Высокие обороты на холостых

[mixail]

2109, инжектор. Завел, поездил, температура около 90. подъезжаю к перекрестку, останавливаюсь, и понимаю что обороты держатся на 2500 и не падают. Понажимал педаль, всё равно ниже не падают. Припакровал, заглушил, завел, такое ощущение что наоборот слишком мало даёт — аж подрагивает слегка, но не глохнет.
Датчик холостого хода?

 

[alexandroid]

РХХ, т.е регулятор, да скорее всего он на замену.

 

[Кальция глюконат]

датчик дросельной заслонки.. посмотри свечи

 

[mixail]

свечи два дня как поменял...

 

[Dark_girl]

датчик дросельной заслонки.. посмотри свечи

мне его меняли, но я не заметила чтобы машина так себя вела...у меня просто загорелся датчик неисправности в двигателе....в остальном ехала как всегда

 

[mixail]

да у меня ничего не загоралось. тем более этот холостого хода я менял уже, год назад. правда тогда у меня она просто глохла на холостых.

 

[Spy]

РХХ, т.е регулятор, да скорее всего он на замену.

Если не поможет, купишь у парня старый регулятор по цене нового?

 

[mixail]

Если не поможет, купишь у парня старый регулятор по цене нового?

а зачем ему мой старый по цене нового?

 

[alexandroid]

а зачем ему мой старый по цене нового?

эт он намекает на то что не в нём дело может быть)

 

[Оби Ван Кеноби]

Возможно датчик фаз.

 

[Spy]

а зачем ему мой старый по цене нового?

Шоп думал...

 

[Ali]

2109, инжектор. Завел, поездил, температура около 90. подъезжаю к перекрестку, останавливаюсь, и понимаю что обороты держатся на 2500 и не падают. Понажимал педаль, всё равно ниже не падают.

У меня вот так было на старой нексии после мойки однажды. Читал азбуку и интернет, там писали ,что бывет у ЭБУ ум за разум заходит, и калибруется от самостоятельно при скорости выше 60 км/ч. Попробовал - не помогло. Вылечилось заменой ДПДЗ.
НО: у меня обороты не падали при заглушил-завёл.

 

[Spy]

Возможно датчик фаз.

Ещё один 300 рублей вкинешь в проект? Итого, парнягу уже считай на тыщу рублей приговорили)))

 

[mixail]

Ещё один 300 рублей вкинешь в проект? Итого, парнягу уже считай на тыщу рублей приговорили)))

ага, ловко действуют
Сергей, а ты сам как думаешь — в чем причина? Или надо смотреть а не гадать? )

 

[Сумрак]

У меня похожая ерунда, довольно часто начало возникать такое же явление, когда уже совсем достало собрался уже к СВРу ехать, но после созвона выяснилось что он будет только после праздников. В итоге, по его совету, все датчики которые нашел под капотом разъединил, пробрызгал ВД-шкой, поджал чуть контакты, после пары минут компрессором выдул вд-шку из мест соединений датчиков, работать стала ровнее, и тьфу-тьфу за все время только один раз повторилось, но и то после перегазовки пропало, и больше не возникало....Попробуй так же сделать.

 

[Ali]

У меня похожая ерунда, довольно часто начало возникать такое же явление, когда уже совсем достало собрался уже к СВРу ехать, но после созвона выяснилось что он будет только после праздников. В итоге, по его совету, все датчики которые нашел под капотом разъединил, пробрызгал ВД-шкой, поджал чуть контакты, после пары минут компрессором выдул вд-шку из мест соединений датчиков, работать стала ровнее, и тьфу-тьфу за все время только один раз повторилось, но и то после перегазовки пропало, и больше не возникало....Попробуй так же сделать.

При -20°С на улице я бы всё же доверился специалисту. Сумма вряд ли астрономическая будет, и с гарантией успеха.

 

[mixail]

При -20°С на улице я бы всё же доверился специалисту. Сумма вряд ли астрономическая будет, и с гарантией успеха.

да, я тоже к этому склоняюсь...

 

[Сумрак]

При -20°С на улице я бы всё же доверился специалисту. Сумма вряд ли астрономическая будет, и с гарантией успеха.

Ну во первых, если ты внимательно читал мой пост, то я думаю обратил внимание на то что я собрался ехать к СВР-у, и надюсь то что СВР специалист нареканий с твоей стороны не вызовет И там же было написано что он будет в городе и будет работать только после праздников. Ехать к другому мастеру тоже не комильфо...По крайней мере для меня... Во вторых я делал не то что мне в голову взбрело, а то что порекомендовал мастер, в данном случае СВР. Ну и в третьих я эту процедуру проделывал в гараже, что конечно комфортнее чем под чистым небом, опять же был стационарный компрессор под рукой которым все потом продул.
ПыСы: и в конце концов там не так много датчиков и на то что бы промыть их вд-шкой и подсушить много времени не понадобиться, а что бы руки не мерзли, можно мотор до этой процедуры прогреть....

 

[Сумрак]

И к тому же данной профилактикой машине хуже не сделаешь, а только лучше, восстановишь контакт там где он стал хуже, и в конечном итоге можно обойтись и без выезда к мастеру пусть и не за астраномическую сумму но все таки сумму...ИМХО

 

[mixail]

Андрей За"Ведущий", для меня ключевые слова в твоем посте — «гараж» и «компрессор» Поэтому думаю что для меня единственный вариант (кроме замены чего-то наугад) это поездка к мастеру.