Стартер крутит до бесконечности, пока не снимешь клемму с АКБ

[V1adislav]

Стартер крутит до бесконечности,пока не снимиш клему с АКБ!
Проблема появилась сегодня во время разслабляющей вечерней покатушки.
Машина ВАЗ 2110

Вообщем суть! Поворачиваю ключ в первое положение все хорошо, во второе начинает крутить стартер, но та штука которая двиг крутить начинает не вылазиет.Ключ на положение 0. А стартер все равно крутить!Тоесть крутит при полность выключенном зажигание и вынутом ключе! Не растерялся(уже научин) достал ключи и быстро скинул клему! Покурил,подумал.Снова накидываю клему,стартер начинает опять жужжать. Снимаю клему.Тыкаю релешки к6 и т д! Накидывая переодически клему для проверки,но ничего не меняется.КАк только накидываеш клему стартер начинает сразу работать. Повторюсь работает стартер не крутя двиг а просто жужжит. Так же скидывал + со стартера. Накидваю клему,опять жужжит стартер.Уже без +.В этоге сняв со стартера минус(ту клему которая к нему прикручивается гайкой). Накинул клему на АКБ и завелся с троса (СПАСИБО БРАТУ). ПРИЧЕМ пока полностью не снял + и - со стартера ,при накидывание клему минус на АКБ она сильно искрила. А как стартер обесточил ,при накидвание минуса на АКБ уже небыло таких искр.


Что еще проверить? Проверял релешки , предохранители,замок зажигания новый.

 

[V1adislav]

не много напутал
снимал с начала провод управления тяговым реле!
А потом и ту клему которая прикручивается к стартеру!
И только после сняти обеех контактов стартера,смог накинуть клему АКБ без сильных искр.видимо что-то внутри стартера произошло? Замыкание?

 

[jkl]

Втягивающее реле замкнуто,по какой причине,будет видно после разборки стартера.

 

[Kuder]

Втягивающее реле замкнуто,по какой причине,будет видно после разборки стартера.

Скорее - бендикс заклинило. Постучать молотком по передней части. Бендикс лучше под замену.

 

[V1adislav]

У кого еще кикие варианты ? Завтра точнее уже сегодня днем буду пробовать.
Кстати вот подумал в случае возникновения таких экстренных ситуаций когда срочно нужно снять клему - с АКБ .Для ускорения последнего ,может продают минусовую клему с каким тумблером.Так выбежал из машины, тумблером щелкнул(обесточил) и порядок, можно начинать работать.

 

[ZASlonovsky]

Кстати вот подумал в случае возникновения таких экстренных ситуаций когда срочно нужно снять клему - с АКБ .Для ускорения последнего ,может продают минусовую клему с каким тумблером.Так выбежал из машины, тумблером щелкнул(обесточил) и порядок, можно начинать работать.

Ага, а ещё угонщикам записку оставить, что "отключать АКБ тут". ))) Хотя и перерезать можно спокойно.
Если так хочется, что выводи тумблер в незаметное чистое место и ставь. Думаю нет такой необходимости - можно и так скинуть, лишь бы ключ под рукой был.

 

[V1adislav]

Ага, а ещё угонщикам записку оставить, что "отключать АКБ тут". ))) Хотя и перерезать можно спокойно.
Если так хочется, что выводи тумблер в незаметное чистое место и ставь. Думаю нет такой необходимости - можно и так скинуть, лишь бы ключ под рукой был.

вообще да это и хорошо и плохо, но вот сегодня и в тот момент когда у меня прикуриватель залип и пошел дым из под панели лучше бы он был=)

 

[Kuder]

Ага, а ещё угонщикам записку оставить, что "отключать АКБ тут"

У меня на 6-ре выключатель массы стоял. Такая фигня с барашком. Без барашка - замучишься включать. До установки сигналки постоянно уносил его с собой. И дальше несколько раз надобился. беда в том, что на 10-ке масса отходит не одним проводом. Есть ещё один - на болт воздухозаборника. Попробуй отключить - увидишь, как приборный щиток весело глючит. Я бы не стал на 10-ку такое применять.

 

[V1adislav]

Можно ли снять втягивающее , не снимая стартер? А то есть уже опыт снимания стартера, без спец ключа проблемотично открутить один болт,который снизу!

 

[Kuder]

Этот болт потом обычно просто не закручивают. Двигатель стартёра я снимал без снятия всего агрегата. Втягивающее... не знаю, надо смотреть.

 

[V1adislav]

Этот болт потом обычно просто не закручивают. Двигатель стартёра я снимал без снятия всего агрегата. Втягивающее... не знаю, надо смотреть.

Я иммел ввиду снять втягивающие реле не снимая стартер полностью. Лан это я уже сам разберусь..Далее лучше по теме...

 

[Vovanich]

Так выбежал из машины, тумблером щелкнул(обесточил) и порядок, можно начинать работать.

))))))
Тебе надо было запорожец покупать, у них в бардачке стоял выключатель(в базовой комплектации), и никуда бегать не нужно )))))

 

[B.O.S.S]

Можно ли снять втягивающее , не снимая стартер? А то есть уже опыт снимания стартера, без спец ключа проблемотично открутить один болт,который снизу!

Стартер полностью лучше снимать, а нижниу болт откручивается либо длиной трещёткой или просто коротким ключём,желательно снизу сняв защиту...

 

[V1adislav]

Стартер полностью лучше снимать, а нижниу болт откручивается либо длиной трещёткой или просто коротким ключём,желательно снизу сняв защиту...

да ,нет ! так там только воздушный фильтр снимать для доступа=) уже снимал стартер, просто ключа этого нет щас)

 

[Kuder]

Я иммел ввиду снять втягивающие реле не снимая стартер полностью.

Именно про это я и говорил - открутил контактные гайки и 2 гайки на 8 с длинных шпилек и снял движок стартёра (ближнюю шпильку выкрутил совсем, на дальней провернул).

 

[RomanM40]

для быстрого экстренного отключения питания лично я не затягиваю клемы ключом.

 

[Танкер]

два года назад эта тема уже поднималась...

 

[Grav]

у меня один раз было такое, помог удар черенком по стартеру)

 

[Тритонн-Папа Миша]

Втягивающее реле замкнуто

+1 Стартер смотреть нуно.

 

[V1adislav]

Заменил втягивающие реле,снял его с своего старого стартера! Теперь все работает. Сломанное не открывал. Тему можно закрыть