Пусть будет 3-4 рубля, но опять каждый из вас эту сумму изначально заложит в стоимость перевозки, и получишь эти заложенные сразу после выгрузки. Или у тебя кто все иначе происходит расчет?
Ну вот, наконец-то. Именно, что дело не в деньгах, а вот про поборы давай опять прикинем, кто их будет оплачивать, и тогда станет все понятно, что это мне нужно идти бастовать, но никак не вам.
Вобщем, твоя позиция предельно ясна: ты поддерживаешь введение очередного побора с населения якобы на дороги, причем деньги с которого идут даже не в казну государства, а в частную лавочку. Только вопрос, чем же ты в таком случае мотивирован?
Я не поддерживаю, потому как данный конкретный побор, можно сказать, остановится на мне, в материальном плане, но бастовать из-за этого я не собираюсь, потому как на общем фоне-это мизерные, несущественные расходы.
Ага, частную контору, принадлежащую другу ввп, проверить легче)))) проверялки отвалятся у проверяльщиков)
Как говорится, "блажен, кто верует". Блин, такое впечатление, что ты в другой реальности пребываешь. Частная контора, собирающая сотни миллиардов, при этом контролируемая людьми, очень близкими к власти - это, конечно же, идеальный объект для проверки. Так и вижу толпы представителей контрольно-надзорных органов, которые день и ночь следят за расходованием этих средств.
Вы оба согласны, что хоть часть, но будет тратиться на ремонт дорог?
rankster2: А может им все и не нужны. Хватит и половины. Я не верю. Вчера, на м4, заплатил 70рэ за себя и 260рэ за грузовик, проехали 13км. Думаете чем-то отличается от бесплатной трассы? Ничем.
Это что-то типа крошек с барского стола?)) Так и сейчас та же ситуация. Дороги - сезонный источник дохода для всех приближенных. Наивно верить, что уж благодаря платону остатков разворованного хватит на качественный ремонт. Это как в анекдоте: "Папа, ты теперь будешь меньше пить? Нет сынок, ты теперь будешь меньше кушать."))
Ну пусть половина уйдет на ремонт, а это уже несколько сотен километров можно отремонтировать, все на пользу водителям.
Я не верю. Вчера, на м4, заплатил 70рэ за себя и 260рэ за грузовик, проехали 13км. Думаете чем-то отличается от бесплатной трассы? Ничем.
Да какая разница сколько крошек, часть или не часть, вот лично ты ни рубля с этого не потеряешь, о чем речь тогда?
Конечно не потеряю. Я же в магазины не хожу, еду не покупаю, стройматериалы, технику и т.д. тоже не покупаю, питаюсь собирательством и святым духом, живу в шалаше. Меня вот это вот все никак не коснется.
Вопрос вот в чём. два месяца назад я ездил по этому участку-бесплатно! Сейчас по тому-же самому асфальту, с колеями и канавами-платно! Пусть строят, новую, качественную дорогу, я согласен платить. Вариант объезда есть, но он-через город! Т.е. я на Урале, болотоходе, должен ехать по окраине города!!! Да, это мои проблемы, но один Урал создаёт неудобство нескольким десяткам/сотням жителей! И это один! А сколько их таких?
Вот, из-за этого люди и бастуют. Всем уже надоело платить вникуда. Что ЖКХ, что дороги, что страховки...
месяц-два( до полугода) ,если вообще ни кинут с оплатой,вариантов с оплатой сразу практически не бывает.
Все заплатят поголовно, каждый живущий в стране заплатит.
А что мешает сейчас их ремонтировать,ведь деньги есть и их очень много,просто воровать успевают быстрее чем строить.Сначала нужно было порядок навести в сфере дорожного строительства,а то деньги при арестах дорожных чиновников считают на килограммы ,как это было в Воронеже.
Ты ничего не заплатишь, ни как водитель фуры, ни как потребитель. А если кто-то отреагирует на это, то ты даже не заметишь разницы, просто не заметишь.
Это началось не сегодня, я с этим столкнулся 6 лет назад, и тогда никто не бастовал, а вот сегодня под знаменами с пидорами типа Навального встали дальнобойщики. при этом они уверяют, что их не используют.
По деньги мы с тобой решили, спасибо за адекватность, а вот про ремонт я не смогу тебе ответить, я лишь замечаю разницу, что улучшения есть, но не так как бы хотелось, но и такая жопа, чтоб прям бастовать.
Давай рассчитай,я вот могу абсолютно точно сказать ,что этот сбор составит от 30 до 50% от грязной прибыли перевозчика,причем он вынужден будет вносить его предоплатой,даже еще не выехав,а следовательно не нанеся пресловутого "ущерба". как тебе налог в торговле в такой пропорции? Опять будешь доказывать, что не существенно?