ВАЗ 2114 греется

[BESPREDEL]

В общем такая проблема четырка греется на холостом ходе.Вчера поменял элемент термостата,завел поехал температура больше 88 не поднимается, до этого на ходу с включенной печкой было 95 примерно, когда увидел был рад,. Заехал во двор думаю посижу сейчас не много с отключенной печкой посмотрю на холостых что нибудь изменилось, и тут смотрю температура лезет ну и до 101 доходит и включается вентилятор как и раньше.Нижний и верхний патрубок радиатора горячие, радиатор тоже везде горячий.Почитал в интернете что якобы воздушная пробка, надо продуть с подогрева дроселя, сделал изменений никаких.Возможно ли ещё из за крышки расширительного бачка ????Люди добрые, сталкивающиеся с этой проблемой и не только подскажите пожалуйста в чем суть проблемы, ехать на станцию накладно(руки не кривые вроде) но если это излечимо только на станции то посоветуйте придётся ехать.Заранее благодарен за помощь!!!

 

[Doctor Turbodiesel]

вообще-то нагрев на ХХ при выключенной печке приведет к срабатыванию вентилятора. Что вас не устраивает?

 

[BESPREDEL]

вообще-то нагрев на ХХ при выключенной печке приведет к срабатыванию вентилятора. Что вас не устраивает?

Ну как бы у друзей 14е и новые и старее чем у меня не нагреваются на холостом ходу и человек который ездит с первых дней её создания таких проблем не видел и не слышал!

 

[Frol]

да ладнааааа

 

[BESPREDEL]

Если сейчас она греется то что будет летом кипеть?Не так быть не должно мне кажется

 

[Maler]

У меня 09 закипела как то на ХХ, когда с вентилятора штекер слетел.

 

[Doctor Turbodiesel]

а куда по-вашему, денется тепло от двигателя, если не ехать, а стоять на месте? Для этого и нужен вентилятор, который будет периодически срабатывать

 

[BESPREDEL]

Переодически это каждые 5 минут?

 

[Doctor Turbodiesel]

если правда, вентилятор достаточно долго работает - то заехайте на мойку и промойте соты радиатора.

 

[BESPREDEL]

а куда по-вашему, денется тепло от двигателя, если не ехать, а стоять на месте? Для этого и нужен вентилятор, который будет периодически срабатывать

Радиатор не для этого служит?

 

[Тём@]

а куда по-вашему, денется тепло от двигателя, если не ехать, а стоять на месте? Для этого и нужен вентилятор, который будет периодически срабатывать

Полностью соглашусь!
Ты ж на месте стоишь, обдува никакого нет! Соответственно двиг нагревается и срабатывает вентилятор! Что не так то?

 

[Doctor Turbodiesel]

первый раз нагрев будет долго происходить - нужно прогреть весь объем радиатора, но после примерно каждые 5 минут, а то и чаще (зависит от температуры и прочих факторов)

 

[Maler]

если правда, вентилятор достаточно долго работает - то заехайте на мойку и промойте соты радиатора.

Только не под давлением, а то по загибаете их...можно слабеньким.

 

[BESPREDEL]

если правда, вентилятор достаточно долго работает - то заехайте на мойку и промойте соты радиатора.

нет не долго секунд 15 работает
остывает до 95-98 и опять все заново

 

[TORR]

1) Нужно посмотреть подтеки тосола у бачка. Если есть - пробка не держит давление, бачок мог дать лопину и при высоком давлении спускать. Ну и всё что касается патрубков и помпы.

2) Какие мозги стоят и делал ли владелец пререпрошивку? У меня на 2110 перестала вскипать после того как тепрературу в прошивке поменяли на 98 включение вентилятора.

3) Если пробита прокладка блока, то в этом месте тосол может вскипать, что может привести к тому, что будет локальный разогрев из-за газового пузыря, который при вскипании образуется и гонит охлаждающую жудкость. (Эту версию мне говорили как гипотезу, когда у меня машина вскипала, сам не оч уверен в практическом её существовании).

 

[Doctor Turbodiesel]

нет не долго секунд 15 работает
остывает до 95-98 и опять все заново

у вас абсолютно все в норме. Не верите - подъехайте и я все подробно объясню

 

[Maler]

нет не долго секунд 15 работает
остывает до 95-98 и опять все заново

Все тоже самое...

 

[BESPREDEL]

1) Нужно посмотреть подтеки тосола у бачка. Если есть - пробка не держит давление, бачок мог дать лопину и при высоком давлении спускать. Ну и всё что касается патрубков и помпы.

2) Какие мозги стоят и делал ли владелец пререпрошивку? У меня на 2110 перестала вскипать после того как тепрературу в прошивке поменяли на 98 включение вентилятора.

3) Если пробита прокладка блока, то в этом месте тосол может вскипать, что может привести к тому, что будет локальный разогрев из-за газового пузыря, который при вскипании образуется и гонит охлаждающую жудкость. (Эту версию мне говорили как гипотезу, когда у меня машина вскипала, сам не оч уверен в практическом её существовании).

1)Подтеков нет давление вроде держит( после движения открывал крышку воздух под давлением выходил).Патрубки в поряде помпа гоняет (видно в бачке струя приличная постоянная).
2)BOSH броде. прошивал или нет даже не знаю но Spyя знает был у него может и прошивал,как определить не знаю.Вентилятор включается при 101 градусе.
3)Как определить пробита или нет не знаю.Машина 36 тысяч пробежала возможно ли что пробита?Хотя меня смущает по всему краю между блоком и головой идет масленный налет с пылью и грязью.Может там вообще голову повело визуально определить не могу не сталкивался с таким.

 

[BESPREDEL]

Все тоже самое...

Тоесть у вас в данный мосент тоже самое и было так всегда?

 

[BESPREDEL]

у вас абсолютно все в норме. Не верите - подъехайте и я все подробно объясню

Ну если это так на самом деле то я загнался и трачу силы и день впустую мне кажется все равно так быть не должно