Результаты поиска

ах да чуть не забыл, в ближайших планах он-лайн чиповка от Паулюса и замер мощности на стенде, по прикидкам должно быть чуть более 120 сил, так же надо будет доработать впуск : убрать резонатор и сделать забор холодного воздуха.

Ну вот, любимой машине уже почти два года и 77000 км пробега, пора что-то менять, причём в лучшую сторону. Заглянув в свой любимый конвертик на котором написано "На тюнинх", обнаружилось что средств хватает на установку настроенного выхлопа. Заказ был сделан немедленно, пока не проснулось...

BT вокруг туманок будет сетка, такая же как в решетке радиатора и в бампере, она почти доделана, осталось установить

Поставил сетку в бампер Перечиповал на прошивку от Матиз`а. Проехал на ней уже больше 1000 км поэтому могу сравнить с прошивкой от Паулюса, на которой проехал более 50000 км, на низких оборотах где-то до 2000 оборотов машина не едет , зато после 4000 и после 6000 ощущается прирост по...

На днях решил сделать себе силовую разминусовку. Вот что получилось : от АКБ до дистрибьютора далее на кузов под болт со штатной проводкой около АКБ на корпус генератора на ГБЦ и на правую чашку под болт со штатной массой на модуль катушек зажигания под болт со штатной проводкой...

в совокупности со амортизаторами Kayaba авто стало более управляемым

они гораздо легче 15", даже легче 13" штамповки, соответственно разгон стал легче, расход чуть поубавился и тормоза стали более внятными. Покупал в фирменном магазине

14" ковка ВСМПО, после 15" литья... небо и земля... ПТФ Hella Micro DE и всякие мелочи типа ресничек, решётки радиатора

немного обновился

я тоже хотел на кожух руля, но руки не дошли пока ещё. А пока он меня беспокоит только в случае необходимости : при малом остатке в баке или гололёде

Вот БК на счёт того нужен он или нет: впринцыпе нужен, вот сейчас он выдаёт мне ошибку первого датчика детонации, хотя чек не горит; да и так расход, температура и куча всяких приятных мелочей

Ну вот и пришло время ТО-50000, которое было сделано в одном из клубных сервисов города Москвы. Итог: замена ремней, роликов, масла, фильтров, свечей, антифриза и жидкости гидропривода сцепления обошлось в 11500 руб. За это время был установлен БК Мультитроникс GPL-1031

Ну вот прошёл год эксплуатации и на одометре уже 40000 км, пора делать ТО-4. Всё как обычно : расходники (воздушный, масляный, топливный, салонный)-1100 руб, масло Castrol 5w-40(разливное) - 1000 рэ, замена тормозной жидкости и свечей - ещё 1000 рэ. В общей сложности 3т.р., осталось поменять...

я кстати сейчас в череповце в командировке, мож захватить чего на обратном пути?:a8e6cd7183adb9a51c1

Авто зачёт! был в этом году во Владивостоке, лицезрел десятки таких, жалко только что дорогие они сцуко и выпуск прекратили...

а где ты прочитал что это спорткар? пакажи

я их не слышу, не слушаю и слышать не хочу! максимум что могу - это почитать их посты. кто-то (Армём MOLOY) считает что диски со сверловкой 4*100 можно запихать на ТАЗ - вот это настоясщие гонщиГи и тюнеры. сцылко

до катализатора руки пока не дошли, ограничился только банкой, которую купил уже готовую для акцента за 3,5 килоруб (б/у 3 месяца, в идеальном состоянии) 2 ВТ скоро буду выковыривать эту красноту и делать второй задний ход

скорее всего тонировать не буду, слева задний ПТФ(красный, но не отражатель а стекляшка), а справа задний ход(белый)

2 BT: фото днём старые фонари в гараже лежат