Результаты поиска

там может волосня какая нибудь, её не так просто слить через сливное отверстие)

Andrew89, говно в поддоне. Глушишь - давление в приёмнике пропадает, и говно опускается на дно поддона. Заводишь, приёмник начинает засасывать масло, и постепенно забивается.

для начала попроавь клемы на аккумуляторе и протяни за аккумулятором минусовой провод на кузов.

Да нет, я исключительно по Б/У)) склоняюсь больше всего в сторону 405го евро 3 который ZUHER, нет, ничего не надо. Какой мотор?

Подожди, это ты про уазовский мотор? он 8кл??? Я сравниваю с змз-405/406 ясно дело) 8миклапанников хватит с меня))

Ну вот по расходам на топливо получается бензинка выгодее, если брать из расхода 20 литров газа на 100 по трассе... И температура зимой смущает - тоже говорили. а что можно вабще таскать на одиночке с прицепом? Куда её можно устроить что бы постабильнее? я в своё время смотрел, т.к. был...

Расскажи про каминс, а то народ разное говорит почему то - а я к лету хотел бы цельномет на термобудку менять, и встанет вопрос выбора мотора

Почем можно взять маз с еврофурой по минималке - попробовать себя?

А расшифровать можно?)) ИП? ш-д-в? Тент??? Дизель - каминс?

SID, а у тебя какой кузов, где работаешь?

SID, а ты на газельке работаешь?

в фильтре? в насосе же я вот только хоть убей понять не могу - зачем на него лампу вешать?

Было дело один раз - шел с нормальным привышением, гляжу - в кустах ДПС. Съехал на обочину не доезжая, подумал, развернулся, и ушел во дворы - в зеркало видел как депсы рванули за мной, без люстры, просто прыгнули и поехали. Догнать меня не сумели - наверное пожалели машину - зимой по раскатаной...

пфф, там открутить два болта крепления коробки (или двигателя) к кузову, штук девять болтов крепления коробки к блоку и один болт на 8 крепления выжимной лапки к выжимному штоку. Кстати у старых F16 снизу был съемный лючек, и сцепление, как и выжимной, можно было поменять не откручивая...

Да, и ведь это двигатель без водяного охлаждения, цилиндры там разогреваются значительно быстрее, и сравнивать с обычными автомобильными моторами абсолютно некорректно

А по-моему это режим "сел-поехал" и "греть не надо"

Ванёк, там тоже тепловой зазор 2 сотки?

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=201365&st=0 мотор греть совернешнно необязательно!

Нет, что-ты, только поршня с цилиндрами окарябаются и износятся за зиму соток на 5

не могла она перевалить за 150