у меня было один раз когда свечи залил он , но это было по причине полусевшего акума в -15 градусов, он банально не докручивал, а форсы наплевали бенза! купил новый акум заводилась с пол оборота и в -20, акум стоит месяц на авто.
свечи может залить и супер-пуперские. заливает обычно из-за глюков датчика ОЖ, температуру дает низкую - мозги бензина много льют, не успевает воспламениться и всё, из этого вытекают возможные проблемы с ВВ проводами или модулем зажигания, которые возможно тянут за собой проблемы подсевшего аккумулятора и т.д. и т.п.))))
Однозначно! Вчера знакомый не мог запустить 10-ку, тоже после праздничной "стоянки". Оказалось, что разъем ДПКВ немного озяб...
единственно верный совет! Спасибо! Сегодня с утра пошел разбираться в чем проблема, проверку начал с наличия искры, её там где надо не оказалось, почисав пустую голову, стал пытаться понять в чем же проблема в неизвестном мне подкапотном пространстве,решил что все таки искры на модулях может не быть из за датчика коленвала, так как счел что его роль очень важна в правильной работе зажигания, посмотрев где стоит ремень стал его искать там, смотрю оплавившийся провод мотается, вообщем провод на датчик слетел на коллектор и оплавился, когда я его просто убрал с коллектора машина завелась, но естестно работала неадекват, до 2 тыр оборотов, постояв перестала глючить, но решил все привести в максиамльно исходное состояние, поехал к Сергею(Spy), он привел все в исходное состояние, за что ему большое спасибо.
сори.не заметил год авто.погоричился)спс за поправку)
