Результаты поиска

ато))) всё всегда к спорам сходиться)

ну смотри , лоагн и приора,берешь новую приору,через неделю всё будет грохотать кроме передней панели,т.к они её додумались сделать лучше ,но остальное всё грохочет,логан же не грохочет и через год,хотя цена логана такая же джае джили не гримит,а стоит на много дешевли приоры,просто качество...

да хотябы тот же злощастный логан,зхоть и страшный как атомная война,но это руки дизайнерам оторвать,а про качество сборки и комплектующих получше ваза будет,при цене + - равно приоре люкс в средней комплектации логана,

а причем тут машина без пробега? сами учитесь на своих ошибках)) смски сами приходят,просто такие глупые,например что бенз кончлся,как он может кончиться,водила не следит что ли? если датчик сломан поменяй,зачем из-за этого страдать и маяться в сломанной машине на дороге)?

не повезло соседу,партия не айс у него,или тупо брак,никто не застрахован,даже туареги ломаются новые,это же нормально когда у нового туарега передняя подвеска разваливается полностью)))

кстати нефига,если удачная машина(партия машин) то вполне реально,я образно сказал,любая машина ломается,хоть мерин хоть таз,вопрос эксплуатации еще никто не отменял

Обсолютно согласен,слова и дела органов всегда расходились ,не только в нашей стране,просто никому не хочется этим заниматься,да и каждый имеет свои проценты во всех госпрограммах,поэтому живем как в де**ме ЗЫ: про тот же ваз,при реальном инвестировании ,влежении капитала в науку,модернизацию...

у каждого свои мотивы для езды по встречкам,но в любом случае пропущу,чтобы не создавать аварийных ситуаций,тем более человек летящий по встречке надеятся что его будут пропускать,так зачем усложнять жизнь и себе и ему но есть разные виды езды по встречке,соответственно кто-то создает помещи...

даже логан не стоит 150)))) хотя ваз и залупляет цены,но все равно берут же) бюджетные машинки стоищие 400 и на порядок выше приоры,в обслуге ой как не легки,и после 2х лет её лучше продать потому что сыпать будет и офигеете от ремонта,а на приоре можно хоть 5 лет проездить,и мало что случиться

ну раз они такие умные пусть идут на ваз и предложать идеи норм авто,раз они считают себя гениями инженерной мысли,хотя не уверен,едва ли хоть большество занет закон Ома тупо)

не мешает,но а смысл об этом говорить,лучше станет? я вот например затрахался читать смски с смс-канала,где каждый второй пишет,я сломался,я застрял,я заглох,е**ный случай,ну сделай машину,почини,научись ездить норм и проблем не будет,убивают машины как хотят а потом жалуются ваз параша,я в шоке!

бляха муха,нафига эта тема? каждый второй здесь ездит на детище ваза,нафига вы купили его а потом обсираете?раз денег нет на "норм машину",хотя на норм здесь единицы ездиют,то лучше помолчать,не айс машина и всё,катает и радуйтесь,затрахало слушать эти бредни ваз Г ваз Г,заработай и купи нормальную

есть чем гордиться))) докажешь только что может твоя машина это,больше ничего толку то?

при крупно всё равно не спасут,а при мелко йи обычные вытянут,тесты эти... сделаны чтоб вам мозг пудрить,типо на 0.00001 % таз увеличил действие ремней у калины,так всё все думают в танке едут) Таз - одна фигня под разным соусом)))

согласен конечно,не отвлекает,калина 180 едет?)))

молодец не ездей 60 не будь серой массой))) ты прав конечно,что опасно но я вот так устроен,надо к тебе в гараж наведаться,давно тя не видел))

на твоей не лучше дела с ремнями обстоят)))

согласен конечно,но огрессивная манера езды ограничевается ремнем,мешает головой вертеть))) да и я привык думать за других,что будут делать,просчитывать на перед,и считать всех козлами(утрирую)))) что-никто ездить не умеет и сразу ездить проще))

пристегиваюсь по настроению,и то редко)))

по хорошему снять сидение и разобрать механизм посмотреть,в чем косяк