Замена патрубков радиатора...

[BigKot]

Вот всвязи с манипуляциями с коробкой (снятие/разборка/установка), которые повлекли за собой шевеление сабжев, соответственно появились подтекания, а так как замена охлаждающей жидкости предпологалась по плану, решил поменять и патрубки. Вопрос - подумалось, а что если посадочные места патрубков намазать герметиком, хомуты сверху само собой, имеет ли смысл данная процедура, или толку от герметика в данном месте ноль?

 

[a160xt]

я всегда без герметика ставил снормальными хомутами.. ничего не текло.
ИМХО баловство это герметиком там мазать.

 

[BigKot]

я всегда без герметика ставил снормальными хомутами.. ничего не текло.
ИМХО баловство это герметиком там мазать.

А как на практике, кто пробовал мож? А баловство - это почти вся конструкция наших машин! :wink:

 

[verovec]

Сами патрубки, имхо, можно на герметик, но будь готов к очень проблемну их снятию после данной процедуры, но лучше не надо

 

[Pavel 9]

У меня стоял герметик (предыдущий владелец ставил). Но толку от него с хорошими хомутами и хорошим патрубком ноль. Сменил на новый патрубок, новый хомут. И ништяк. Ничего не течёт.
Насчёт снятия - снялось точно так же. По крайней мере не труднее чем новый (без герметика).

 

[a160xt]

я всегда без герметика ставил снормальными хомутами.. ничего не текло.
ИМХО баловство это герметиком там мазать.

А как на практике, кто пробовал мож? А баловство - это почти вся конструкция наших машин! :wink:

Так я и говорю что на практике это делал.. не в теории

 

[BigKot]

Ясно. Короче говоря, не изврата ради а эксперимента для - поставлю один патрубок просто на хомуты, второй же посажу вдобавок на герметик, абы сравнить эффективность со временем.

 

[General]

А я когда закручивал все равно подтекала сцабака и тогда посадил на герметик и все сухо :wink: :roll:

 

[verovec]

Насчёт снятия - снялось точно так же. По крайней мере не труднее чем новый (без герметика).

хреновый был герметик, или не обезжиривали када ставили, или не дали "схватиться"

 

[a160xt]

А я когда закручивал все равно подтекала сцабака и тогда посадил на герметик и все сухо :wink: :roll:

просто иногда на наших трубках и патрубках есть облой и всякие неровности.. патрубки даже новые иногда чуть ли не из сажи делают.. они трескаются.. ужас короче говоря..

 

[BigKot]

А я когда закручивал все равно подтекала сцабака и тогда посадил на герметик и все сухо :wink: :roll:

просто иногда на наших трубках и патрубках есть облой и всякие неровности.. патрубки даже новые иногда чуть ли не из сажи делают.. они трескаются.. ужас короче говоря..

Вот поэтому и "балется" кто во что горазд! Ведь не очень радостно будет узнать что патрубок плохо сел, когда ты уже начал заливать туда жидкость, поэтому лучше сразу герметиком, для верности, мазнуть... Не, лучше все намажу - снимать то их точно не будешь с такой периодичностью как открывание дверей.

 

[banda]

Способ герметизации патрубков системы охлаждения, о котором хочу поведать может показаться конечно абсурдным, но он есть и очень неплохо используется, в том числе и мной....
Состоит он в том, что все посадочные места патрубков мажутся Литолом и затягиваются хомутами....Литол под воздействием температуры превращается в некую плотную субстанцию, которая исключает всякое подтекание охл. жидкости и в то же время исключает прикипание патрубка, позволяя его при необходимости легко демонтировать

 

[Ramon]

Способ герметизации патрубков системы охлаждения, о котором хочу поведать может показаться конечно абсурдным, но он есть и очень неплохо используется, в том числе и мной....
Состоит он в том, что все посадочные места патрубков мажутся Литолом и затягиваются хомутами....Литол под воздействием температуры превращается в некую плотную субстанцию, которая исключает всякое подтекание охл. жидкости и в то же время исключает прикипание патрубка, позволяя его при необходимости легко демонтировать

слышал но не пробовал. неужели и правда помогает?

 

[banda]

Способ герметизации патрубков системы охлаждения, о котором хочу поведать может показаться конечно абсурдным, но он есть и очень неплохо используется, в том числе и мной....
Состоит он в том, что все посадочные места патрубков мажутся Литолом и затягиваются хомутами....Литол под воздействием температуры превращается в некую плотную субстанцию, которая исключает всякое подтекание охл. жидкости и в то же время исключает прикипание патрубка, позволяя его при необходимости легко демонтировать

слышал но не пробовал. неужели и правда помогает?

Проверено лично и не раз

 

[Dimik_2126]

Когда у меня копейка была и мне термостат меняли, слесарюга все патрубки силиконовым герметиком промазывал тоненько.

Но вообще если герметика переборщить, то он вылезет в систему охлаждения и, если кусочки начнут отрывацца, то они могут забить каналы и будеточень плохо.

Думаю, что самый правильный вариант - купить хорошие хомуты и перед инсталляцией шлангов тщательно очистить все патрубки от облоя (который и является причиной течи, да затянуить хомуты потуже без всякого герметика.

P.S. Хомуты еще смотри со скругленными ребрами, а то прорежуццо шланги об них.

 

[BigKot]

Вчера поменял почти все патрубки, кроме самого крепления термостата. Садил на бесцветный герметик.Внутр каналов попасть он не может однозначно, т.к. мазал не патруки, а посадочные места для ник, соответственно при надевании патрубка герметик (лишний) выдавливался патрубком, и собирался около края, как сварочный шов. Хомутами тоже хорошо стянул. Пока течей нет, будем смотреть дальше. Старые патрубки снимались со свистом, стоило только ослабить немного хомуты, да и хомуты были не особо плотно затянуты, даже в патруки практически не вдавливались.

А при замене охл-й жидкости, кто как её заливал в зубилах с карбом?
На диске описана процедура, где нужно снимать патрубок подогрева с карба, лить в расш-й бачек пока из патрубка не польётся, потом одеть его и долить до уровня... Чушь какая-то. Попробовал его снять - неудобно подлазить, забил на его снятие, и заливал просто в бак до уровня. Пробки по идее должны сами уйти.