Вероятность неудачной замены приемной трубы

[vb-]

Вчера заежал на СТО по поводу замены приемной трубы. Сказали что при замене есть опасность сломать шпильки на коллекторе (которыми она крепится), и тогда ремонт серьезно усложнится (придется снимать двигатель, и т.п.). Кто-нибудь сталкивался с этим? Какая вероятность неудачного исхода, стоит ли связываться?

 

[evn]

тебя, как клиента, эти вопросы не должны волновать. заключаешь договор на замену приемной трубы.....оговариваешь сроки и сумму...че там они еще переломают.все за счет СТО.

 

[Akostuk]

тебя, как клиента, эти вопросы не должны волновать. заключаешь договор на замену приемной трубы.....оговариваешь сроки и сумму...че там они еще переломают.все за счет СТО.

+1 Тебя не должны волновать кривые руки мастеров ,другое дело если ты сам собираешся её менять:to_become_senile:

 

[Ali]

Ну и шпильки, ну и чо? Нельзя будет новые штоль поставить? Делов-то...

 

[Oleg07]

Ну и шпильки, ну и чо? Нельзя будет новые штоль поставить? Делов-то...

Скорее всего придется головку снимать, высверливать обломанные шпильки, ставить новые.... Работы намного больше. Поэтому стошники сразу предупреждают об этом

 

[ALEX_099]

Вчера заежал на СТО по поводу замены приемной трубы. Сказали что при замене есть опасность сломать шпильки на коллекторе (которыми она крепится), и тогда ремонт серьезно усложнится (придется снимать двигатель, и т.п.). Кто-нибудь сталкивался с этим? Какая вероятность неудачного исхода, стоит ли связываться?

ты как я понял штаны менять собрался, сколь я помню ои крепяться к выпускному коллектору 4 ЛАТУННЫМИ гайками, и сломать шпильку такой гайкой проблематично, ее на край разрубить можно

 

[Oleg07]

Латунные гайки бывает очень сильно прикипают к шпилькам. И при откручивании шпильку просто срезает. Надо очень тщательно очистить резьбу и не жалеть ведешки. И откручивать очень аккуратно. Еще газом греют.

 

[Ali]

Скорее всего придется головку снимать, высверливать обломанные шпильки, ставить новые.... Работы намного больше. Поэтому стошники сразу предупреждают об этом

головку снимать? А накой? Или я чёто не понимаю, или речь идёт о замене штанов - операции достаточно простой? Я, конечно, чисто интуитивно понимаю, что сдуру и ВСЁ сломать можно. Но, имхо, развод на бабло...

 

[Oleg07]

головку снимать? А накой?

А как не снимая головки шпильки высверливать? Дрелью как правило хрен подлезешь. Хотя на некоторых движках мож и можно подлезть.
На своей снимал штаны. Так там головкой с храповиком хрен подлезешь к гайкам. Благо все шесть нормально отвернулись.

 

[Kashey]

скорее шпильки вывернуться вместе с гайками, чем голова срежет шпильки

 

[Oleg07]

Шпильки часто под корень ломаются заподлицо с головкой. Иногда заподлицо гайки, тогда проще.

 

[ALEX_099]

А как не снимая головки шпильки высверливать? Дрелью как правило хрен подлезешь. Хотя на некоторых движках мож и можно подлезть.
На своей снимал штаны. Так там головкой с храповиком хрен подлезешь к гайкам. Благо все шесть нормально отвернулись.

так можно просто выпускной коллектор снять

 

[T-34 "Sport"]

Я так понимаю разговор про замену "штанов"? Они то к коллектору прикручены а не к блоку, а коллектор легко снимается...

 

[sizz]

мне одну сломали при замене, оставил так, на 5.

 

[evn]

Скорее всего придется головку снимать, высверливать обломанные шпильки, ставить новые.... Работы намного больше. Поэтому стошники сразу предупреждают об этом

Олег....если я тебе принесу заменить шлейф на телефоне...а ты мне экран раздавишь....кто экран+работа по его замене будет оплачивать?

 

[Oleg07]

Олег....если я тебе принесу заменить шлейф на телефоне...а ты мне экран раздавишь....кто экран+работа по его замене будет оплачивать?

Скажу так и было )))))))
Просто откручивание закисших гаек тут как в лотерее, как повезет. Конечно от человеческого фактора в основном зависит, но не только. Неужели Жень не разу шпильки или болты не ломались у тебя при откручивании. Начинаешь откручивать, ага вроде пошла и раз и оно у тебя в руках.
Одно дело к примеру заменить какуюнить шпильку или болт в подвеске, где легко подлезть, а другое - где хрен подлезешь. Поэтому СТОшники правильно говорят. И эту операцию я первой попавшейся СТО не доверил бы. И вообще лучше чем сам никто не сделает.

 

[vb-]

Латунные гайки бывает очень сильно прикипают к шпилькам. И при откручивании шпильку просто срезает.

Именно так на СТО мне и аргументировали.
Что делать остается?
Кто подскажет СТО где это качественно сделают и за фиксированную цену?

 

[ALEX_099]

И вообще лучше чем сам никто не сделает.

вот это очень правильная мысль, потому как на любой станции не сделают так, как сделал бы сам

 

[Kashey]

снимал коллектор на бмв, так там гайки прикипели шопесдетс, зато шпильки все из блока вывернулись вместе с гайками без напрягов

 

[Vovanich]

так можно просто выпускной коллектор снять

Я так понимаю разговор про замену "штанов"? Они то к коллектору прикручены а не к блоку, а коллектор легко снимается...

И вообще лучше чем сам никто не сделает.

+1 присоединяюсь ко всем трём вышеизложенным ораторам
Щётка и WD-шка тебе в помощь