Ну да, когда на хвосте/буксире >2 тн и в подъем, да ужасно. Именно это я испробовал на след день после дошиповки. Были участки льда и асфальта. С 3-го раза заехали )))
Тут важна техника, стратегия, и скоординированность действий тягача и буксируемого.