Тестдрайв Волги

[Арсений]

Спасибо Альфу, это свершилось!!!
Вам как, с эмоциями или без?

Ладно, завтра утром напишу с эмоциями, если останутся, а сейчас сухой остаток.

Мощность. Мощность есть, но оценить ее трудно с непривычки, на чужом авто, да еще и с такой коробкой.
Мощность есть, но не намного больше моего опеля.
Коробка... Ужас! Ходы длинные, вибрация ощутимая, но главный косяк конечно
- с третьей на вторую без двойной перегазовки переключить почти нереально.
Причем, это баг не данного экземпляра - я о нем читал в обзоре в журнале.

Удобство.
Комфорт посадки оценить затрудняюсь, ибо кресло было отрегулировано в верхнем положении, а опустить его можно только гаечным ключем.
да еще и полоса тонировки приходилось мне прямо по рабочей зоне, т.е. приходилось или нагибаться, или вытягиваться до потолка, чтобы видеть дорогу.
Если я опущу сиденье, руль закроет приборку...
до кнопок некоторых приходится тянуться, о ключе зажигания я вообще молчу - под коленкой.
Звуки... Подвеска хоть и глотает все ямы, но шумит при этом.
Коробка гудит всегда, а на третьей особенно. ГУР шумит непередаваемо, я кажется к этому привыкнуть не смогу.
Когда ворочаешь баранку - громкие щелчки от переключателя поворотов.
Ну, вроде все гадости сказал.
Что понравилось - ГУР у меня оказывается на Асконе работает в четверть силы.
Огромный салон... Высокая посадка. Особенно после опеля, с просевшими пружинами и креслом у пола.
Все массивно и выглядит добротно.
В общем, если победить коробку и ГУР, все было бы прсто изумительно.

Еще раз спасибо Альфу.

 

[And626GE92]

Даешь с эмоциями!
Видать запал на волгу-то _

ЗЫ В рекламе морда новая симпатишная, но к показывают профиль... :/

 

[Dimik_2126]

Пижон!

Йож тебе не подходит, Волга тебе не подходит. Хотя ИМХО самые стОящие отпрыски нашего автопрома.

P.S. Не надейся победить коробку - небюджетно совсем (на Оде тож победить можно). Я просто музыку погромче делаю

 

[a160xt]

все на ОКУ !!!!

 

[Арсений]

Не, я не сказал, что Волга не подходит.
Просто по комфорту она опелю моему древнему проигрывает.
Но, к сожалению, комфорт - не единственный показатель...

Если сейчас продам аскону -куплю волгу.
Да, кстати, был на базаре.
Покупателей аскон не видел.

Моя ласточка, видно почуяв недоброе ведет себя паинькой.
Сами собой зажили болячки, мощности прибавилось... В общем, она со мной заигрывает.

 

[alFF]

Ну что ж, приятно всё таки почитать впечатления о своем "монстрике". Конечно, болячек в ней много, да и лечатся они, ничего сложного такого там нет. Тот же ГУР, в инете видел как лечится его шумность. Коробка же, как правильно заметил Dimik_2126, не лечится, можно конечно понизить вибрацию передающуюся на рычаг и некоторую шумность, но полностью не вылечивается (по крайней мере старые коробки). Кстати, для переключения с третей на вторую нужна просто некоторая сноровка, но это согласен, не жигулевские и тем более не иномарошные ходы переключения передач. А по поводу комфорта, сидел я как то в бэхе 76 года, "семерке" люксовой. Так, по комфорту эта машина просто выигрывала у волги по всем параметрам, так что иномарку и нашу пока не сравнить, по крайней мере заводские серийные экземпляры. А так.. Сидел я в московии в тюнинговой Волге вот это у неё был салоооон!

 

[323]

Не могу понять одного, зачем покупать отечественный автомобиль чтобы потом ломать голову как исправить то и как это?
После иномарки, наши машины - треп нервов, убедился на собственном опыте.

 

[Арсений]

И почему тогда перешел с мазды на копейку??

На приличный опель у меня денег пока нет, а вбухивать деньги в мой - экономически нецелесообразно

 

[323]

И почему тогда перешел с мазды на копейку??

На приличный опель у меня денег пока нет, а вбухивать деньги в мой - экономически нецелесообразно

Скажу честно, ЖАЛЕЮ!