ВАЗ 2106 карбюраторная - не заводится!

[Novice]

Знатоки ВАЗ "классики", подскажите, пожалуйста!
ВАЗ 2106 карбюраторная - не заводится
Стартер - новый, рабочий (проверялся, вхолостую - крутит).
Аккумулятор новый, заряжен. Подключался также другой аккумулятор, с которым все ок (я с ним езжу на своей машине).
"С толкача" и если "дернуть" - машина заводится, и далее все ок (на ходу не глохнет, едет нормально).
Причем сначала в этой же "комплектации" заводилась. Потом просто перестала.

Как выглядит: при попытке завести, стартер щелкает (реле) и все (его как бы клинит?).
Какие варианты могут быть - что посмотреть?

П.С. машина не моя, и не разбираюсь в подобных вещах, описала со слов хозяина.
А хозяину машинки очень нужны идеи - что еще ему можно посмотреть? Может кто с ходу вспомнит аналогичную ситуацию?

 

[Borgir]

если щёлкает (было так при посаженном акб) - см. проводку, если акб заряжен и рабочий... а может и стартер...

 

[Faster87]

свечечюлечки хорошоб глянуть ну и бронепровода заодно, так с ваших слов не поможешь - надо смотреть, Может, Вам в тему "нужна помощь" кто близко будет тот подъедит посмотрит на месте

 

[ShuLia]

У меня было, что была большая выработка на валу бендикса и стартер постоянно клинило, особенно на горячей. Но это на старом стартере - здесь новый.

 

[Faster87]

У меня было, что была большая выработка на валу бендикса и стартер постоянно клинило, особенно на горячей. Но это на старом стартере - здесь новый.

даж новому нет щас доверия, надо всёсмотреть

 

[Yurcik]

даж новому нет щас доверия, надо всёсмотреть

вот это вот точно

а ещё выработка может быть на венце маховика, если большая или зубья побиты, то может проскальзывать или подклинивать

 

[Warik]

Есть с толкача заводится то скорее всего свечи провода в порядке. Снимайте стартер и смотрите как втягивающее работает( желательно почистить контакты в нем) заодно можно будет маховик глянуть. А стартер то правильно подключен кстати ?:smile2:

 

[lecorbusier]

С отвертки заводится? (перемкнуть фишку втягивающего и + на стартере)

 

[Anton1972]

Проверь массу, попробуй напрямую прокинуть провод от "-" клеммы аккумулятора на корпус стартера

 

[Careless angel]

свечечюлечки хорошоб глянуть ну и бронепровода заодно, так с ваших слов не поможешь - надо смотреть, Может, Вам в тему "нужна помощь" кто близко будет тот подъедит посмотрит на месте

Свечи и провода конечно никогда не помешает проверить, но в данном случае они не причем, с толкача и буксира же все ок, заводится и едет.

Проверяйте провода идущие на стартер и массу на двигатель, только не просто визуально, а все места контактов раскрутите и почистите)

 

[SarKorob]

"ВАЗ 2106 не заводится?" - А должен?:a8e6cd7183adb9a51c1 Без обид Сочувствую

 

[Dimaz]

Может трамблер глянуть.

 

[Udav]

Да быть не может! Искра есть-бензин есть=она заведется. По теме смотри стартер-втягивающее. Не важно, что новый. новый он новый...

 

[Careless angel]

Может трамблер глянуть.

А что с ним может быть если -

"С толкача" и если "дернуть" - машина заводится, и далее все ок (на ходу не глохнет, едет нормально).

 

[prorab]

По теме смотри стартер-втягивающее.

сто пудов.

 

[JAGUAR]

Проверь массу, попробуй напрямую прокинуть провод от "-" клеммы аккумулятора на корпус стартера

Смотри массу корпус стартера-масса двигателя, и все контакты к стартеру, тут проблема с электрикой

 

[Elektron]

Однозначно электрика. Причем силовые провода полезно проверить не только в местах соединения, но и по всей длине, на предмет изломов и нарушения изоляции. У меня всплыла недавно похожая проблема - оказалось, что в силовом проводе "-" от АКБ к кузову целые были 3-4 жилки. Причем не возле клеммы, а сантиметров за 15 от нее - лопнула изоляция и в этом месте провод внутри начал окисляться и перегорать. Провод заменил - все ОК.

 

[ellin]

"ВАЗ 2106 не заводится?" - А должен?:a8e6cd7183adb9a51c1 Без обид Сочувствую

 

[илюшкин]

сто пудов.

Тоже думаю, что беда именно с втягивающим и по описанию похоже, щёлкает, но не крутит.

 

[Udav]

щёлкает, но не крутит.

Скорее всего "пятак" надо почистить.