Тема про дальнобоев

[Gray64]

уже потихоньку появляются деятели, сегодня клиент с москвы говорит за 35 + налог, на той недели предлогам 44-45 машин не было говорит, а сейчас типа за 35 естьrankster2:

C говноАТИ клиенты? от 40 минимум с Москвы.И машин нет.

 

[Трофим111]

C говноАТИ клиенты? от 40 минимум с Москвы.И машин нет.

При чем тут АТИ?
В АТИ и 55 на той недели давали на саратов с мск, и в ати не от 40 наверное если быть точным а 33 наличка на саратов ставки начинаются. На счет машин ничего не могу сказать, на той недели из саратова испытывали на этой недели проблемы с привлеченной, на этой все в срок закрываем клиенту. Кроме урала, туда не хотят ехать, там суровые ребята. Человеку уже разбили лобовое в челябе

 

[Трофим111]

нормальная цена, даже можно и подешевле найти.
К примеру, я заказываю 2 раза в месяц, бывает конечно попадаются неадекваты, которые 50 т.р просят, но всегда есть и за меньшие деньги.
При этом -это не убитые КАМАЗы или МАЗы, а иномарки, часто рефы.

Ну кто-то просто работает за босый х** и пасатижы. Нормальная цена с москвы была до налога 40, но не как не 35, москвичи возили 43-45.

 

[Gray64]

Человеку уже разбили лобовое в челябе

наверное пароль не правильно назвал.

 

[Gray64]

Ну кто-то просто работает за босый х** и пасатижы. Нормальная цена с москвы была до налога 40, но не как не 35, москвичи возили 43-45.

Она и сейчас такая и выше,надо иметь нормальных заказчиков, а лучше вообще в Москву не ездить ,раз там не рады.А то вам и билеты на въезд и штрафы и никак не выкурят вас оттуда ,как медом намазано.

 

[Трофим111]

Она и сейчас такая и выше,надо иметь нормальных заказчиков, а лучше вообще в Москву не ездить ,раз там не рады.А то вам и билеты на въезд и штрафы и никак не выкурят вас оттуда ,как медом намазано.

Дружище меньше агрессии, мы просто общаемся. И каждый работает как он хочет, а то негатив постоянный какой-то. В москву мы ездим потому что у меня логистика так построено и это мне удобно, пропуска на мкад можно получить бесплатно если посидеть и немного почитать законодательство, при чем не выезжая с офиса. А штрафы взымаются на всей территории РФ если вы до сих пор этого не поняли. Да если уж дело на то и пошло, то не будем лукавить самый нормальный товар оборот это со столицей, и туда едут не только с Саратова, а со всех регионов страны. И я не вижу направления в котором можно было бы отправлять свои машины и привлеченные в таких объемах как этого требуют москва, чего только их сетки Ашан, Дикси, перекресток стоят.

 

[Трофим111]

наверное пароль не правильно назвал.

Сказал что бастующие швырнули, а там может и решил сэкономить на проезде)))

 

[Gray64]

самый нормальный товар оборот это со столицей

Ну да ,ну да,великая Московия,а остальная Россия?

и туда едут не только с Саратова, а со всех регионов страны.

А потом скопившись как стадо баранов, жалуются что не уехать и цены смешные.

И я не вижу направления в котором можно было бы отправлять свои машины и привлеченные в таких объемах как этого требуют москва,

Странно, а я вижу и еще многие кто работают головой тоже видят.

чего только их сетки Ашан, Дикси, перекресток стоят.

И стоят, и стоят. Как хорошо, что столько зомбированных этой Москвой,можно нормально зарабатывать с других направлений.

 

[Балда]

К чему такие вопли. Сейчас 1 км пути стоит 1руб. 53 коп. Итого: плата до Москвы и обратно составит - 870 км×2×1.53=2662 рубля. Пусть везет 20 тн, порожняком обратно- удорожание составит 2662÷20=133 рубля на тонну. На килограмм - 13 копеек. В чем вопрос то? Или просто - не хочу? Но это не аргумент.

Отправлено с моего SM-N9005 через Tapatalk

 

[Трофим111]

Gray64,

ну вот видишь, а то если все одумаются и будут работать в других направлениях у вас вырастет конкуренция) удачи на дорогах

 

[Gray64]

для совсем туповатых расчетов

http://www.rbc.ru/business/25/11/2015/5655b06e9a7947a19f61ae58

 

[Zender777]

К чему такие вопли. Сейчас 1 км пути стоит 1руб. 53 коп. Итого: плата до Москвы и обратно составит - 870 км×2×1.53=2662 рубля. Пусть везет 20 тн, порожняком обратно- удорожание составит 2662÷20=133 рубля на тонну. На килограмм - 13 копеек. В чем вопрос то? Или просто - не хочу? Но это не аргумент.

Отправлено с моего SM-N9005 через Tapatalk

умножай еще на 3. тк соляра и запчасти стала выше. (там тоже 1.53) и того 8 тыс при ставке 50-55 вкруг если 8 тыс платить из кармана дальнобоя прибыль с рейса ...(посчитал) а ее и без 8 тыс нет, получается за 55 едут в ноль а нормальная цена должна быть 75-80 круг. те с 8 тыс налога чтобы покрыть все расходы круг должен быть 83-88 тыс руб....
почему в мск и не езжу.

 

[Балда]

умножай еще на 3. тк соляра и запчасти стала выше. (там тоже 1.53) и того 8 тыс при ставке 50-55 вкруг если 8 тыс платить из кармана дальнобоя прибыль с рейса ...(посчитал) а ее и без 8 тыс нет, получается за 55 едут в ноль а нормальная цена должна быть 75-80 круг. те с 8 тыс налога чтобы покрыть все расходы круг должен быть 83-88 тыс руб....
почему в мск и не езжу.

Стоп. Я не говорю про подорожание солярки. Вся буча от взымания платы за дороги. И эти 1.53 мизер мизерный.

Отправлено с моего SM-N9005 через Tapatalk

 

[Zender777]

почему так дорого давай те посчитаем.
пробег туда обратно не 870 а больше около 1000. тк напрямую ни в один город не проедешь + холостой пробег. 2000 намотаешь смело. расход топлива зимой 40 литров (у меня груженая примерно так жрет, у кого то есть мочевина она бабла стоит, автономку заправить опять же). итого 2000х40л\100 км = 800 литров цена ДТ на лукойле пока 34.6 (зимняя будет дороже или антигель +800 руб) 800х34.6=27680 руб только соляра. я не буду считать платные участки м4 пускай мы едем по м5. общепринятая ставка это тройная стоимость соляры (ГСМ+запчасти+доход) получаем 83 тысячи рублей. проверим по р\км 83000\2000= 41.5 не самая высокая но вполне нормальная ставка (до платона считалось 45 нормой).
РЕЙС Саратов -Мск -Саратов НИ КАК НЕ ДОЛЖЕН СТОИТЬ МЕНЬШЕ 83 тыс! (с учетом платона (91тыс) рублей. все те кто едут дешевле а) экономят на ремонте и амортизации (те рано или поздно остануться у разбитого корыта) или б)платят маленькую зарплату водителям или себе. семья жрать одеваться хочет всегда. поэтому чаще всего вариант А. можно конечно сэкономить на соляре нр но последнее время купить с рук соляру особенно вдали от дома очень мало шансов. у меня ЕВРО 0 жрет все средняя цена чем заправляю машину 32 руб

 

[Zender777]

Стоп. Я не говорю про подорожание солярки. Вся буча от взымания платы за дороги. И эти 1.53 мизер мизерный.

Отправлено с моего SM-N9005 через Tapatalk

юг россии уже повысил соляру на 20 копеек основание то же бензовозы с платоном. это еще пока наши приборов не получили. бензовозы же не воздуху ГСМ везут. это снежный ком...

 

[Балда]

юг россии уже повысил соляру на 20 копеек основание то же бензовозы с платоном. это еще пока наши приборов не получили. бензовозы же не воздуху ГСМ везут. это снежный ком...

Согласен, но это уже работа для ФАС. Начнешь административно щемить - либерасты заорут о нарушении прав предпринимателей, не начнешь - мелкие предприниматели начитают голос подавать. Снежный ком. Камазист за перевозку одной тонны зерна требует 400 рублей. Итого: 20 тн-8000 рублей. На расстояние до 100 км. Потом еще +400 за след. 100 км. И очень востребованы их услуги.

Отправлено с моего SM-N9005 через Tapatalk

 

[Zender777]

А причем здесь ФАС? Была цена на ГСМ всех устраивала. бензовозы обложили Платоном как и всех. + (большая тайна) они все едут с перегрузом 30-40 тонн топлива норма + тара 15 тонн), это тоже денег стоит с перегрузом сейчас воюют. не будет же Хозяин АЗС 1,53 свои платить? нет в стоимость бензина закладывают. по поводу зерновозов ( я не знаю какие у них ставки) но я знаю что по 20 тонн ни возит ни один камаз... зерно 40 тонн минимум.
считаем 16 тыс за 200 км (обратно порожняк) расход на 200 км не меньше 150 литров. 150*34,6 = 5200 руб что вполне укладывается в 3 кратный расчет. поэтому и довольны.

 

[Трофим111]

Zender777,

Могу одно сказать большая часть на москву ездит за 20 тыс руб и обратно едут за 30 тыс руб. Люди иногда работают ради работы. Что говорить про Москву, если с Еката за 28 забирают загрузки и на екат едут за 55, 83000 , пробег примерно 3300 км. Как ты описал про ставки, это только на бумаге может быть.

Солярка по крайний мере у нас на крекинге подешевела значительно, на той недели брал по 36700 тона, на этой недели упала на 2100 тона. Хотя вряд ли на заправке подешевеет(((

 

[Zender777]

ну дураки что тут скажешь? у меня если круг меньше 35 с учетом холостых пробегов то уже считаю плохо. а так обычно 38. при условии что я обратно еду треть пути пустой и расход мизер. а когда еще соляры возьмешь вроде жить можно. + душа лежит к этому. я себя как пенсионер чувствую, после 15 лет сплошного гемора...
к сожалению соляру я тоннами брать не могу.

 

[Трофим111]

ну дураки что тут скажешь? у меня если круг меньше 35 с учетом холостых пробегов то уже считаю плохо. а так обычно 38. при условии что я обратно еду треть пути пустой и расход мизер. а когда еще соляры возьмешь вроде жить можно. + душа лежит к этому. я себя как пенсионер чувствую, после 15 лет сплошного гемора...
к сожалению соляру я тоннами брать не могу.

Ничего не скажешь. Ну соляра тоннами спасает немного, из-за этого можно сказать и машины ездят на москву по трем причина 1) у клиента большие потребности по этому направлению 2) машины всегда на виду 3) два бака залил на круг хватает

ну на крым ты тоже по не особо большим ставкам ездишь, за 110-120 с саратова можно уехать, а ты с ульяновска...