Тормозная жидкость в вакуумнике жигулей

[Boss]

В вакуумный усилитель тормозов попало много тормозной жидкости,что делать и как лучше? Не разъест ли тормозуха мембрану внутри вакуумника? Главный цилиндр перетряхну, а что с усилителем делать, разбирать?

 

[свр]

Попробуй снять его и и удалить жидкость через отверстие шланга. Конечно все будет зависить от качества самой диафрагмы . Но бывает что на таких ВУТ-ах ездят очень долго.

 

[tagaz]

У меня в шестерке в вакуумный усилитель вылилось два бачка тормознухи, прежде чем понял, что протекли резинки в тормозном цилиндре. Через вакуумную трубу часть тормознухи даже в карбюратор попала. Ссобственно в карбюраторе и определил, кда делась тормознуха.
Все вытрясти из вакуумника так и не удалось, но какое-то время работал исправно. Потом заменил от греха. Признаков умирания небыло.

 

[свр]

tagaz!!! интересно бы было понять саму технологию попадания в карбюратор из вакуумного УТ в карбюратор . :rofl:

 

[Spy]

tagaz!!! интересно бы было понять саму технологию попадания в карбюратор из вакуумного УТ в карбюратор . :rofl:

Воздушно-капельным путём)))

 

[SkyJackeRR]

tagaz!!! интересно бы было понять саму технологию попадания в карбюратор из вакуумного УТ в карбюратор . :rofl:

n_the_quiet2: Может через задний бампер просочилась? Капилярным путём.

 

[свр]

Воздушно-капельным путём)))

короче ОРВИ:crazy:

 

[tagaz]

Все просто, если знать устройство тормозной системы шестерки. Главный тормозной цилиндр прикручен через уплотнитель к вакуумному усилителю. При каждом нажатии на педаль тормоза тормознуха выдавливалась через убитые резинки тормозного цилиндра в вакуумник. А вакуумный усилитель потому и называется так, что там создается разряжение воздуха путем откачки воздуха через дюритовый шланг кудато в район карбюратора. Когда обьем вакуумника был достаточно заполнен жидкостью, тормознуха воздушно-капельным путем полетела совсем не туда, куда надо.

 

[свр]

Все просто, если знать устройство тормозной системы шестерки. Главный тормозной цилиндр прикручен через уплотнитель к вакуумному усилителю. При каждом нажатии на педаль тормоза тормознуха выдавливалась через убитые резинки тормозного цилиндра в вакуумник. А вакуумный усилитель потому и называется так, что там создается разряжение воздуха путем откачки воздуха через дюритовый шланг кудато в район карбюратора. Когда обьем вакуумника был достаточно заполнен жидкостью, тормознуха воздушно-капельным путем полетела совсем не туда, куда надо.

Ну как в ВУТ попадает -это не новость , а вт как в КАРБ она из ВУТа может попасть - это интересно .
Шланг идет на впускной каллектор , и ниже карба , у всех моделей . И шланг совсем не бюритовый , он резиновый с наружной тряпочной оплеткой , а дюритовый АРМИРОВАННЫЙ . так ято пр то что в карб тормозуха попасть може - НЕ ГОНИ , не надо народ смешить . n_the_quiet:

 

[tagaz]

Может и гоню. Я не спец, а умным выглядеть хочется. Шланг стоял имнно армированный и хз зачем его туда поставил предидущий хозяин машины. Тормознуху унюхал, когда снял воздушный фильтр с карбюратора. Когда отсоеденил все трубки, которые рядом с карбюратором, по запаху нашел нужное отверстие.

 

[свр]

Может и гоню. Я не спец, а умным выглядеть хочется. Шланг стоял имнно армированный и хз зачем его туда поставил предидущий хозяин машины. Тормознуху унюхал, когда снял воздушный фильтр с карбюратора. Когда отсоеденил все трубки, которые рядом с карбюратором, по запаху нашел нужное отверстие.

Ну , скажу меня цитата порадовала , и повеселила .Вспомнился КФ '''берегись автомобиля ''-...послушаем , понюхаем , подергаем , по........:rofl:
А вот что -умным выглядеть хочется, так это здорово , но лучше быть , а не выглядить .
И еще что понравилось , -это на фоне запаха бензина учуять запах тормозухи - это божий дар .