Сгорел подряд 3-ий бензанонос......

[Басерик]

У меня ваз 2112 2002 г.в. 2 недели назад перестал качать бензаносо, поменял, через 5 дней опять такая же ситуация, поменял, купил еще один, прошло 3 дня, и вот опять я стою в 60-ти км. от дома с такой же причиной не гудит бензаносос. Помогите пожалуйста, в чем может быть причина столь быстрой поломки бензонасоса??????

 

[Жентос]

Ты целиком весь стакан пластиковый менял???а то мож сетка уже до ужаса забита....,или мож давно не менял топливный фильтр...как вариант...

 

[Басерик]

Фильтр неделю назад менял, менял только бензаносос один, не в сборе, сетка чистая.

 

[Тритонн-Папа Миша]

Если горит только эл.моторчик б.насоса возможно в неполадки в электропитании б. насоса.

 

[Nikk]

не гудит насос - нет напряжения на нем. Электрика.

Если бы подачи бензина не было, даже при гудении - дело другое.
Насос менял сам? Или хотя бы видел что на самом деле меняли?

Да, надо бы еще бак помыть изнутри, может там песок...
И проверить топливопровод, медную трубку под днищем, не пережат ли. Хотя это должно быть заметно при езде.

 

[Басерик]

Подача тока идет, проверено тестером, менял последний раз сам, делаю уже второй раз, один раз менял друг в сервисе, сделано все четко.

 

[свр]

Басерик, Так ты предыдущие проверял насосы , или просто не гудит - значит сгорел ? Надо было непосредственно 12 V подать на насос , банально может косячить разъемчик , внутри корпуса БН , серенький такой гад ))))

 

[gotch]

Поддерживаю СВР - у меня была такая же проблема, на 2110 (2004 год), но дело не в насосе. Там есть разъем серый бензонасоса-ДУТ, у него контакты обгорают.
Почему обгорают - хз, можно почистить разъем, можно заменить вместе с ДУТ. У меня терпение лопнуло, припаял напрямую.

 

[свр]

У меня терпение лопнуло, припаял напрямую.

Хорошо что лопается терпение ))))) , теперь будешь так езздит пока действительно насосу кирдык не придет !

 

[gotch]

И тогда я наконец-то поменяю конструкцию в сборе, может быть она проживет подольше. Опасаюсь только что уровень топлива новые датчики отдают по другому, но вроде это решаемая проблема. Вариантов почему подгорает силовой контакт в разъеме у меня нет (хотя все очевидно - или плохой контакт, или большая нагрузка, или одновременно).

На станции на днях меряли давление - вроде как норма (правда цифр не спросил) - значит ничто не забито и насос не трудится сверх меры. Может насос VDO слишком мощный? Но давление нормальное, или там его некий регулятор давления сбрасывает?

 

[свр]

gotch, Обязательно на топливной системе присутствует регулятор авления , разница лишь в том , где он находится . А горят разъемы в первую очередь из за хренового контакта ., по скольку еслиб была нагрузка , то подгорали бы провода .

 

[gotch]

А ну у меня как раз еще аммортизатор задний правый вытек, все никак не мог собраться поменять, может он на разбалтывание разъема влиял соответствующе.

 

[свр]

А ну у меня как раз еще аммортизатор задний правый вытек, все никак не мог собраться поменять, может он на разбалтывание разъема влиял соответствующе.

rankster2: да ну нет , или если и влияет , то гдето % на 0 ,0000000000001

 

[gotch]

Хорошо Понадеемся что ВАЗ для десяток всяких новых и прочих Приор переделал конструкцию разъема - модуль насоса-то выглядит по другому, и корпус вроде вообще пластиковым стал.