Ваз 2101 1981 год

[Druid_svk]

Нашел я время создать тему про свою Ласточку ))Вообщем была куплена она 3 года назад
ВАЗ 2101 1981 года выпуска.Пробег 4 раза вокруг экватора может и больше.

Это моя первая машина,в состоянии узлов и агрегатов я ничего не понимал помочь было некому
выбрать нормальную машину,ну вот и купил утиль((.Тут всё и началось двигател, капиталка, тюнинг не выдержал (лопнул

сразу)после 100км.Был куплен на скорою руку ДВС 2105 с ремнем....запилена голова,легкий маховик
и понеслось..)).В процессе разборки осмотров оказался гнилой зад,лонжероныи и так по мелочии
всё было переварено и преведено в должный вид.Красить не стал как было так и оставил
на скорость не влияет.
На данный момент в машине:

Двигатель
Низ - сток 1.3 (79,7х66 канавки под клапана)
ГБЦ - пиленые каналы,вылы менял 4 раза лучше едет на СТОКЕ(((.
Впуск - 21083 карб
Выпуск - прямоточный (резонатор, банка) на 51 трубе аля PASSIK.
само собой БСЗ
маховик 4,2 кг аля PASSIK

Трансмиссия
Коробка-Сток(от нивы 4ст.)уже лежит ждет установки 5ст с рядом R1.
Мост - ГП 4.3

Салон
ЕГО НЕТ пока))
но плыны большие ништяки ждут своей очереди.
в машине сигналка с обраткой
электроподъемники
центральный замок


Подвеска
перед пружины Фобос -40
зад пружины Фобос -90
двойной стабилизатор передний(задний стаб лежит руки не доходят поставить)
аморчики Plaza Sport-30 все (на зад нада каченные полюбак)
проставки колес 20мм пока стоят только сзади
диски литьё хзчто за фирма пойдет
резина Cordiant comfort 185/65 R14.
усилены места крепления амортизаторов и на кузове и на чулке
реактивные тяги усиленные
разрезная тяга панера
малые тяги разрезные(косяк при сварке)

Тормоза
Перед 2112 вентилируемые (с пыльником)
зад ЗДТ 2108 без вентиляции (без пыльника)
в салоне Гидроручник и регулятор(сломался касяк при сборке починить не долго)

 

[Druid_svk]

Планы на будущее:
1)Поставить новый двигатель 21124 V16 и заточить под турбо (СЖ 7,3+)и пока гонять на атмосфере.
2)довести до ума салон
3)Изменить кастер передних колес
4)Поставить музыку,усилители,монитор и компьютер
5)Починить будь он неладен РУЧНИК))
6)Поставить хорошую турбинку (новую)
Ну и ещё немного фото:

 

[SS'brothers]

энтузиаст))

 

[Maks2101]

Заезжали с тобой на максимовской=). Помнишь?
На этот сезон на том же конфиге будешь? Распредвалы какие пробовал?

энтузиаст))

нас много таких на самом деле =)

 

[SS'brothers]

Maks2101, давно читал на драйве твою тему-молодец))

 

[Maks2101]

Maks2101, давно читал на драйве твою тему-молодец))

Спасибо

 

[Druid_svk]

Заезжали с тобой на максимовской=). Помнишь?
На этот сезон на том же конфиге будешь? Распредвалы какие пробовал?


нас много таких на самом деле =)

Валы пробовал 21213,Эстонец1,Стоковый и сейчас мучаюсь на 2123.
возможно не ехало по тому что руки у меня кривые))не смог выставить.
В этом сезоне очень хочу приехать на V16 атмо 1,5литра финансы позволяют
а вот подходящих доноров не могу найти.

 

[Maks2101]

Что за 2123 ? Надо было 213 еще помучать). Разрезную под ремень долго искал?
16-клапанник канеш тема, но только если поскорее дунешь в него.) Без этого смысла нет, я считаю.

 

[Вован064]

А стоит вкладывать в нее деньги? Или ты фанат 2101? Мне кажеться ваз 2101 это та машина которую не жалко разбить просто... Так то против ни че не имею,у самого была такая же... Но сейчас в утиле уже))

 

[Druid_svk]

Что за 2123 ? Надо было 213 еще помучать). Разрезную под ремень долго искал?
16-клапанник канеш тема, но только если поскорее дунешь в него.) Без этого смысла нет, я считаю.

2123 если не ошибаюсь от Шевика под гидрики вот я и мучаюсь гидрокомпенсаторов нет))

насчет дунуть уже лежит тирбика Мицубиси номер не помню Б/У. Дуть только в новый ДВС, классический морально устарел и больше 180 л/с я не сниму а вот V16 дунуть 1 бар можно rankster2:.

Что касается капиталовложений они никогда не окупятся а вот иметь самую быструю классику в Саратове будет приятно))делаю всё для себя потому ничего не жалко.Строить на базе ПП нужно опять тратиться искать кузов целый и всё по новой,а у меня кузов уже есть я лучше эти 70-80к вкину в турбу и будет счастье.!!!

 

[Maks2101]

Да, точно под гидрики.
Что касается классикодвигателя, даже тут есть люди, у которых прекрасно получается ладить с ним, и которые дули в него и больше бара=). И в этом сезоне они себя покажут. Так что насчет морально устарел, я бы поспорил. Нужно просто научиться их готовить).
А так конечно у 16v потенциала больше при правильных капиталовложениях.
С тормозами классно заморочился. Как по сравнению, небо и земля поди? )

 

[Druid_svk]

Да, точно под гидрики.
Что касается классикодвигателя, даже тут есть люди, у которых прекрасно получается ладить с ним, и которые дули в него и больше бара=). И в этом сезоне они себя покажут. Так что насчет морально устарел, я бы поспорил. Нужно просто научиться их готовить).
А так конечно у 16v потенциала больше при правильных капиталовложениях.
С тормозами классно заморочился. Как по сравнению, небо и земля поди? )

Один человек с нашего форума ник Машинист научил одному правилу и теперь я его придерживаюсь :"Нельзя экономить на тюнинге и темболее на собственной безопасности,скупой платит дважды".Да тормаза супер нажал и как вкопаная ,педали не чувствую такое ощущение что не прокачаны,педаль магкая мягкая много раз проверял всё в норме
(вакумного нет).

 

[stp]

классический морально устарел и больше 180 л/с я не сниму а вот V16 дунуть 1 бар можно .

И что толку от них будешь толко шлифовать. Зад у неё очень лёгкий тебя стоковая приора будет объезжать

 

[Vokrax]

Ну кому как

stp,

знать как едет 180 сильная классика )))

 

[SS'brothers]

stp, такую ты херню пишешь...

 

[Сергей 195]

Так держать! У меня не хватило терпения...

 

[stp]

stp, такую ты херню пишешь...

У мея обычная 7-на в шлейф уходила.. а это полюбас будет. Я понимаю передний привод. Но класику так расскачивать не вижу смысла, только если задок сильно утежилять

 

[Druid_svk]

И что толку от них будешь толко шлифовать. Зад у неё очень лёгкий тебя стоковая приора будет объезжать

180 кабыл(классика) обойдет сток приору как здрасти,а положив в багажник 2 мешка песка решается проблема пробуксовки!!!!!!

Еще пару фото ништяков: комп работа от 12вольт,монитор 15 дюймов тоже от 12вольт,ОС предполагаю поставить Linux работать будет на скоростной USB Pen drive объемом 16ГБ.Предполагаю заказать тачь скрин дабы упростить работу в машине.Основная причина установки компа это звукавая карта Creative 4 c 24 битным звуком ну и множество других возможностей.

 

[SS'brothers]

У мея обычная 7-на в шлейф уходила.. а это полюбас будет. Я понимаю передний привод. Но класику так расскачивать не вижу смысла, только если задок сильно утежилять

найди пользователя Vlad2106 и спроси, кк едет классика с двумя сотнями кобыл под капотом.
Мы в затоне с ним вместе стартовали, он был на метров 300 сзади, я не успел вторую передачу переключить, Влад уже как пуля мимо просвестел

 

[BlackJack]

SS'brothers, да у него акцент 1,5 автомат в кресло вдавливает пассажиров) о чем еще разговор вести))