Силовой агрегат автомобиля – это устройство, превращающее потенциальную энергию топлива в механическую. Именно двигатель – это основной узел автомобиля, определяющий его главные характеристики.
Вместе с тем, как и любому техническому устройству, двигателю нужен качественный уход и сервис, поскольку детали имеют свойство изнашиваться и выходить из строя. Более того, чрезвычайно важным является своевременное обнаружение и локализация неисправностей. Именно для этого нужно периодически проводить диагностику двигателя на предмет наличия неисправностей.
Зачем проводить диагностику ДВС автомобиля
Двигатель внутреннего сгорания, особенно современный, является достаточно сложным агрегатом, состоящим как из механических, так и из электронных узлов, поэтому к некорректной работе может привести множество деталей различного предназначения. Убедиться в том, что силовой агрегат работает нормально либо нет, можно только проведением правильной диагностики, проводимой в несколько этапов. О периодичности диагностики можно узнать из руководства по эксплуатации. Она определяется либо пробегом, либо сроком эксплуатации авто.
Из каких основных этапов состоит диагностика ДВС авто
1. Проверка наличия следов рабочих жидкостей
Чаще всего проблемы с работой силового агрегата возникают из-за утечки рабочих жидкостей. Без смазки износ трущихся деталей максимально повысится, поэтому необходимо постоянно контролировать появление масла на внешних поверхностях мотора. Если обнаружены следы масляных подтеков, значит рабочая зона двигателя негерметична. Для того чтобы избавиться от этой проблемы, необходимо провести замену прокладок.
2. Проверка уровня масла
Также необходимо регулярно проверять состояние и уровень масла в двигателе. Если уровень резко падает, то перед доливом масла необходимо определить причину такого положения вещей. В некоторых случаях устранить проблему можно только установкой новых уплотнителей, но если мотор долго и интенсивно использовался, не исключено, что ему понадобится капитальный ремонт.
3. Проверка работы мотора на наличие посторонних шумов
При корректной работе двигателя, от него исходят только ритмичные и «ровные» звуки. Если появились шумы, которые ранее отсутствовали, либо таковые возникают при пуске холодного мотора, значит необходимо обратиться к профессионалам на СТО. При возникновении неестественных шумов, вероятнее всего, в двигателе произошла поломка либо чрезмерный износ одной, либо нескольких движущихся деталей.
4. Проверка вибраций
Современные моторы работают достаточно тихо и «ровно», любые рывки и вибрации отсутствуют благодаря балансировке высокого качества. Если зафиксирован факт появления вибраций, то, в большинстве случаев проблема с каким-то цилиндром. Для того чтобы найти ее и устранить, необходимо провести компьютерную диагностику.
5. Проверка подушек крепления
Благодаря подушкам гасятся вибрации мотора, а также происходит его синхронизация с трансмиссией. Необходимо аккуратно проверить целостность всех подушек.
6. Проверка выхлопной системы
От того, насколько правильно отводятся выхлопные газы, зависит не только адекватная работа агрегата, но и его производимая мощность. Если была нарушена целостность системы, шум от автомобиля повысится в несколько раз, а в окружающую среду могут выбрасываться вредные вещества и неочищенные выхлопные газы.
7. Проверка системы питания
От того, насколько качественна и заряжена батарея аккумуляторов, зависит быстрый пуск мотора. Особенно остро этот вопрос встает в холодное время года. Если аккумулятор новый и хорошего качества, значит необходимо проверить генератор. Кроме того, проводя диагностику мотора, необходимо проверить степень износа и натяжения ремня ГРМ, а также ремня привода генератора
