Трабл с электрикой классика

[Bad panda]

Засада такая: стеклоочиститель, в прерывистом режиме работает отлично. Но, как только включаю постоянный режим, сгорает предохранитель. Черпаха здорова, бегает отлично, не заедает. З/ч бесплатные. Пробовали менять три разных реле. Три разных мотора. Обходить подрулевой переключатель. Потом вообще собрали всё на новых проводах на полу. Так и на полу то же самое! Прерывистый режим работает отлично, только на второй переключишь, пара взмахов и горит предохранитель, греются провода и контакты.
Где трабл? Авто 2106.

 

[ZASlonovsky]

Номинал предохранителя тот? )

 

[Sergei]

В элетродвигателе дворников проблема- там замыкает, попробуй заведомо исправный поставить.

 

[Bad panda]

В элетродвигателе дворников проблема- там замыкает, попробуй заведомо исправный поставить.

Так говорю же, ставили 3 разных новых! И заводской и кооперативы, и родной. Все одинаково. Не думаю что все четыре дефектные, причём одинаково.

Номинал предохранителя тот? )

Даже 30а выбивает. И проводка греется.

 

[Bad panda]

Реле несколько ставил, несколько разных моторов новых, на новых проводах на полу собирал. Всё одинаково. Насчёт схемы - может быть, но тогда почему на ней 4 года всё работало исправно и в один момент стало так ?
Распиновку чуть позже сброшу по которой собрана проводка. Может там какой-то косяк, который не проявлялся до этого.

 

[sn6346]

может в проводах проблема?

 

[anton kirsanoff]

Подрулевой переключатель обычно замыкает,да и в магазинах они в основном бракованные.Бери для эксперементов детали с рабочего авто.

 

[Penguin]

может в проводах проблема?

Потом вообще собрали всё на новых проводах на полу. Так и на полу то же самое!

Подрулевой переключатель обычно замыкает

Пробовали... Обходить подрулевой переключатель....то же самое!

sn6346, anton kirsanoff - "ну вы блин даёте" © Вы хоть читали первый пост?

 

[Mr_Artist]

Сам механизм осталось поменять

 

[Dron_]

найди мультимедийное руководство на ваз 2106, там есть электросхема с каждым отдельным электроагрегатом, и проверь правильность подключения.
и еще пробуешь всё с запущенным двс? каким напряжением питается?

 

[Bad panda]

Сам механизм осталось поменять

На полу собирали естественно без трапеции. Да и вообще она была одна из первых на подозрении, по этому её отсоединили. Она в порядке, т.к. что с ней, что без неё одинаково.

еще пробуешь всё с запущенным двс? каким напряжением питается?

И с запущенным, и без запущенного двс, и ещё раз напомню, что собирали всё то же самое снятое с машины, на полу! отдельно эту цепь по схеме ! Ребят, сам удивился. После того как поподвешивали несколько моторов, несколько реле, обходили подрулевой, оставалась только сама проводка. И когда собрали на полу весь этот узел отдельно, было сильное удивление, что даже собранный отдельно от машины узел, на новых проводах, выдаёт точно такой же косяк как и на машине . Питание разумеется просто от акб подключалось.

 

[Bad panda]

Схему как разведено сброшу чуть позже, посмотрите, может что-то не правильно.

 

[Dimaz]

Сам механизм осталось поменять

надо бы само авто поменять

 

[Bad panda]

надо бы само авто поменять

Есть другое, но и это нужно

Просто интересно услышать другие мнения, т.к. своё осталось одно: - косяк в схеме. Особенно если учесть что все компанены уже поменяли и не на один, на разные, даже саму проводку, но на дефект это никак не повлияло. Остаётся только сама схема. Но не понятно почему до этого 4 года всё работало отлично.

 

[Dron_]

Есть другое, но и это нужно

Просто интересно услышать другие мнения, т.к. своё осталось одно: - косяк в схеме. Особенно если учесть что все компанены уже поменяли и не на один, на разные, даже саму проводку, но на дефект это никак не повлияло. Остаётся только сама схема. Но не понятно почему до этого 4 года всё работало отлично.

может косяк был в одном, заменой каждого элемента то есть моторчиков вы закосячили их тоже.
вариант один найти разборку, замутить все 4 элемента, а это: моторчик, реле, под рулевой переключатель, косичку на дворники.

 

[Bad panda]

Маловероятно. Не думаю. Но попробовать подключить к другой машине мотор, а потом реле, посмотреть как на классическом заводском исполнении они будут работать, чтобы отмести вариант, что что-то запороли. Попробую, спасибо за идею. Косу замутить не получится, проводка не родная, перетягивались все провода. да и не в ней дело, уже проверено путём собирания на новых проводах. Подрулевой тоже не классический Он тоже исключён. Проверено.

 

[Dron_]

Маловероятно. Не думаю. Но попробовать подключить к другой машине мотор, а потом реле, посмотреть как на классическом заводском исполнении они будут работать, чтобы отмести вариант, что что-то запороли. Попробую, спасибо за идею. Косу замутить не получится, проводка не родная, перетягивались все провода. да и не в ней дело, уже проверено путём собирания на новых проводах. Подрулевой тоже не классический Он тоже исключён. Проверено.

если после проверки всего этого все живо здорово, вам к электрику. который за нестандартную проводку возьмёт с вас много.

 

[Танкер]

Даже 30а выбивает. И проводка греется.

чудес не бывает.
исправный мотор стеклоочистителя потребляет не более 5А

подайте с АКБ напрямую без всяких подрулевых переключателей и реле через предохранитель в 10А питание 12В на контакты разъема моторчика 2 (+) и 3(-) .

 

[ruslanvgarage]

у классики болячки в блоке реле , то дорожки горят , то что нибудь перемкнет , в основном после помывки подкапотного хандрят , приносят стабильно на перепайку

 

[Bad panda]

подайте с АКБ напрямую без всяких подрулевых переключателей и реле через предохранитель в 10А питание 12В на контакты разъема моторчика 2 (+) и 3(-) .

При таком раскладе всё работает отлично. Ничего не греется, горит. Проблема судя по всему в реле, точнее в схеме. Т.к. с советским реле работало всё отлично, с реле новых образцов, не работает ни одно.