Результаты поиска

Голова как я понимаю пионер? Если да, тогда делай так, вытащи мафон, от одного выхода, обматай проводочком вокруг разьема (любого тюльпана который на межблок идет), другой конец прикрути к мафону.

Спасибо =)

Спасибо =)

Из за того, что в 16в голове дырки под болты м10, а на 83 блоке, болты м12, они туда тупо не лезут, еще болты пришлось укорачивать.

Общялся с другом по твоей теме, он с кореи тоскает железо, сказал можно подобрать по шлицам, только рубля в 4 встанет............

Я как раз по дискавери вчера смотрел, тока там за ма машины катер прицепляли и они ездили друг друга таранили ))))))))))

Все устал, наконец то захотел спать, всем спокойной ночи.......утра....... эээ ну вобщем чо там щас......ах да, чуть не забыл, всем спасибо - кто помогал, советом или делом, жаль не деньгой......... о чем это я =)

Поставил 14" вентиляторы в перед, полный выпуск на 51 трубе. Позже были внесены небольшие изменения в салон, в виде сиденек UNP racer 1, и руля Isotta. И вобщем вот так радостно я рулю.........

Дело дошло и до коробки, туда внедрили секретные ингридиенты =)

Вот вобщем, первый вариант был после сборки, весь колхоз я уже удалил (модные свечные провода и модное крепление троса газа). Фоток новых нету.

Привез голову в гараж, удалил 5 килограмм нагара из каналов, пролил и стало ясно что надо разбирать =). Керосин держать клапанята не хотели. Разобрал, помыл, промерял, притёр, залил............... забыл что залил, пришел через 2е суток, керосин на месте, не один из клапанов не протек. Отнес...

В итоге я пришел к тому, что меня не устраивает как едет мой машин. Подошло время капиталки, собрал низ 75.6х121х82.4, попробовал взять вал СТИ-3. Но на карбюраторе по городу ездить было проблемно, я задумался насчет перехода на впрыск. Идея быстро воплатилась в жизнь - перебрал, завел. Машина...

В последствии я решил поизгаляться над капотом, заодно получить опыт в сварке, и шпатлевании........ Вот что вышло. (не крашено).

Одним летним, солнечным днём, меня постигла засада:

Спустя немного времени начал думать о занижении, но не хотел чтобы машина сидела совсем низко, хотел получить максимум маневренности при минимуме затрат. После чего были внедрены пружины клаксон, перед -30, зад -50, стабилизатор потоще, стойки взял KYB желто-коричневые, у кого такие были тот...

Потом внедрил 15 диски, машина начала вести себя поустойчивее.

После того, как я немного освоил езду на глохнущем, еле ползающем, карамбуляторном мобиле, было решено изучать из чего оно там состоит. Первое что мне не нравилось, машина плохо тянула, в горку приходилось постоянно щелкать передачи как на шахмотной доске (очень быстро теряла мощность). После...

Всем доброго времени суток. Из за того что я не могу уснуть, решил написать отчет о своем автомобиле. Рассказ начну что машина мне досталась 4 года назад, 1997 года выпуска, полный сток. пробег составлял 60 тыс-км, машина в нормальном состоянии в связи с тем что всегда была у меня в семье. На...

+1. Массируй межблочник, можно даже на голову, если не прошло, смотри диодный мост в гене.

гг )))) вот оно, тюнинк заразителен ))))