Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Проехался и по Курску и не только (от Казани до Кострамы, и центральную часть России тоже проехал). В Курске дороги супер и в сторону Украины тоже отличные дороги, но в Саратове на самом деле не такие уж ужасные дороги как их описывают ИМХО.
До того как купить резину заехал на шинмонтажку на Вольской/Соколовогорской, там озвучили цену 600 рублей за переобувку с балансировкой и т.д. на R 14.
Ну сколько времени у тебя работает обогрев стекла? А печка тоже вроде не все время работает(я имею в виду не по 12 часов в сутки она у тебя же работает?).
Ну вот и вернулись к началу, я как раз и хотел услышать отзывы о резине.
В принципе я так и думал что каждая марка резины выдает свои сюрпризы (не зависимо от производителя). Да и она на не заснеженной дороге себя ведет не очень хорошо (если начинаешь вилять машину можно и не поймать в итоге)...
Незнаю, но меня больше всего озодачивает тот факт что авто на зимней резине стала намного хуже разгоняться и также на нейтралке хуже катиться:prankster2:
Да согласен, но зимняя резина все равно свою роль в этом играет (и не последнюю). Так как на шипованной резине даже когда ты едишь накатом на нейтралке она все равно притормаживает (по сравнению с летней резиной), не замечал?
Я не думаю что обогрев, фары и печка так сильно влияют на расход так как ты ими пользуешься не так часто (особенно светом и обогревом заднего стекла), а большая часть расхода бензина ложиться все таки на зимнюю резину.
Возможно? но свет на машине включаем и летом и зимой почти в одно и тоже время (лично я на работу еду и с работы без света) , с отопителем спорить не буду, хотя это не так критично на мой взгляд. Хотя летом большинство времени ездил по трассе с включенным светом и на расход топлива свет ни как...