновать что проектировщики херню...

Их скинуть, как поворачивающих с Астраханской на Рабочую. Сложно наверное, но возможно

Дольше

Кумыска вчера сильно. Еще одно в кювете метров за 50 до

Мое мнение на таких перекрестках в первую очередь внедрять АСУДД, чтобы в пешеходной фазе не оставалось машин в разрыве аллеи. Переход сделать во всю ширину, что бы не было размышлений тут регулируемый тут нет, тут уступать, а тут не надо. Топорное решение, но решение на Вавилова и Советской -...

Я не на автобусе.

Интересно, сколько в постановлении.

Было давно, 1% был прописан на мебель под ключ. Сначала тянули, потом криво напилили. Частник с маленьким офисом, добросовестный. 45% от суммы вернул без вопросов. Еще распил листа 48мм переделывал. Задержка 1,5-2 месяца была.

В теории по проектам там 40, но знаков нет. Возможно камера настроена на 40, если так - нужно обжаловать на госуслугах.

По красной.

Вот отметились

Рабочая - Железнодорожная, можно направло-налево. С Рабочей тоже можно повернуть с двух направлений

Недостаточно, у них еще правила перевозки пассажиров и внутренние регламенты. Не как на жд конечно. Но уложить 10ки пассажиров в салоне с неизвестными последствиями спасая одного летящего такой себе выбор.

Этого не может быть.

И "прямоезды"

Кто рискнёт и честно положит права на полку? https://pddmaster.ru/ekzamen-pdd