Скрипит передняя подвеска на классике, помогите определить причину

[Chup$]

Доброго времени суток всем. Значится ситуация такая - автомобиль ВАЗ 2104, после зимы начала скрипеть передняя подвеска, причем в основном при торможении. Ну в первую очередь поменял шаровые опоры, т.к. они были мертвые совсем, но скрип/скрежет не исчез, а даже наоборот, начал прогрессировать. Теперь она скрипит при торможении (очень громко) как-будто за что-то задевает при этом тянет руль, отбивает в педаль тормоза. Смотрели тормозные диски - все в порядке, меняли задние барабаны+цилиндры (совсем зад не тормозил). Ничего не помогает. Вчера один Кулибин сказал, что это "маятник" и что его на классике достаточно часто меняют (первый раз про такое слышу). Трапеция в порядке, замены не требует. Обращался в 6 разных СТО и все говорят совершенно не внятно и разное. С двумя мастерами проехались, причины назвали разные ( 1)тормозные диски; 2) рулевой редуктор).
В общем, если кто может что сказать по этой теме, пожалуйста, прошу, с удовольствием выслушаю.

 

[ТЁМА]

резинки все посмотри может рассохлись,у самого после зимы скрип был поменял шаровые и всё пропало

 

[pr0gy]

Как много симптомов... Если тянет руль, значит что то с передними тормозами (суппорта, диски...может что то в системе забилось), либо тупо спущено колесо))). Если отбивает в педаль тормоза, то тоже, скорее всего, с передними тормозами - поведенные диски...но ты говоришь, что их посмотрели. От редуктора появляется люфт...а вот чтоб машину вело при торможении и в тормоз отбивало - ни разу не слышал. Шаровые может и могут скрипеть...но опять же с педалью тормоза никак не связаны, маятник - аналогично. Так что раз в педаль отбивает - ищи проблему в тормозах, где то она должна быть.

 

[ТРОЛЛЬ]

Очень много может быть причин... Просто скрипы в подвеске - скорее всего сайлент-блоки. Но это не твой, судя по написанному, случай. Проверь ступичные подшипники, проверь - не ослабли ли болты, крепящие суппотры тормознве передние. Посмотри сами диски - отбивание может быть изза того, что диски повело.
Маятник у тебя на втулках или на подшипниках? Если на подшипниках - проверь осевой люфт (снизу монтировкой потереби длинную тягу трапеции и смотри как ведёт себя вал маятника). Если на втулках - попробуй подтянуть слегка. В рулевой - проверь, во первых, что там внутри плещется. Масло, или ржаво-водянистая эмульсия. Ну и регулировку проверь тоже.
Проверь защитные кожухи тормозных дисков - не погнуты ли они так сильно, что при каких то условиях задевают сам диск. По возможности отогни их как можно дальше от диска (без фанатизма конечно ).
А подщиники ступичные тщятельно проверь... Даже, если не затруднишься, посоветовал бы снять ступицу и визуально проверить внутренний подшиник. Заодно смазку там поменяешь. У меня недавно была такая беда... Развалился внутренний пошипник, и тоже при торможении в педаль тодавало, т.к. диск тормозной начинал гулять.
В любом случае отпишись, если найдёшь причину. Интересно прям

 

[Chup$]

Огромное спасибо за советы, полез под машину))

Кстати, ТРОЛЛЬ, про ступицу напомнил, у меня из переднего левого колеса масло одно время лезло, наверно таки подшипник закончился.
Отпишусь неприменно!)) Еще раз спасибо!

 

[Kuder]

"Тянет руль" - плохо тормозит та сторона, от которой тянет.
Скрипеть легко могут пружины. Помой подвесочку от песка со снятыми колёсами.
Ступичные подшипники не скрипят, они свисият или рокочут (но это уже не при торможении и это уже клиника).
Рулевой редуктор и маятник начнут давать в руль при вывернутом руле и игре подвески, а не в педаль тормоза (в руль даёт вообще любой люфт в рулевом, штатный люфт редуктора 3-5 градусов обычно различим с люфтами маятника, кулаков и трапеции)
Вообще, скрежет передних тормозов обычно говорит о том, что накладки стёрлись до металла (ну, это тоже клиника), а рывки при торможении - о неравномерном износе или трещинах в дисках, о том, что закис один из барабанов и реже - о внутреннем подшипнике ступицы (но его будет слышно просто на ходу).
Если винить подвеску - надо больше данных (торможение, разгон, ямы левой стороной, правой стороной, поворот).

 

[Chup$]

Kuder, во время движения все отлично, хотя когда по дворам тащусь потихоньку, то поскрипывание слышно все же. Меня больше смущает ритмичность скрежета - когда жмешь на тормоз начинает скрипеть, как будто задевает за что-то и вместе с понижением скорости частота "ширканий" уменьшается + к этому все же что-то скрипит. Когда машину на месте качаешь ничего не слышно. Теперь кажется из-за этого еще и подвесной подшипник отбивать начал - сначала на 2-х тыщас оборотов на второй передаче, а теперь и на третьей стал вибрировать, но не это быстро пропадает, как только наберу оборотов. Видимо пора лезть и менять всю ходовую спереди. Уже месяца два мучаюсь с этим всем.

 

[WeteR]

У знакомого была подобная проблема, всё решилось заменой ступичных подшипников.

 

[Konstruktor]

Был скрип при незатянутом сайлент-блоки. Затянул, стало норм.

 

[Chup$]

Вот прошло пару месяцев и наконец я нашел, что же таки там скрипело. Как оказалось, это вовсе не подвеска, а левый лонжерон лопнул и корпус скрипит, на кочках и когда тормозишь. Надо варить. Всем еще раз спасибо за советы.

 

[ТРОЛЛЬ]

Вот ведь как оно бывает... Успехов в сварке

 

[Chup$]

Спасибо.
Зато почти всю подвеску освежил =)

 

[ТРОЛЛЬ]

Зато почти всю подвеску освежил =)

Нет худа без добра ))