Тема про дальнобоев

[ВиталЁк]

Правительство распорядилось сделать платным участок дороги М4 "Дон"

http://ria.ru/society/20151209/1338706123.html

В справке к документу отмечается, что собранные деньги будут направлены на финансирование работ по капремонту и содержанию участка автомобильной дороги для поддержания его в нормативном состоянии.

Т.е. утром деньги-вечером стулья?

Как хорошо всё начиналось, строили новую(хорошую, качественную, безопасную) дорогу, ставили ПВП(пункт взимания платы) и вперёд. Теперь пошли другим путём-сначала ПВП, потом дорога(может-быть).

 

[Medved64]

М4 уже всю на платки раздербанили. Кстати,вариантов объезда Воронежа нет?

 

[ВиталЁк]

М4 уже всю на платки раздербанили. Кстати,вариантов объезда Воронежа нет?

Если склероз не изменяет, есть вариант, помню щит-объезд через Анну... вот только не помню-до Воронежа или после.

 

[Medved64]

Если склероз не изменяет, есть вариант, помню щит-объезд через Анну... вот только не помню-до Воронежа или после.

Имел ввиду,когда уже на М4 свернул и прешься до Воронежа километров 20,забыл как деревня у поворота называется.

 

[jenyashevchenko8]

Цитата "маршрутная карта Южно-Сахалинск - Домодедово. Через всю страну. Итого к оплате: 12.840,58 рублей. В наши дни фура берет 21.5 тонну, что-бы проходить весы. 12.840.58/21.500=0.59 руб на 1 кг товара."

 

[MS_FF]

Имел ввиду,когда уже на М4 свернул и прешься до Воронежа километров 20,забыл как деревня у поворота называется.

Через сам Воронеж и есть.
Платная уходит направо.

 

[Максимус]

Стоп. 22000 бутылок. Пускай каждая из них подорожает на 1 рубль. Итого по твоим расчетам к заработку с одной фуры добавляется 22т.р. - это 50%
Или ты считаешь, что эти 22т.р. не покроют затрат на Платон?

Бутылка подорожает минимум на возросшую стоимость логистики на всех этапах (или больше в зависимости от наглости каждого этапа).
Вопрос то не в этом, а том что за это заплатим мы, конечные потребители.

 

[Максимус]

Эти 3000 рублей изначально уходит в себестоимость, как составная часть.
22 000 бутылок, при цене 18 р/бул -это 396 000 р.
Доставка по федералке 1000 км- это 40 000 р, что составляет 10%, которые уже заложены в цену на полке.
Увеличение доставки на 3000 р-это 7,5% к доставке, но не к цене 1 бутылки на полке.
При сохранении прибыли необходимо сделать наценку на 1 бутылку 0,75%, или 13,5 копеек.
А если так?

А при чем здесь себестоимость и заработок дистрибьютора или сети? В себестоимость закладывать затраты может только производитель. Это я и описал, что при выросших ценах на сырье и материалы, отпускная цена производителя вырастает на 3-5% в зависимости от честности оного.
А все прочие этапы не могут использовать понятие себестоимости товара. Они могут использовать только заработок из своей наценки.

 

[Medved64]

Через сам Воронеж и есть.
Платная уходит направо.

Но это же объездная...Бред ее платной делать. Тоже самое,что нашу объездную платной сделать и пускай все транзитные фуры едут через Саратов. Вот весело будет...

 

[ВиталЁк]

Но это же объездная...Бред ее платной делать. Тоже самое,что нашу объездную платной сделать и пускай все транзитные фуры едут через Саратов. Вот весело будет...

А какого местным? У них из района в район переехать-5 минут и 30рэ или через город, минут 40, но бесплатно. В Саратове объездная далеко от города(пока), а в Воронеже прям по окраине города.
Дома с видом на платную дорогу)) https://maps.yandex.ru/193/voronezh...,2.649898&panorama[span]=130.000000,62.460938

 

[Sergei]

А при чем здесь себестоимость и заработок дистрибьютора или сети?

Хорошо. Какую нужно сделать наценку на 1 единицу товара, при условии, что на 22000 единиц затраты составили 3000 рублей?

13 копеек, именно столько теряет дистрибьютор, оставив цены без изменения, или именно на такую стоимость изменяется 1 единица этого лимонада.
Максим, совершенно неважно, сколько это в % от заработка дистрибьютора. В бакалее, некоторые, работают за 1,5-2%.
Мы же считаем, как эти 3 рубля отразятся на цене для конечного потребителя, а не сколько это в % от заработка дистрибьютора.

 

[solodsv]

Покроют. Даже меньшая сумма покроет, будет оптимизация и производственные составляющие себестоимости единицы товара найдутся без огромного пробега по федералке.

Тоже так думал, только дорога Москва-Саратов вся федеральная, даже убитый кусок Петровск-Саратов.

 

[Максимус]

Хорошо. Какую нужно сделать наценку на 1 единицу товара, при условии, что на 22000 единиц затраты составили 3000 рублей?

13 копеек, именно столько теряет дистрибьютор, оставив цены без изменения, или именно на такую стоимость изменяется 1 единица этого лимонада.
Максим, совершенно неважно, сколько это в % от заработка дистрибьютора. В бакалее, некоторые, работают за 1,5-2%.
Мы же считаем, как эти 3 рубля отразятся на цене для конечного потребителя, а не сколько это в % от заработка дистрибьютора.

Приведу в пример уже имеющуюся ситуацию - мой дистрибьютор поднял свою наценку на 6% - и это еще я их притормозил, изначально вели речь о 9%! Можно долго говорить о его наглости и желании нажиться (я к ним отношения не имею), но цифры вещь упрямая и с ними не поспоришь (хотя ты Серег я смотрю любитель этого)))))).
Цифры: заработок дистра с фуры составляет 40 т.р., нужно дополнительно оплатить 3000 рублей. Это 7,5% сверху. Или 3 рубля с бутылки. Всё.
И да - если речь идет о фуре лимонада в стекле (а не о фуре пустой тары), то в нее войдет уже не 22 000 бут., а 18 000 бут. (упираемся уже не во вместимость, а в грузоподъемность).

 

[ZASlonovsky]

вот для размышления http://www.politonline.ru/interpretation/22884436.html Цитата "маршрутная карта Южно-Сахалинск - Домодедово. Через всю страну. Итого к оплате: 12.840,58 рублей. В наши дни фура берет 21.5 тонну, что-бы проходить весы. 12.840.58/21.500=0.59 руб на 1 кг товара."

Размышления говорят о том, что есть два вектора развития: рост цены километра и расширение круга дорог, которые будут платными.
Естественно никуда не девается рост стоимости потребительской корзины и инфляция.
Если же мы говорим о том, что государство не может контролировать рынок перевозок, то и надо об этом прямо говорить: мы не можем собирать с вас налог, поэтому вы будете платить за проезд по федеральным трассам, это и будет вашим единым налогом для данного вида деятельности.
А то выглядит это глупо со стороны: есть налоги для предпринимателей, есть акциз в топливе, есть транспортный налог, есть подоходный налог, есть доходы государства от продажи полезных ископаемых и так далее, но при этом они говорят, что не могут содержать дороги в нормальном состоянии, поэтому перекладывают эту обязанность на дальнобойщиков, а за ними и на всё общество. С таким же успехом можно сказать, что общественный транспорт разрушает дороги - пусть тоже платят за каждый километр и это отразится на стоимости проезда. Только тут цепочка слишком явная и возмущающихся больше будет. А дальнобойщики вроде как далеко от народа, на трассе постоянно.

 

[Sergei]

Приведу в пример уже имеющуюся ситуацию - мой дистрибьютор поднял свою наценку на 6% - и это еще я их притормозил, изначально вели речь о 9%! Можно долго говорить о его наглости и желании нажиться (я к ним отношения не имею), но цифры вещь упрямая и с ними не поспоришь (хотя ты Серег я смотрю любитель этого)))))).
Цифры: заработок дистра с фуры составляет 40 т.р., нужно дополнительно оплатить 3000 рублей. Это 7,5% сверху. Или 3 рубля с бутылки. Всё.
И да - если речь идет о фуре лимонада в стекле (а не о фуре пустой тары), то в нее войдет уже не 22 000 бут., а 18 000 бут. (упираемся уже не во вместимость, а в грузоподъемность).

Макс, я не люблю спорить-привык считать.
Мы изначально считали примерную сумму удорожания продукта на полке, имея 3 рубля с километра.
А то, что дистр решил навариться -это никак не относится к нашим расчетам.


Зы; Макс, сейчас также в контрактах для сетей прописана частота повышения цен- 1,2 раза в год?

 

[Максимус]

Макс, я не люблю спорить-привык считать.
Мы изначально считали примерную сумму удорожания продукта на полке, имея 3 рубля с километра.
А то, что дистр решил навариться -это никак не относится к нашим расчетам.


Зы; Макс, сейчас также в контрактах для сетей прописана частота повышения цен- 1,2 раза в год?

Так 3 рубля с бутылки - это не навар, это компенсация появившихся затрат в виде 3000 рублей.

В каких то городах прописывают, в каких то нет.

 

[Sergei]

Так 3 рубля с бутылки - это не навар, это компенсация появившихся затрат в виде 3000 рублей.

Макс, тогда ничего не понимаю.
Фура перевозит с завода до дистра 18 000 бутылок, логистика увеличивается на 3000 рублей, дистр, компенсируя эти 3000 рублей-увеличивает стоимость бутылки на 3 рубля. Но тогда получается 54 000 рублей с фуры- это компенсация или дополнительная прибыль?

 

[Medved64]

Макс, тогда ничего не понимаю.
Фура перевозит с завода до дистра 18 000 бутылок фурой, логистика увеличивается на 3000 рублей, дистр компенсирует 3000 рублей, увеличивая стоимость бутылки на 3 рубля, и тогда получается на 54 000 рублей- это компенсация или дополнительная прибыль?

Можешь ничего не понимать,но ,к примеру, Кимберли подняли отпускную стоимость на 5%. Чо им париться насчет перевозки)

 

[Sergei]

Можешь ничего не понимать,но ,к примеру, Кимберли подняли отпускную стоимость на 5%. Чо им париться насчет перевозки)

Денис, в этом году, я почти каждый месяц получаю письма о повышении цен, и 1 декабря тоже получил, как и в прошлом году. Но говорить, что это все из-за этих 1,53 (пока)- глупо.
С прошлого года до ноября этого года не было никаких Платонов, но цены выросли на 50-150%.
В прошлом году виноват был курс доллара, а в этом году(курс дай боже)- виноват Платон.
Крута, че.
Цены выросли, и в начале 2016 также будут расти, кроме недвиги.

 

[Medved64]

Денис, в этом году, я почти каждый месяц получаю письма о повышении цен, и 1 декабря тоже получил, как и в прошлом году. Но говорить, что это все из-за этих 1,53 (пока)- глупо.
С прошлого года до ноября этого года не было никаких Платонов, но цены выросли на 50-150%.
В прошлом году виноват был курс доллара, а в этом году(курс дай боже)- виноват Платон.
Крута, че.

Ну так то да.Нефть дорожает-бензин дорожает,логично.Нефть дешевеет,бензин дорожает-нелогично,но факт.