Результаты поиска

да.нужно будет собрать мотор,поддон впуск выпуск навесное

166 реплика тоже нравиться.а вылет 12 или 17 будет еще лучше,главное значение не больше 20 должно быть

ты все правильно написал.бошку в 2 камерах направляющие поменять коцк глубокие есть надо будет шлифануть.моторист сказал что можно бошку восстановить без проблем тем более при ценнике голой бошки в москве 15рублей.. с фотками не хочу заморачиваться ехать фоткать..тем более что отдаю по цене...

вобще никак!!.. 123 на е60 нормально.моё мнение есали 18е то самый оптимал для 39 это 65 или 32 стиль

м52 2.8 2 поршня пострадало,коленвал вроде норм не лазил насос масляный отличный,блок гильзовать самое то.не гретый не веденый)бошку покоцало нормально но моторист сказал можно сделать,я не стал заморачиваться,собрал другой мотор ,впускные клапана поломаны и погнуты,выпускные отличные.цена всего...

после пробега 500 км уровень масла не убивался,свечки выкрутил идеальные)оч порадовало)

есть м52 после "сталинграда"))

с такими "жизнью обиженными" и пересекаться стремно а уж тем более в игрушки играть.. на каждую дырку есть свой болт.

ты не прав.за это уже тебе можно зубы сломать

по твоему мнению в пленке ездят только беспредельные малолетки 20ти лет?

ну всякое бывает ,чтож всех теперь под одну гребенку ?

че почем? все таки не нашел 39?

может дело в тебе?не можешь ужиться с тонированными?

ништик.

че взял то?год вин фото

в энгельсе вчера пятнайбах с люстрами девятка догонял у мака.я зашел в уборную выхожу а с девятки уже все сняли,стояла семерка еще но без хозяина,они её зафотали и свернулись.наверно пробъют и домой приедут обдирать

давно пора легализовать))) так что делаете с безномерными авто?

типичное мышление

в этом опеле лкн по беспределу по несколько раз на дню по средней полосе двигаеться,при этом не брезгует 2мя сплошными и кирпичом на торэко,как говорят дрыщи на энгельсской стороне "мы не видели этот опель" наверно по воздухц мимо кп пролетает))

а когда вобще люди без номеров и пленку снимать не хотят что делаете?