Сцепление

[Олег]

Помогите плиз! Возникла следующая проблема: педаль сцепления приподнята относительно тормоза и газа на 3 см, при этом сцепление срабатывает очень поздно, в самом конце, практически при отпускании педали. После регулировки - натяжения троса сцепления педаль опустилась на нужный уровень, однако проблема не исчезла - сцепление срабатывает в самом конце. И наконец самая основная беда - при повышении оборотов, неважно на какой скорости, доходя до 4000 срывается на холостые - такое впечатление, что сцепление остается чуть выжатым или не до конца отжатым. Т.е. когда наваливаешь машина не прет, а со включенной передачей срывается на холостой ход. Чуть сбавишь газ - все нормально. Продолжается эта канитель уже пару дней. Что это может быть?

 

[a160xt]

что то мне кажется светит тебе снятие коробки с заменой сцепления в сборе ...

 

[Олег]

Why?

 

[a160xt]

может быть это просто у выжимного лапка соскочила. а может лепестки перегрел у корзины, и нет должного прижима...

 

[Олег]

а может лепестки перегрел у корзины, и нет должного прижима...

а как это лечится?

 

[Спокойный]

Если ручник хороший, попробуй тронуться на нем. Если нет - упрись передними колесами в бордюр и попробуй тронуться. Если движок заглохнет, есть надежда, что что-то можно сделать. Если нет - замена.
Се ля ви и не стоит париться
При замене лучше всего Валео. Только на корзине должно быть типа вызжено лазером, что сделано во Франции. Если указано, что Турция, не бери - оно того не стоит. Если ничего нет - палёнка.

 

[a160xt]

а может лепестки перегрел у корзины, и нет должного прижима...

а как это лечится?

заменой корзины...

 

[Олег]

Ясно попробую. А сколько стоит полная замена?

 

[Takeshi Kitano]

на моей 700 рублей + сама корзина+выжимно + диск (2500р) - где нить столько же будет и на твоей ИМХО

 

[Pupkin (C)]

А у меня на 2105 проблема с задней передачей - включается с лязгом и звоном жутким (токо задняя так) ну и первая на разогретой машине - тоже трудновато. На станции посоветовали заменить корзину сцепления в сборе, но я думаю - может можно обойтись "малой кровью" и попробовать поменять что-то по отдельности? Народ - кто кумекаетв этом - помогите советом, плс. :?

 

[Oleg]

А у меня на 2105 проблема с задней передачей - включается с лязгом и звоном жутким (токо задняя так) ну и первая на разогретой машине - тоже трудновато. На станции посоветовали заменить корзину сцепления в сборе, но я думаю - может можно обойтись "малой кровью" и попробовать поменять что-то по отдельности? Народ - кто кумекаетв этом - помогите советом, плс. :?

а элементарное увеличение свободного хода не помогает ?

 

[Pupkin (C)]

Натягивали тросик (не полные уж дауны то - сразу все менять) - бестоляк... Не помогло.

 

[Dimik_2126]

А у меня на 2105 проблема с задней передачей - включается с лязгом и звоном жутким (токо задняя так) ну и первая на разогретой машине - тоже трудновато. На станции посоветовали заменить корзину сцепления в сборе, но я думаю - может можно обойтись "малой кровью" и попробовать поменять что-то по отдельности? Народ - кто кумекаетв этом - помогите советом, плс. :?

Замена корзины - это не в сборе. Это раз. Во-вторых ИМХО вообще, если сцепа йок, то надо менять не "корзину в сборе", а сразу диск, корзину и выжимной. Причем, желательно на импорт.

СпросИЖ почему? Типпо менять узел целиком - лохофство? Пральна, лохофство. Однако когда ты заценИЖ цену работ по с/у сцепления, ты поймешь, что если корзина йок, значит и диск, скорее всего, тоже сильно долго не проживет. Да и подшипник, пожалуй, тоже. И получаицо, что гораздо выгоднее махнуть все разом и не париццо.

P.S. Я бы на твоем месте сцепу бы покатал ИЖчо. Как начнет реально напрягать - так и поменяИЖ. Посреди дороги по-любому не встанншь: машина и без сцепы едет в принципе, тока трогацца стартером неудобно .

 

[Dimik_2126]

а элементарное увеличение свободного хода не помогает ?

Это ИМХО тезке твоему помочь должно.

 

[FucKir]

Хватит чела пугать. Диск сцепления это износился у тебя. Замена 800р, плюс/минус пара сотен.

 

[Vivos]

Обрисовываю картину значит.... Была у меня такая же лажа с машиной, загорелся поставить валео.... думал... сравнивал в тестах с другими притендентами.... в общем остановился на ВИС, так как и он обеспечивает почти 100% запас по крутящему моменту, валео обоглало не далеко... момент номер 2: полетит, допустим, выжимной на валео, и где его потом отдельно искать? Опять брать комплектом??? Неааа.... не хочу... В общем взял: корзина ВИС 700 рублей, диск 350 помоему, выжимной гдето 100, втулочки медно графитовую и пластиковую, и центрирующую втулку... все вышло 1350-1400... Делал сам. Так работа стоит 800... Результатом доволен.... Советут менять не откладывая, так "как показало вскрытие" у меня, маховик получил канавку по окружности клепками диска, корзина тоже, почему и была заменена....

 

[Vivos]

Скоро наверное кину отчет с фотками....