Система обзора вперед на праворукой машине, что лучше?

[Grifeen]

Всем известно, что по трассе не очень удобно обгонять фуру, когда руль справа. В связи с этим хочу оснастить машину устройством, позволившим бы минимально высовываясь, видеть картину на встречке.
Насколько я знаю, есть два варианта: система зеркал на липучках и камера+монитор.
Поделитесь опытом!
Что лучше, удобнее? Какой должна быть камера, чтобы давать качественную картинку происходящего метрах в 300 перед машиной?
Где купить(зеркала/камеру)? Кто-нибудь пользуется?

 

[Черт]

Что лучше, удобнее?

Купить машину с "левым" рулем.

 

[Anthony]

нужен пассажир на переднее...

 

[oleg15198]

По моему мнению от этих устройств больше вреда, чем пользы. Поясню.
Перископическая система зеркал не позволяет толком увидеть движущийся навстречу автомобиль на дистанции далее 100 м - маленькие зеркала, да еще и выпуклые. На трассе, доверившись зеркалам, вы как раз пойдете на обгон под несущийся навстречу Камаз. Т.е. намного безопаснее обгонять обгон так, как делают все праворульные водители - выдерживая увеличенную дистанцию до обгоняемого авто.
Зеркала могут быть ограниченно полезны в городе, когда нужно на узкой дороге обогнать ползущую Газель или грузовик с выездом на встречную сторону.
Что касается камер, то возникает вопрос, какую сумму вы готовы потратить на это хозяйство? Стоимость камеры с высокой светочувствительностью, ИК-подсветкой, да еще и компактной к тому же ОЧЕНЬ высока, не захотите покупать. Да еще если монитора нет, тоже дополнительный расход. Дешевые камеры бесполезны в сумерках и ночью.
Также, как и зеркала, все (в том числе и дорогие) камеры практически не позволяют правильно оценить дистанцию до приближающихся встречных машин. Добавим проблему чистоты лобового стекла, проводов по салону, крепления монитора при отсутствии штатного
Вывод - овчинка выделки не стоит.
Повторюсь: намного безопаснее выдерживать увеличенную дистанцию до обгоняемого авто.

 

[Черт]

нужен пассажир на переднее...

Смертник...

 

[$$$ Sasha $$$]

Смертник...

:a8e6cd7183adb9a51c1

 

[Grifeen]

По моему мнению от этих устройств больше вреда, чем пользы. Поясню.
Перископическая система зеркал не позволяет толком увидеть движущийся навстречу автомобиль на дистанции далее 100 м - маленькие зеркала, да еще и выпуклые. На трассе, доверившись зеркалам, вы как раз пойдете на обгон под несущийся навстречу Камаз. Т.е. намного безопаснее обгонять обгон так, как делают все праворульные водители - выдерживая увеличенную дистанцию до обгоняемого авто.
Зеркала могут быть ограниченно полезны в городе, когда нужно на узкой дороге обогнать ползущую Газель или грузовик с выездом на встречную сторону.
Что касается камер, то возникает вопрос, какую сумму вы готовы потратить на это хозяйство? Стоимость камеры с высокой светочувствительностью, ИК-подсветкой, да еще и компактной к тому же ОЧЕНЬ высока, не захотите покупать. Да еще если монитора нет, тоже дополнительный расход. Дешевые камеры бесполезны в сумерках и ночью.
Также, как и зеркала, все (в том числе и дорогие) камеры практически не позволяют правильно оценить дистанцию до приближающихся встречных машин. Добавим проблему чистоты лобового стекла, проводов по салону, крепления монитора при отсутствии штатного
Вывод - овчинка выделки не стоит.
Повторюсь: намного безопаснее выдерживать увеличенную дистанцию до обгоняемого авто.

Благодарю за развернутый ответ!

PS: у меня оба авто леворульные, но иногда приходится садиться за руль отцовской карины, вот и думаю, как с ней быть... вопрос о смене авто не обсуждается!

 

[Oleg249]

Перископическая система зеркал не позволяет толком увидеть движущийся навстречу автомобиль на дистанции далее 100 м - маленькие зеркала, да еще и выпуклые. На трассе, доверившись зеркалам, вы как раз пойдете на обгон под несущийся навстречу Камаз. Т.е. намного безопаснее обгонять обгон так, как делают все праворульные водители - выдерживая увеличенную дистанцию до обгоняемого авто.

Да ладно уж. Зеркала на левой стойке используют не для того, чтобы точно оценить расстояние до встречной, а чтобы иметь возможность высунуться, чтобы оценить обстановку невооруженным глазом.

 

[Phoenix]

можно использовать лазерный дальномер с системы наведения танка Т-90

помимо расстояния до объекта, позволит ещё и вести по нему огонь прямо на ходу.

 

[Арсений]

у меня на двух машинах оба варианта. Зеркала прощще, повесил и всё - видеокамера похлопотее, не на много лучше. Камера у меня светосильная, с хорошим длиннофокусным объективом.

 

[Васёк-2]

Смертник...

Посмотри статистику лобовых столкновений лево и праворульных авто. У леворульных однако больше - праворульные авто никогда не вылезают из под заднего бампера, а учитывая ширину наших дорог, даже 50 см на встречку - опасно. Так что не важно с какой стороны руль - просто с головой дружить надо...

 

[oleg15198]

Посмотри статистику лобовых столкновений лево и праворульных авто. У леворульных однако больше - праворульные авто никогда не вылезают из под заднего бампера, а учитывая ширину наших дорог, даже 50 см на встречку - опасно. Так что не важно с какой стороны руль - просто с головой дружить надо...

Подобной статистики в РФ НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!!
В РФ вообще НЕ ВЕДЕТСЯ статистики аварий по маркам автомобилей. И даже единой базы данных ГИБДД пока нет.

 

[Laz]

Добрый день!
Очень хорошая тема по камерам обгона тут- http://forums.drom.ru/car-audio/t59956.html (сам с этого начинал).
Еще много обсуждений и пользы тут- http://club-teana.com/viewtopic.php?id=18&p=2
и тут http://forums.drom.ru/nissan-presage-bassara/t1151153679.html
Конкретные модели камер (из обсуждаемых на форумах)
http://www.tvinfo.ru/catalog/vb21cph-w36.htm
http://sec-s.ru/mdc2220f
http://www.tvinfo.ru/catalog/vm32chq-b36.htm
http://www.olevs.novgorod.net/sec/index.html
http://www.tvinfo.ru/vquad.html
http://www.tvinfo.ru/catalog/vq293c-b36.htm

Вот как сделано у меня http://presage.osebe.info , там же есть полная дока для Пресажа (пойдет и для Тианы).

 

[Андрей21]

Посмотри статистику лобовых столкновений лево и праворульных авто. У леворульных однако больше - праворульные авто никогда не вылезают из под заднего бампера, а учитывая ширину наших дорог, даже 50 см на встречку - опасно. Так что не важно с какой стороны руль - просто с головой дружить надо...

Процентное соотношение учтено? Или "женщины водят лучше мужчин"? (с).

 

[ArtemSaratov]

насколько я знаю-сам не ездил, лучший выбор- камера с инфра диапазоном....Днем видно и так в нее, а ночью хоть баблуек из темноты зеленым пятном вылавливает...

Пы.Сы.. по поводу статистики.. Друг живет в Уссурийски, вса авты там праворкуие..

Говорит бъются- смерть как....Ибо носятся потрассе 160-180..Поголовно....
А кто ездиет,как мы, 90-120 те небьются...
Так что не в руле дело,а в возможностях машины и мозгах водителя

 

[Nusferatus]

Добрый день!
Очень хорошая тема по камерам обгона тут- http://forums.drom.ru/car-audio/t59956.html (сам с этого начинал).
Еще много обсуждений и пользы тут- http://club-teana.com/viewtopic.php?id=18&p=2
и тут http://forums.drom.ru/nissan-presage-bassara/t1151153679.html
Конкретные модели камер (из обсуждаемых на форумах)
http://www.tvinfo.ru/catalog/vb21cph-w36.htm
http://sec-s.ru/mdc2220f
http://www.tvinfo.ru/catalog/vm32chq-b36.htm
http://www.olevs.novgorod.net/sec/index.html
http://www.tvinfo.ru/vquad.html
http://www.tvinfo.ru/catalog/vq293c-b36.htm

Вот как сделано у меня http://presage.osebe.info , там же есть полная дока для Пресажа (пойдет и для Тианы).

+1. Полезно имхо, а то задолбали уже.

 

[Stalker77]

Grifeen, лично от себя...вся навеска только отвлекает от дорожной обстановки, для того чтоб на трассе высунуться из-за фуры никаких прибамбасов не надо, как правильно тут было сказано "с головой дружить надо"