Результаты поиска

В политехе, 100% делают. В ангаре.

Не совсем. Двигатели Тойота устанавливались на Волгу. Вот их список http://volga-gaz.ru/about/?url=19 Только конечно не на 24-ю. По поводу регистрации, то только через НАМИ в Москве. Установка его ведет обязательные переделки в тормозной системе и ходовой части. Переделки в тормозах выливаются...

А почему от других?

У кого есть Марк в 101 кузове с двигателем 1JZ-GE или 2JZ-GE? :search: Нужно расположение проводов по цветам в разъемах коммутатора. Супер вообще будет фото.

СМК Инвест... дорого за 15" диск 300 руб. + ехать в Дубки.

Фирма Вожди, а запчасть искал на джапанкаре.

Ага с удовольствием распоторошил бы ща битую какую нить Тойоту Супру.:stinker: Вообще это нормальная практика всех цивилизованных стран Япония, Испания, США.

А там тебе запчасти всё равно ни кто не продаст. Только машину целиком можно купить. Искали там передний привод под восстановление.

В Энгельсе где то пескоструйка есть. Там даже автобусы пескоструят. Где сам незнаю.

Да тока обычную штамповку вначале дробеструйщик отожгет от краски паяльной лампой. И где стык обода и внутреннего кольца ржавый останется.

В солнечном ситуация такая. Можно приехать поговорить со сторожем, он может дать телефон владельца (если знает) если нет можно номер авто списать и пробивать по базе. Договариваться с хозяином (если жив еще) и купить машину целиком.

Там дробеструйка... но так в принципе неплохо получается. Только отличие от песка - дробь крупная и в зазоры узкие не пролазиет. Короче пескоструйка лучше.

Я б не называл это чертежами... скорее эскиз. Если болванки такого диаметра люминя будут то могут. По цене ХЗ, ну примерно на 800-1000 руб. с фрезеровкой.

Подрихтовать и покрасить. Дешевле раз, деталь заводская два. Если покупать новую то красить тоже полюбому нужно + новая крышка

По размерам которые в книге даются для проверки геометрии. Погнуло не сильно. Пару раз кувалдой епнуть чтоб трещина сошлась и проварить. И накладкой усилить это место.

Треснул он от перенапряжения. Возможно тяга которая между солдатиком и мостом стоит перекашивается по какой то причине. Скорее сего в ней причина. Усиливать полюбому нужно, только перед тем как варить его выправить на место нужно.

Бизнес по русски рулит!!! :resent: Ни фига клапан с обломленным разъемом ни кто мне возмещать или другой присылать не захотел. :no2: На всё есть куча отмазок, а когда пришли в тупик просто перестали отвечать по почте. А когда позвонил девушка менеджер отправила меня к какой то другой тетке...

Прикинь токарь...:moil:

Ага это они. Особенно порадовала ось из стали 40 и ответная часть которая к кузову приваривается из 5 мм стали.

Опоздал. Капот вчера ушел.