Тюнинг.... подводя итоги

[Anonymous]

Добрый день. Итак, принимая во внимание все ваши пожелания были проведены следующие работы: кпп - изменено предаточное число вместе с главной парой, двигатель - распредвал с облегченными клапанами, укороченные поршни, изменена программа управления двигателем (так называемый чип-тюнинг), выпускная система - целиком вся система "банка" remus Ultra asso, подвеска - настроенные газовые стойки Monro впереди, Koni сзади, низкие пружины, тормозная система - классика brembo. интерьер не менялся. литье - momo 15" ну в общем и все. Всем спасибо за консультации

 

[отец Димитрий]

дык этта, уважаемый, озвучте сумму

у меня начинает появляцца чувство какой то неполноценности из-за отсутствия тюнинга, а, главное, отсутствия желания вбухивать баппки в машину регламент то как то провожу с ленцой и неохотой...

 

[Takeshi Kitano]

вот как бы и напрашивается логичный вопрос купить новую112ую и приклеивать к ней купюры разного достоинства или просто купить подержанную ино
хотя поздравляю, наверное теперь она точно снаряд

 

[Alex.ru]

мда, список внушает!!!!! Если решился потратить такие деньги на такое - респект!! меня бы - пристрелили на месте вообще наверное получилось очень даже прилично!!! только вот бы сумму бы узнать. скажешь?? а где делал? в Саре или Самаре (Тольятти)?? скока по времени?? и самое главное - РЕЗУЛЬТАТ есть?? это же самое главное!!!
и ещё не боишься как она себя на наших дорожках себя поведет с заниженными пружинками??

 

[oleg_sar]

Отец, ё-моё, да что ж такое))) Почему я с тобой согласен в 95% случаев?)))))))))
Прям писАть после тебя нечего...

 

[egoistRS]

Стас: уже сделал чтоль? какой-то список неполноценный, если честно
распредвал и ГБЦ - это хорошо. но какой объем - непонятно а ряд и ГП какие?

подвеска - интересное решение. а что за настроенные Монро впереди (кто настраивал?) и какие кони сзади? спорт или спешл? пружины какие? интересно просто
а тормоза брембо - это их диски тормозные просто чтоль?

Alex.ru: я езжу на заниженных пружинах (-3 см) уже почти год очень доволен. особенно с амортизаторами кони спорт спереди и монро рефлекс сзади. задние кони правда вот еще не поставил

 

[egoistRS]

отец Димитрий(093i):

а тюнинг это такая вещь... им или болеешь, или нет если нет - радуйся домашний бюджет целее, и семья спокойна 8)

а затраты на такие доработки могут сильно отличаться в зависимости от того, где делаешь. могу сказать приблизительные цены в Москве: доработка ГБЦ плюс распредвал (а на 12-ке два распредвала) и облегченные клапана - это 350+200(250)+50-100. итого около 600-700 у.е.
объем 1,6 с запчастями - около 600-700 у.е.
укороченные пружины (брендовые) 130-180 у.е.
амортизаторы 200-500 у.е (в зависимости от выбранных).
ряд КПП плюс ГП плюс работа - от 200 до 300 у.е.
тормозные диски перфорированные - около 70-100 у.е.
колеса 15" плюс резина - от 700 и выше у.е

ну как, желание заняться тюнингом появилось?! 8)

 

[отец Димитрий]

Отец, ё-моё, да что ж такое))) Почему я с тобой согласен в 95% случаев?)))))))))
Прям писАть после тебя нечего...

это возраст, родной ))

 

[отец Димитрий]

а тюнинг это такая вещь... им или болеешь, или нет если нет - радуйся домашний бюджет целее, и семья спокойна

ну эт понятно. не могу сказать что меня на 100% устраивает машина(фсмысле едешь иногда и думаешь, типа, иэех вот тут бы вот такая фича была бы рулезней). но как представлю что надо сделать до достижения этих(точнее - приближения к) 100% и скока это стоит, и, главное, она так тазом и останецца...
просто имею возможность регулярно наблюдать те самые б.у. иномарки, слюнки, конечно, текут(в основном Z, ОООО и VW - остальное явно не по зубам) и но вместе с тем наблюдаю и оборотную сторону медали - стоимость их ремонта - эт 3,14з%ец...

 

[Nbf]

просто имею возможность регулярно наблюдать те самые б.у. иномарки, слюнки, конечно, текут(в основном Z, ОООО и VW - остальное явно не по зубам) и но вместе с тем наблюдаю и оборотную сторону медали - стоимость их ремонта - эт 3,14з%ец...

1. Что такое "Z"?

2. Еще один.... ))) Ну какая нах стоимость ремонта, а? Да, железки дороже ТАЗовских к примеру в 2-3 раза. Но они нужны в 5 раз реже! И что дешевле? Тьфу 3 раза, на данный момент мне техническое обслуживание моей (моего?) БМВ, без учета замены масла обошлась в 27 рублей: сгорели две лампочки: повортник и стоп-сигнал. При этом она у меня уже три с лишним месяца и пробег около 4500-5000 км.

И, главное, тюнить вообще не хочется: хотел бы я посмотреть на ТАЗик, как угодно затюненный, который хоть чуток сравнится с моим серийным ацтоем! )))

 

[отец Димитрий]

2 Nbf:
1. Z - опиль
2. насчет в 5 раз реже - как повезет. в случае таза шансов попасть меньше(обсуждать не буду, это - ИМХО). жестянка, стекляшки и прочая "мелочевка" однозначно дороже. я вот на зубиле левое переднее крыло раз в год меняю

 

[Takeshi Kitano]

мне кажется бесполехзняк обсуждать каждый будем думать как меу дешевле... я вот например согласен с ТИА что проще купить ино чем колбасить свою 12шку до уровня бмв или что нить в этом роде... но например кому-то просто очень нравиться что то делать в машине, креатив форева и это классно особенно если средства позволяют
ИМХО я лучше постараюсь накопить тысяч 10 и купить ино... может даже и корейскую хотя бы тот же гетц. Вообщем у каждого свои скелеты в шкафу

 

[egoistRS]

а я бы купил себе того же Гетц с кондюком - ездить по городу и на дачу а из своей машинки сделал бы болид для выступления в любительских ралли 8)

эх... мечты-мечты.....

 

[отец Димитрий]

мне кажется бесполехзняк обсуждать каждый будем думать как меу дешевле

ебстественно

а я бы купил себе того же Гетц с кондюком - ездить по городу и на дачу а из своей машинки сделал бы болид для выступления в любительских ралли

блин, эт работать тока на машины...

 

[egoistRS]

блин, эт работать тока на машины...

а на что же еще раобтать?! :-D

 

[Takeshi Kitano]

1 на часы
2 на квартиру
3 в принципе работать

 

[egoistRS]

1 - часы люблю. но лучше на машины
2 - хм... квартиры не люблю денег требуют больше, чем машины
3 - работать конечно люблю, но отдушина нужна

 

[Takeshi Kitano]

ИМХО каждому свое. хотя я бы честно не отказался от тех наворотов, котороые Стас поставил

 

[verovec]

вот он может себе позволить тюнинг ТАЗа
http://www.asport.ru/cgi-bin/news/news?id=4754

 

[Max21103]

BMW на 2112

Тут вот один товарищь продал почти новую трешку(говорит дорого очень,хотя человек далеко не бедный) и купил новую 2112.
Там же в Тольятти был произведен апгрейд до уровня "стрит-рэйсинг".
Получилась совершенно монстнрообразная машина.Движок и КПП полностью переработаны,колеса 17",ТОРМОЗА И ПОдвеска соответственно,два глушака remus.салон recaro.momoюкороче все что можно сделать было сделано.Обошлось по его словам 400 руп.но думаю скромничает.Мы ее еще увидим-ибо она одна такая,ни с чем не перепутаешь.
Что-то в этом наверное есть.Бэху доводить до чегото бессмысленно там итак все есть(ТИА прав),а вот 12-ку можно изуродовать как БОГ черепаху и получать удовольствие не жалея машины на наших убитых дорогах.Покупать Субару для этой цели дорого да и для повседневной езды слишком экстримально.Так что каждому свое-кесарю кесарево,а тюнеру-momo-во