Работники тюнинг-ателье не устают удивлять автолюбителей своими наработками. Причём сделать конфетку способны из любой машины – хоть из обычной бюджетной модели, хоть из крутого суперкара. Давайте посмотрим, чем занимались автодизайнеры на рубеже 2020-2021 годов.
Brabus Rocket 900
Немецкие специалисты поколдовали над Mercedes-Benz и выдали на радость публике настоящую скоростную ракету, сделав её на основе четырёхдверного суперкара AMG GT63 S.
Детище Brabus недаром назвали Rocket 900. Слово «ракета» означает, что купе обладает крутящимся моментом 1250 Нм. А число 900 указывает на впечатляющее количество лошадиных сил, спрятанных под капотом суперкара.
С бензиновым двигателем 4,5 л авто способно разогнаться до сотни за 2,5 секунды. Ещё 9,7 секунды понадобится, чтобы спидометр показывал скорость 200 км/час. А если нужно 300 км/час, пожалуйста – всего 23,9 секунды, и ты чуть ли не взлетаешь над землёй.
Если сравнить модель AMG GT и Rocket 900, можно заметить у ракеты много отличительных особенностей:
- агрессивный обвес из углепластика;
- увеличенный воздухозаборник;
- пневмоподвеска;
- кованные колёсные диски: спереди 21 дюйм, а сзади 22 дюйма.
Каждый из десяти спорткаров, запланированных к выпуску, будет обладать отделкой салона из кожи. Стоимость чуда автопрома в переводе на русские рубли составит 38 миллионов.
Prior Design Renault Duster
Кто сказал, что из обычной колымаги нельзя сделать суперкар? В тюнинг-ателье Prior Design и не на такое способны. За основу мастерами своего дела был взят Renault Duster с двигателем в 400 лошадок. Внедорожник решили превратить в суперпроходимый автомобиль.
Приставка 4×4 Offroad Widebody в названии тюнингованной модели означает, что:
- колёсные арки расширили;
- клиренс увеличили на 2 см;
- добавили силовой передний бампер;
- на крыше появился экспедиционный багажник;
- салон усилили каркасом безопасности;
- литые диски получили грязевые шины;
- добавили шноркель для преодоления водных преград;
- освещение усилили светодиодными фарами на крыше;
- под передним бампером появилась лебёдка.
Понятно, что в таком виде Renault Duster резко подскочило в цене. Правда, в ателье пока не сообщают на сколько именно.
Manhart Performance Toyota Supra GR 550
Тем, кто никак не может определиться, что лучше – японское или немецкое авто, больше не придётся сушить голову над этим вопросом.
Специалисты по автотюнингу из Manhart Performance, расположенного в Германии, взяли в разработку японское спорт-купе Toyota Supra. В итоге получилась модель GR550, оснащённая:
- 3-литровым бензиновым турбомотором BMW;
- мощностью 550 лошадиных сил;
- с крутящим моментом 770 Нм.
- новым турбокомпрессором;
- спортивной выхлопной системой;
- усовершенствованным воздухозаборником;
- доработанной подвеской;
- модернизированными амортизаторами.
Чтобы тюнингованная модель соответствовала приставке супер, кузов выполнили в золотистой плёнке, украсив спойлером и боковыми обвесами. И как вишенка на торте – 20-дюймовые колёса.
Срывается с места, набирая 100 км/час, машинка всего за 4,3 секунды. А чтобы безбашенные водители слишком не разгонялись, установили ограничение скорости до 250 км/час.
Hennessey Dodge Ram 1500 TRX Mammoth
Американцы из ателье Hennesey решили продолжить популярную тему пикапов. По внешнему виду Dodge Ram 1500 TRX Mammoth и не скажешь, что машина слишком отличается от привычных на каком-нибудь техасском ранчо мамонтов.
Но если копнуть глубже, окажется, что тюнинг провели по полной программе:
- силовой агрегат усилили механическим нагнетателем;
- установили дополнительные шкивы;
- усовершенствовали систему впуска;
- оснастили более производительными топливными форсунками;
- сделали выпуск с пониженным противодавлением;
- перепрошили блок электронного управления.
После всех переделок двигатель потянул на 1026 л.с. с 1314 Нм крутящего момента. Не оставили без внимания автоинженеры и возможности передвигаться по бездорожью. В этом плане были добавлены:
- силовые бамперы;
- светодиодная панель;
- лифтованная подвеска 64 мм;
- мощные внедорожные шины.
Если оценить получившуюся новинку в рублях, выйдет 10 миллионов. Это вдвое больше, чем стоит обычный пикап. Hennessey планирует выпустить две сотни усовершенствованных моделей.
Mazda MX-5 Hurtan Grand Albaycin
Испанцы страдают серьёзной ностальгией, поэтому придают ретро-вид серийным кабриолетам и родстерам. И занимается этим ателье Hurtan Cars почти три десятка лет. С их лёгкой руки Mazda MX-5 превратилась в необычный кабриолет, хотя все технические параметры оригинала сохранены в целостности.
Для этого машине пришлось попрощаться со своими родными кузовными панелями. Вместо них были установлены другие, специально разработанные для тюнинга. Передок, капот и крылья соорудили из углепластика – всё в духе 60-ых годов прошлого столетия. А изысканные кресла оббили натуральной кожей.
Крышу можно выбрать по желанию – жёсткую или тканевую. Кому-то повезёт обладать классической моделью кузова. Другие выберут спортивный вариант Bespoke. Правда, таких счастливчиков будет немного, ведь тюнинг-ателье объявило о выпуске всего 30 подобных моделей.
