Результаты поиска

Сомнительно брать и ставить их. У меня не вызывает доверия контора. Пришлось не так давно у них заказывать передние аморты на иж, общался, общался с менеджером, тыщу раз сказал, что нужны именно стойки, прислали патроны в стойки. По-качеству, ну, нормально выглядят, пока на машину не поставили...

Да я не тебе советую, одно дело инка, другое дело таз. У меня например на тнк лучше едет. На луке хуже, на тореко когда как. GP тоже хорошие впечатления оставляют.

Заправляйся на нормальных тнк. А не могут звенеть компенсаторы?

Задние такие же в точности. Передние может и покороче, но они только с приорским опорником ставятся, поэтому высота конечная выйдет такая же, тем более пока что нет достойных альтернатив стоку, ни опор, ни стоек.

НУ во-первых эта фирма изначально американская, а то что штампуют где-то ещё это другой вопрос. У нас рено тоже делают. Видел, маленькие проточки, увеличить их при этой толщине поршня невозможно. Хэх, достойно. Встань на стоковой приоре со стоковой 12, увидишь, что разница на финише будет в 1...

Хватит чтоли, от проточек не будет такого колоссального изменения степени сжатия, просто с какими проточками поставили им поршня американцы, с такими и клепают. Так же и на двинах было, сначала втыковые двиги были, потом изменили поршни. А двин не намного и медленее приоры.

У меня щас на одометре пробег около 63, наверянка скручен, ну предположим 100. Там всё оригинал стоит, пока даже не думаю трогать эт всё. А исходя из форумов опорник лучше всего ставить INA от хонды, а натяжной эндикар в том числе неплохой. А поршни СТИ безвтыковые, насколько я помню, около 8...

Ну тогда прокачивай свои, если разборные. Или купи бушные. У меня задние валяются например старые.

Плаза, ну вот сомнительно, при том, что есть и другие производители стоек. А заниженных с завода стоек я что-то не встречал, размеры берутся со стока, а меняется по-сути только конструкция и наполненность. Резать новые стойки как-то жалко, на мой взгляд.

Даа, действительно, видимо турботаймер работает, только зачем всё подключили с его возможностью, непонятно.

Ну если шток делать короче, то прокачивать. Если стандартные размеры, то тут пожалуй от личных пожеланий зависит. Я бы купил просто хорошие стойки типа билштейнов, монро, каябы и т.п.

Я думаю он имел ввиду, без проблем вообще 3-4 года кататься и не думать ни о чём, кроме плановых ТО. Вон, отец друга в 82 году купил копейку с завода, так и ездит. Ни капиталки не было, ничего, машинка в отличном состоянии, а уже 3-й круг одометра идёт. Не переходите на личности, товарищи.

Никогда к ним никак не обращался и не буду.

Обычно же есть кнопка на торпеде, между дверью и торпедой, неужели на этих авто не предусмотрена?

Спасибо за поздравления, ещё раз)

Всё хорошо, но у меня приора)

Ооо, ну и ну) Спасибо)

Да кому нужна китайско-хохлятская машина? Разваливаться же будет...

Ну знаешь, подделки разные бывают. Самое распространённое: поддон, в котором всё лежит, картонный. Кривые наклейки, нет определённых надписей или они выполнены по-другому, вариантов множество. Не поленись, зайди на сайт Gates, если тебе действительно интересно и там есть примеры подделок. А...

Настоящий Gates это не поддельный Gates, а как говорится фирменный. В пластиковом поддоне, со всеми степенями защиты, ну и конечно надлежащего качества.