Результаты поиска

Тут вопрос в другом, даже если поставить все то, что я перечислил - нет никакой гарантиии в том, что тебя не остановит гаец и не начнет иметь мозг. У нас получается вседа приходится доказывать, что ты не страус, а не наоборот. Даже установив омыватель и автокорректор все это будет трактоваться...

По примерным подсчетам: 1. Линзы - 5500 2. Автокорректор Хелла - 7000 3. Омыватель фар Хелла - 4000, ШоуМи - 2300 (г. редкостное 2 атм ни о чем), самодельный - 2000 (форсунки + помпа высокого давления 12 вольт) Итого очень много - 16500, но смысл есть. С учетом моей привязанности к моему авто +...

Согласен, только это когда берется автокорректор от другого авто, так сказать с разборки. Если брать готовый хелловский комплект - там проще, блок управления, который необходимо разместить строго горизонтально и сам привод, который цепляется к фаре, точнее зацепляется в том месте, где находится...

Есть такое, но есть и такие, где пипка ходит только в горизонтальной плоскости, влево-вправо нет необходимости. А такой встанет очень даже неплохо. Но это в моем конкретном случае, т.к. обычный уже примерял, от автоматического отличается отдельным блоком управления, вместо крутилки в салоне.

Не дороже денег - это точно, но оно того стоит. Мне важнее безопасность, ибо насмотрелся уже...

Термическим - гравировка у меня сверху фары, стирается упоминание об HCR, наносится DCR, маркировка нигде не регламентирована, например на Пежо - просто наклейка на фаре. Представляю. Установка возможна. Ведь есть преценденты установки линз от Туарега в Митсубиши, к примеру. Плюс очень...

Таким образом, что имеем - берем фару, полируем стекло, вставляем биксеноновый линзованный модуль 4300К (со светом, согласно ГОСТ), наносим маркировку на фару DCR, ставим автокорректор, омыватель (нормальный, а не китайские поделки). И пусть все идут лесом. Получаем в итоге - правильный свет...

Кстати, а как же ГОСТ Р 51709-2001? http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm А именно: 4.3.2 Изменение цвета огней, режима работы, мест расположения и демонтаж предусмотренных конструкцией АТС фар, сигнальных фонарей и световозвращателей допускается только в случаях, когда: -...

Я рассматриваю конкретно постановление, цвет и режим там явно указан световозвращающих приборов, источники света - красные. Сейчас ради интереса откопал коробку и инструкцию от FF75, нигде не указано, что использовать только галогеновые лампы, маркировка на фаре отсутствует, только внутренний...

Ага, световозвращающие приборы, цвет и режим которых не соответствует требованиям. Фара все-таки источник света, а никак не световозвращающий прибор. Причем марка автомобиля нигде не указана, может он приобрел автомобиль у которого штатно стояли газоразрядные лампы. С данного постановления ясно...

Интересная формулировка, показывает степень знания судьей законов и правил. Тк. в опстановлении очень интересное нарушение - красный цвет источников света и световозвращающие приборы цвет который не соответствует требованиям. У него что, ксенон был красного цвета? Или стояли световозвращающие...

Я - понимаю, Вы - понимаете, а вот боюсь товарищи гайцы это никак не смогут понять. Имею FF75, именно противотуманки, кто хочет сравнить - велкам, кстати поток света просто разительный. Светят именно как противотуманки, весь смысл в отражателе. Могу продемонстрировать как светят с родным...

Если будет именно так - я только всеми руками за! Но почему-то в это не верится ну никак.

Как уже было сказано - не на все модели есть европейские аналоги, а оригинал и тюнингованные детальки зачастую также не для нашего движения. Насчет нафиг такая нужна - не Вам судить, учитывая цену и возможности + внутреннюю начинку многое авто примерно в 2 раза дороже далеко позади. Колхоз тут...

Ну для начала цена моего авто иногда зачастую ниже всего Вами перечисленного, плюс установка всего, что я перечислил именно получается колхозной, т.к. не предусмотрено изготовителем. Насчет издалека видно - это субъективно, плюс не мне Вам говорить какие у нас гайцы субъективные....

Я боюсь, что будет немного не так, а как обычно - всех под одну гребенку. Примерный расклад - стоять, ага а че это у нас тут - а газоразрядная лампа, такс, времяночку, номерки снимаем, чего? автокорректор есть говорите, ага, омыватель имеется, ага, и линза стоит, ну вот на суде и расскажете, а...

Аналогично в сомнениях, допустим, что мы имеем - а имеем мы фару, изначально предназначенную для галогеновых ламп (маркировка отсутствует), стекло фары отполировано (снято рифление), внутри установлен модуль-линза с газоразрядной лампой температуры свечения 4300К, в фаре присутствует...

Особенно убивают "сварщики" с 6000К в штатных противотуманках в 10-м семействе... Как будто никому физику в школе не преподавали...

Смысл только в туман и в условиях плохой видимости, т.к. освещает шире. В моем случае является неоспоримым подспорьем всегда, ибо головной свет очень плохо освещает обочину. Оптика тайваньская, тк.к. в условиях непрофильности машины родную оптику использовать не представляется возможным.

Все, что светит 5000К и выше в противотуманках - нештат 100%, те же FF75 разрабатывались для галогена, но в силу своей конструкции отражателя и стекла даже с ксеном не слепят, еще в мыслях омыватель к ним поставить (тот же Hella), но пока нет 4500 руб на это (((. А так в наших условиях либо...