Результаты поиска

Да я просто подумал, что уже готовые поршни с цековками будут покачественнее, чем если делать их самому. Или ни какой разницы нет?

Подниму тему, чтобы не создавать новую. Сам являюсь «счастливым» обладателем девятки с двиг 1,3. Недавно (в пятницу 13-го :biggrin:) порвался ремень и загнуло клапана. Поршневая уже порядком изношена, поэтому надо капиталить по полной. Тут вот созрел вопрос: а есть ли в продаже на двиг 1,3...

А у меня такой вот вопрос. Имеется в наличии гнилой, не способный к самостоятельному передвижению Москвич. Его надо снять с учета и списать на утилизацию. И в то же время нужно оставить(сделать) какие-то документы(справку-счет) на его движок. Ну чтоб потом движок или продать или на другой...

А я вот с утра машинку продавать поехал… Проснулся, вспомнил что сегодня пятница 13-е… Но я же не суеверный… Вышел из дома, пошел в гараж. Чорный упитанный кошан весело перебежал мне дорогу… Но я же не суеверный… Где-то между МРЭО и гаражом двигатель замолчал. Заглянул под капот – обрыв ремня...

Эх, хороошо что у меня Siemens A35! :)

Свою покупал и ставил на учет в Саратове, снимал и продавал - в Энгельсе. Никаких проблем не возникло.:prankster:

Мда... Как показала утренняя погода, переобуваться было рановато...

+1 к тому, чтобы слать покупателей лесом! Свою машину кстати тоже так продал: на деле за 45, по договору 20. А то мало ли что... :)