Результаты поиска

Нет. Я ни разу не нарушал правил на том кольце. По всем кольцам принципиально езжу внешними полосами.

Супруга моя на работу так ехала на 44-м. Спустилась по 2-й Садовой от 2-го Детского до Политехнической. Обогнула квартал Политехническая / Беговая / Большая Садовая и вернулась по 2-й Садовой к Миротворцева. «... А приехал я назад – в славный город Ленинград.»

Я много лет уже езжу по полосе, которую я пометил цифрой «1». Там всегда так было. И сейчас так.

Я так понял, это про перешеек на перекрестке, который был односторонним. Общественный транспорт, едущий из Заводского, с Большой Садовой поворачивал налево на 2-ю Садовую в сторону Политехнической и ехал до Миротворцева.

Под факту двусторонний кусок от 2-й Садовой в сторону Новоузенской, чтобы из дворов могли выезжать. То есть как и нарисовано. ))

И разметки. И количества полос на кольце. Да и сама схема неверная.

А я не понимаю, зачем вводить эти ограничения в ночь, если ночью и сегодня утром никто на объекте не работает? Нельзя ограничить непосредственно к началу работ?

К субъекту и объекту правонарушения.

Для тех, кто подъезжает с Астраханской и Танкистов – круговое движение. Для тех, кто с Большой Горной – кругового движения нет.

Но текущая реализация не соответствует этой схеме.

Потому что не хочется подчиняться дебилам, решившим, что на такой дороге такое ограничение скорости.

Не в этом городе.

Так нерабочие дни же. Хорошо, если несколько человек для вида выведут.

А на Политехнической? Пересечение с трамвайными путями у Силикатного.

А за езду без ОСАГО упорно поднимать не хотят.

Ага. И 9.

Но до этого надо было догадаться. А рисовал стрелки какой-то рукожоп.